Getriebe schaltet nicht korrekt!

Hi Leute,

ich befinde mich grade in den Highlands von Schottland und müsste in 5 Tagen eine Fähre von England nach Frankreich nehmen.

Deswegen das "DRINGEND!".

Seit Kauf meines Astros muss ich beim Schalten vom 2. in den 3. kurz vom Gas gehen, damit er schaltet. Der Vorbesitzer hatte es mir schon so erklärt.

Angeblich hat er es so aus Gründen des Spritsparens einrichten lassen. Verstanden habe ich das nie.

Heute morgen bin ich mit meinem vollgepackten Camper-Astro also weiter durch die Berge und habe gemerkt, dass

- die Karre nicht mehr vom 2. hoch schaltet

und

- die Spannung immer wieder abfällt und die Batterieleuchte anspringt.

Aus Hilflosigkeit habe ich erstmal den Riemen gewechselt und alle Flüssigkeiten überprüft und aufgefüllt. Hat natürlich nichts gebracht.

Jetzt bin ich mit 20kmh zur nächsten Werkstatt, die morgen öffnet.

Ist das Getriebe am Arsch? Lohnt da noch eine Reperatur oder kann ich mein geliebtes Auto gleich in Schottland lassen?

Ich bitte um Rat und hilfreiche Lösungsvorschläge.

Liebe Grüße aus meinem Urlaub

Sebastian

Zitat von SCOUTII

2. Versuch beim Anfahren manuell zu schalten, also 1 dann 2 dann 3 und dann in den OD.

Das manuelle Schalten hatte ich probiert, funktioniert jedoch leider nicht.

Ich gucke jetzt Mal, was die Werkstatt morgen sagt. Ansonsten sagte mir der HUK Auslandsservice grade telefonisch, dass die den Astro nach Deutschland schleppen und mich und meine Freundin ins Flugzeug setzen können.

Dann wäre der Urlaub halt gelaufen.

Also die Werkstatt vor der ich stand, hat mich direkt weg geschickt.

Die haben einen Chevrolet noch nie gesehen und haben auch keine Ahnung von Automatikgetrieben. Das müsste ne Werkstatt machen, die nen Spezialisten dafür haben.

Die drei weiteren Werkstätten haben mir das Gleiche bzw. Ähnliches gesagt.

Frühstens könnte mir hier eine Werkstatt in zwei Wochen einen Termin geben.

Für ne Getriebespülung oder nen Ölwechsel oder Ähnliches hat hier auch keiner Kapazitäten.

Ich werde also jetzt nicht raus bekommen, wo der Fehler liegt und ihn auch nicht beheben können.

Versuche jetzt den Wagen über den HUK Auslandschadensservice nach Deutschland abschleppen zu lassen (dauert wohl 5 Wochen) und muss dann wohl den Urlaub abbrechen.

Mieten oder Kaufen eines anderen Vans bzw. Pkw lohnen sich hier preislich nicht.

Vielen Dank für eure Tipps!

Kann mir jemand sagen, welches Getriebe ich habe oder wie ich das heraus bekommen kann?

Die Werkstatt in Deutschland fragt logischerweise danach.

https://www.calilemonlawyers.c…0e-transmission-problems/

Unter der Seite sind die Probleme und Lösung ganz gut erklärt.

Ich denke bei mir liegt die Nummer 4 vor.

Moin,

hat jemand zufällig eine Expolsionszeichnung von dem Getriebe parat?
Wollten das jetzt selber mal auf machen und verschlimmbessern.