Beiträge von Murdock

Laut Patentnummer ein Shift interlock, also eine Schaltsperre.

Ja, neuer Kühler wäre gut ... und so

Ja, das ist Fummelkram, die Verkleidung geht nicht runter. Du kannst Sie nur etwas zur Seite drehen und dann den Zylinder entriegeln. Dabei hilft ein Hakentool oder ein kleiner Inbus-Schlüssel.

Du solltest die Wegfahrsperre überbrücken, so wie im Video beschrieben oder evtl. gibt es noch eine andere Anleitung. Damit kannst Du die Wegfahrsperre auf jeden Fall als mögliche Fehlerquelle schon mal ausschliessen. Momentan drehst du Dich ja im Kreis.

Wir haben hier im Ort eine Gastronomie, die Anziehungspunkt für Amifahrer ist. Regelmäßig stehen Autos auf dem Parkplatz die nicht mehr anspringen, z.B. auch der Chevy S-10 Blazer eines Bekannten. Bei meinem Safari funktioniert dort die Fernbedienung der ZV nicht mehr, Wegfahrsperre habe ich nicht. Die Autos müssen dann ca. 20 Meter weiter weg geschoben werden und schwupp ... alles ist wieder gut. Das Funksystem der Kellner für die Bestellaufnahme ist in diesem Fall das Problem, das ist dort mittlerweile bekannt.

Es wäre zwar ein sehr großer Zufall, wenn in der Werkstatt eine Störquelle war und dann jetzt auch bei Dir zu Hause. Aber zumindest ist das System störanfällig.

Oder tatsächlich die Batterie. Hatte ich neulich bei einem Fahrzeuge: Batterie geladen (Ladegerät sagt 12,4 und voll) und beim Starten bricht die Spannung ein. Batterie war ein Jahr alt aber hat eine Tiefentladung nicht überstanden. Für ein bißchen Radio reicht es evtl. noch.

Alle Angaben ohne Gewähr ... aber vielleicht ist das ein Weg:

Der Schlüssel darf sich nicht immer abziehen lassen. Da hat Dein Zündschloß wohl einen weg.

Dies könnte die Ursache für Deine neuen Vibrationen sein, oder?

Zum Auslesen der Motor Fehlercodes reichen meist die ganz einfachen, die in Verbindung mit einer App benutzt werden.

Hier sind auch noch mal etwas umfangreichere genannt: Auslesegerät OBD2

Ach Entschuldigung ...... ich hab nur auf Dein Avatar Bild geachtet und nicht nach oben geschaut

Gar keins, ist ja noch OBD1

Das kannst Du mit einer Büroklammer ausblinken.

Standard ist 215/75R15

Hallo Heinz,

der Kollege regelt über das Steuergerät ab, aber eigentlich erst ab 160. Gemessen an der Hinterachse (da sitzt der Speedsensor) sind das aber 11% Tacho-Abweichung.

Mir ist aber nicht ganz klar, was du beschreibst. Wenn er bei 140 abregelt, wie kannst Du dann bei 160 irgendetwas messen?

Zitat von Astropsycho

Hab das Dokument ins Wiki aufgenommen. Besten Dank.

Murdock

Siehst du da Probleme hinsichtlich Urheberrecht??

Thema auf interne Diskussion verlagert.

Diesen Astro habe ich leider nicht mehr, daher keine Fotos. Aber Du musst nur an einer Schraube des Wischermotors ein einzelnes Kabel anschliessen und auf der anderen Seite mit an die Klemme des Batterie Minus-Pols hängen. Zum testen reicht es auch, das Kabel an beiden Seiten einfach mal dran zu halten.

Bei der Installation musst Du darauf achten, mit den (meist beiliegenden) Unterlegscheiben wieder den richtigen Abstand herzustellen.

Keine Anpassung erforderlich, das ist Plug & Play. Die 6 Arme der Spinne sind aber recht starr, da ist etwas Feingefühl erforderlich um sie richtig zu positionieren.

Einmal eingesteckt, rasten die Röhrchen recht fest ein. Man bekommt sie mit etwas Kraftaufwand wieder los aber zu häufiges raus und rein sollte man vermeiden.

Zitat von chevyman

Da brauche ich aber Hilfe von jemandem der besser Englisch kann als ich!

Da, wo Du morgen bist, soll es so jemanden geben

Mit Versand werden es ca 90,-€

Etwas verwirrend ... welche Bilder sind denn jetzt von Deinem Fahrzeug?

Die Injektoren sind an dem verbesserten "Next-Gen" Spider und ersetzen die anfälligeren Poppets. Die sind also grundsätzlich schon richtig.

Habe ich an meinem 96er auch verbaut. Bei meinem 97er passten sie aus platzgründen wegen der LPG Installation nicht, waren aber grundsätzlich ebenfalls richtig.

Hilft vielleicht dem Schrauber: https://www.motormanfuelinject…injection_conversion.html

Die Codes verschwinden von alleine nach ein paar Zyklen wenn der Fehler beseitigt wurde. Alternativ kannst Du für ein paar Minuten die Batterie abklemmen.