Beiträge von Murdock

  • Kraftstofffilter gerissen

    Wie man im Pott so schön sagt: Ohr Ey! :saint: Gute Besserung erstmal.

    Ich habe ihn gleich nach dem Astro-Kauf gewechselt, bei den vorherigen Vans aber auch lange vernachlässigt.

  • Stabilisator wechseln

    Hi Jan,


    Ist der Stabi gebrochen oder eine der Stabispitzen?


    In beiden Fällen ist nichts an Kunststoffteilen zu schmieren. Ich schmiere allerdings die Stabispitzen mit Montagefett ein (bei mir PBC® TP492 ), damit die Abstandshülsen nicht so schnell festgammeln.


    Gruß

    Olli


    PS: Stabispitzen immer beide Seiten erneuern! ;-)

  • 89ger Shorty springt nicht mehr an.

    Moin Marco,


    ich habe zwar keine konkrete Antwort aber Dennis sollte sich mal die Schaltpläne aus dem Forum herunterladen (oder Du für ihn). Passender weise sind die vom Bj. 89.

    Schaltpläne - Handbuch Jahrgang 1989



    Die KI sagt:


    Kabelfarben an der Zündspule
    Die Belegung folgt dem GM-Standard für TBI-Motoren dieser Baujahre:

    • Pink (Rosa): Dies ist die Stromversorgung (+12V bei eingeschalteter Zündung). In einigen Fällen kann dieses Kabel auch einen weißen Streifen haben.
    • Weiß: Dieses Kabel führt zum Zündmodul (Pin "C") und dient zur Steuerung des Zündfunkens (Triggerung). Es überträgt das Signal zur Unterbrechung des Primärkreises, wodurch der Zündfunke ausgelöst wird.
    • Zusätzliches Weiß (optional): Wenn Ihr Astro mit einem Drehzahlmesser ausgestattet ist, zweigt oft ein zweites weißes Kabel für das Tachosignal ab.


    Gruß

    Olli

  • 97er W-Motor wenig Kompression

    Entweder bei Rockauto oder ggf. bei Speedshop Hamburg. Querlenkerbuchsen auspressen und erneuern habe ich bei meinem Safari mal gemacht mit großem Kraftaufwand und später beim zweiten mal am Astro ums verrecken nicht rausbekommen. Fürs machen lassen hätte ich auch neue Querlenker kaufen können ;-).

  • Sehr schwammige Lenkung

    Moin


    hab ich noch nicht gehabt, das ist aber auch nicht auszuschliessen und es gibt viele Einfluss Faktoren. Hohe Laufleistung, schlechte Strassen, sportlicher Fahrstil, Bereifung... da ist schon ordentlich Belastung drauf. Wenn sie vielleicht von vornherein nicht richtig festgezogen war, könnte sie sich frei arbeiten.


    Was auch sein kann: Vielleicht sind die Einzelteile Deiner Spurstangen von verschiedenen Herstellern und es gibt Toleranzen zwischen den Teilen. Z.B. wenn mal nur der Spurstangenkopf erneuert wurde.


    Bei sehr sehr sehr schwammiger Lenkung steht evtl. eine Erneuerung des gesamten Lenkgestänges an. Ist das schon älter? Wurde regelmäßig abgeschmiert? Irgendwann ist so viel Spiel in den Kugelköpfen, dass das Lenkrad zum Schätzwerkzeug wird :-).

  • Grill von rockauto darf nicht verschckt werden Lösung?

    Tja, ... König Donald lässt grüssen :wütend:. Der Grill alleine müsste doch bestellbar sein, ist ja nur Plastik.

    Alternativ:

    Beobachte mal intensiv die Kleinanzeigen Angebote. Da lohnt es sich, an der ein oder anderen Stelle mal nachzufragen, was noch da ist.

    Er hier z.B. verkauft laut Überschrift seine Innenverkleidung. Im Beschreibungstext ist aber auch ein Kühlergrill aufgeführt.

    https://www.kleinanzeigen.de/s…oblil/3175220302-223-2715

    Wer weiss,... vielleicht ja auch die Stoßstange, Scheinwerfer, etc. .....:dont-know:

  • Tacho

    Diese Programmer machen ja nicht nur Tachoanpassung. Aber ja, ein Schnapper sind die nicht. Ich habe ihn halt auch nicht geschenkt bekommen ;-).

    Vielleicht ist Dein Tacho ja mal zerlegt worden und die Nadel nur falsch wieder aufgesteckt worden :dont-know:.

    Nur OBD2 heisst: Die Tachoanpassung passiert in der Software im Steuergerät, wie das auch so ein Programmer macht. Mit einem OBD2 Leser kannst Du auch das Tachosignal anzeigen lassen: Wenn hier schon höhere Geschwindigkeiten angezeigt werden, wird Dir ein Cockpit-Tausch nicht helfen. Welche Reifengröße fährst Du denn?

  • Verstehe meine Bremsleuchten nicht mehr

    Hmmm, das wäre zumindest nicht die Originalbelegung, ist das bei Dir umgerüstet?

    Falls die Birnen dennoch stimmen und Du eine Anhängerkupplung hast, kontrolliere die Anschlussdose. Da kommt es gerne zu Kurzschlüssen (Feuchtigkeit, Korrosion).


    Ansonsten:



    Low beam headlamp
    9006

    High beam headlamp

    9005

    Parking light
    3157A

    Front turn signal
    3157A

    Rear turn signal
    2057

    Tail light
    2057

    Stop light
    2057

    High mount stop light
    Assembly

    License plate
    194

    Back up light
    1156

  • Kennt jemand diese Felgen?

    Felgenreparatur ist vermutlich machbar aber eine Frage des Preises. Centerline Star Felgen tauchen immer mal wieder bei Kleinanzeigen auf. Dann aber auf die richtigen Masse (Höhe,Breite, Einpresstiefe) achten.


    Wenn es jetzt beim Bremsen wobbelt , hat vermutlich bei dem Crash Deine Bremsscheibe einen Schlag bekommen.

  • Rückleuchten mit neuen Steckern

    Die Fassungen sollten glaube ich solche sein:

    https://www.amazon.de/Greluma-…194-B09SDZJK6S-&hvexpln=0


    Alle Angaben ohne Gewähr :-).


    Das Zeug in Deinen Fassungen ist Feuchtigkeitsschutz (ab Werk).



    BY the way, falls Du nach neuen Komplettleuchten schaust: An der Front bin ich ein Fan von der LED Umrüstung aber am Heck finde sie - gerade wenn Du bei den roten Blinkern bleiben möchtest - regelrecht gefährlich --> Der Unterschied zwischen Fahrlicht und Bremslicht ist schon schwer zu erkennen, wenn es draussen noch nicht ganz dunkel ist. Bei den Blinkern wird es dann noch umso schwerer. Ich spreche aus leidiger Erfahrung: Der durchschnittliche deutsche Autofahrer ist dieser Situation nicht gewachsen und überholt dich einfach links, obwohl du gerade so langsam wirst weil Du links abbiegen möchtest. :dont-know::facepalm: