Diese Idee hatte ich auch schon, nachdem der alte Röhren-TV 2016 rausflog und durch einen Flat HD-Screen ersetzt wurde. Dahinter ist eine Menge Platz. Meine Autoelektriker meinte:"No problem."
Nun ja,die meisten Multivans ectr. haben die zweite Batterie im Innenraum (Meist unter dem Fahrersitz.
Von dem her sehe ich da kein Problem
Was zu beachten wäre https://autobatterie-markt.de/…r/zweitbatterie-einbauen/
Was zu beachten wäre https://autobatterie-markt.de/…r/zweitbatterie-einbauen/
Guter Beitrag 👌dieses Mal werden die beim ersten gemachten Fehler auch nicht wiederholt 
Ich habe meine zweite unter dem Beifahrersitz. Ist ne lifepo4 mit 50Ah.
Da man die tiefer entladen kann als zb AGM ist das kein Problem. Will sie nur noch mit einem Solarpanell kombinieren da bei dem heißen Sommer hier die Kühlbox quasi im Dauerbetrieb ist.
An der Stelle sind dann auch die Wege meist kürzer, und damit einfacher
Ausch ne super Idee, hatte ich auch ganz kurz mal angedacht , ab so ein grosses Ding dachte ich mir . Oder dann die die du hast oder ne Moped Batterie und dann nur für die Heizung 
Es kommt ja darauf an was du damit willst!
Willst du auch mal ne Nacht oder zwei stehen? Dann brauchst schon was anständiges
oder ne Moped Batterie und dann nur für die Heizung
Hier gilt das gleiche, eine Starterbatterie ist auch hier nicht die optimale Batterie.
Ich sehe den Nachteil nur im hohen Schwerpunkt, habe daher für die 100 AH Batt ein Kasten vom Sprinter in die Reserveradaufnahme unter denm Boden der Rücksitzbank verbaut. Nun hat die Standheizung genug Saft und der Schwerpunkt ist unten, Der Raum hinter dem LCD-TV ist nun Stauraum.
Ich sehe den Nachteil nur im hohen Schwerpunkt, habe daher für die 100 AH Batt ein Kasten vom Sprinter in die Reserveradaufnahme unter denm Boden der Rücksitzbank verbaut. Nun hat die Standheizung genug Saft und der Schwerpunkt ist unten, Der Raum hinter dem LCD-TV ist nun Stauraum.
Und was sagt der TÜV dazu? Ist dem das egal ?
Eine Starterbatterie mit 100AH wiegt ca. 22 kg
Eine AGM Batterie mit 100AH wiegt ca. 28 kg
Eine Lithiumbatterie mit 100AH wiegt nur ca. 11 kg
Zugegeben, die Lithiumbatterie ist zugleich die teuerste Variante, aber hier einige Punkte, die dafür sprechen
Vor allem ist es nicht notwendig ein 100Ah zu nehmen wenn man Lifpo4 wählt, da man die viel mehr entladen kann ohne das sie Schaden nimmt, daher habe ich nur die 50Ah verbaut
Die habe ich verbaut
In unsere Wohnmobile bauen wir sie auch innen rein meist unter dem Beifahrersitz. Da sind es AGM Batterien. Ich persönlich hab mir hinten ein neuen Kasten aus Holz gebaut und ihn mit Stoff bezogen da wo das Bordwerkzeug war (hinten rechts in Fahrtrichtung). Den Kasten mit dem Werzug und Wagenheben oben drauf passt gut rein und es fällt nicht auf. Hab übrigens ein 95Ah AGM drin und den TÜV hat das noch nie interessiert. Liegt vielleicht daran das sie nicht auffällt. Keine Ahnung.
Vor allem ist es nicht notwendig ein 100Ah zu nehmen wenn man Lifpo4 wählt, da man die viel mehr entladen kann ohne das sie Schaden nimmt, daher habe ich nur die 50Ah verbaut
Die habe ich verbaut
Die geht ja sogar von grösse und Preis
In unsere Wohnmobile bauen wir sie auch innen rein meist unter dem Beifahrersitz. Da sind es AGM Batterien. Ich persönlich hab mir hinten ein neuen Kasten aus Holz gebaut und ihn mit Stoff bezogen da wo das Bordwerkzeug war (hinten rechts in Fahrtrichtung). Den Kasten mit dem Werzug und Wagenheben oben drauf passt gut rein und es fällt nicht auf. Hab übrigens ein 95Ah AGM drin und den TÜV hat das noch nie interessiert. Liegt vielleicht daran das sie nicht auffällt. Keine Ahnung.
Tuv Probleme beim unter bauen meine ich ...
