Sägender leerlauf nach AU

Hallo Leute,
habe meinen Safari nun übern TüV gebracht...soweit so gut
Nur hatte ich probleme mit der AU.
Nun habe ich den Wagen wieder von der Werstatt wo er deswegen war wieder abgeholt,und seitdem stimmt der leerlauf nicht.
Geht fast aus,fängt sich wieder usw. usw.
Unterduckschläuche sind alle dran und dicht/PCV Ventil gereinigt und auch das tut es/EGR Ventil nochmals ausgebaut(Hatte ich schonmal gemacht)...is aber sauber und freigängig.
Das einzige was ich noch kontrolieren könnte wäre evtl. das IAC,da weiß ich aber nicht wo das beim W Motor sitzt???
Voher lief er eiwandfrei.
Morgen im Hellen mal weiter schauen.
Wenn noch einer Rat weiß....ich bitte drum
Map sensor??

Erstmal danke für die antworten.....
Isi....an ne undichte spinne glaube ich nicht,die wird doch nicht von einen Tag auf den anderen so undicht.

Toschi....hab ich gestern schon versucht,hat nichts gebracht....

Toni.....da habe ich doch tatsächlich das richtige Teil vermutet,war mir aber nicht sicher da ich mit W Motoren noch keine erfahrung habe.
Hatte davon auch den Stecker abgezogen,und den eindruck das er ziehmlich leicht abging,demnach nicht richtig drauf war.
Habe ihn dann nochmals draufgesteckt,und danach ging er wesentlich schwerer wieder ab.
Probiert hab ich`s danach nicht mehr weil ich das EGR noch draussen habe,war einfach zu dunkel.
Wenn ich heute nachhause komme,geht´s direkt ran.
Und TPS mal überprüfen....welche kabel waren das noch???

Danke an alle...habe fertig....war tatsächlich blos ein loser Stecker vom IAC.
Da ja der Gaszug auch da in der nähe ist,denke ich mal das der AU Mann da mit seinen Griffeln drann gekommen ist.
Löppt wieder..
und Peter......52.gif

Hab mich zu früh gefreut.....
Das mit dem nicht ganz draufgestecktem Stecker war wohl ehr zufall,heute is das Problem wieder aufgetaucht.
Und diesmal hat er auch nen Fehler ausgespuckt.
Beim letztenmal bin ich ja nur 2km nachhause gefahren,da hat´s anscheinend noch nicht gereicht um nen Fehler zu setzen.
Heute bin ich bisschen länger gefahren. Nach ca. 3 km hat das mit dem unrunden leerlauf wieder angefangen,und mir is auch aufgefallen das er fürchterlich dabei stinkt und qualmt.
Er hat Fehler 32 ausgespuckt.
Das kann nun der TPS sein,Kühlmitteltemp.sensor...oder das EGR selber klemmt.
Das EGR hatte ich ja auch draußen,aber für ok befunden.
Werde mal morgen TPS und Kühlmitteltemp.sensor besorgen,und damit mal anfangen.
Wenn das nicht fruchtet werde ich das EGR mal dicht machen,um zu testen ob´s daran liegt(Hoffe nicht,das tut Kosten)

Ja,der is schon angeschlossen.
Bin ja gestern mit dem Safari den ganzen Tag rumgefahren,alles io.
Und heute plötzlich wieder probleme.
Hab den eindruck das tritt auf,nachdem man etwas mehr Gas gegeben hat,also mal ein bisschen drauftritt.
Kann auch sein das es tatsächlich das EGR is...man gibt mehr Gas,das ding geht weiter auf,und dann gehts nicht ganz zu weil das Ventil klemmt.
Ich bau´s aus,dabei löst sich das ding wieder,und man findet den Fehler nicht.
Wenn ich das richtig auf dem Plan habe,is in meinem Omega das selbe EGR. Einfach mal umbauen und Testen.
TPS hab ich nu schon draussen und werde ihn ersetzen.
Andererseits,wenn TPS defekt,dann defekt...und nicht mal ja mal nein.
EGR kann ja mal hängen und dann wieder nicht.
Kann mich nur rantasten

Ja ok Toni,
ich habe mal versucht es durchzumessen,Peter hatte den Link weiter oben preisgegeben.
Aber mit meinem Digitalem Multimeter komme ich da nicht weiter.
Habe auch ein Analoges hier,das hat mir mal ein Forumsmitglied geschenkt,aber da is der Wurm drin,oder ich bin zu Doof.
Ich wechsele das morgen einfach(Kostet ja nicht sooo viel),dann sehe ich weiter.

Manchmal is es zum Mäuse melken.
Am gestrigen Sonntag habe ich schonmal den TPS ausgebaut...da es da schon dunkel wurde hatte ich Feierabend gemacht.
Heute nach Dienstschluss bin ich direkt wieder ran.
Da mir nu einige Mitglieder ein EGR angeboten haben,hatte ich dieses heute auch schonmal ausgebaut...was soll ich sagen...schonwieder hielt ein kleines Russkohlestückchen das EGR offen :rolleyes:  
Nochmals sauber gemacht,und nu löppt die Fuhre wieder wie se soll.
Habe das gefühl da is soviel schmand drin,das dieses wohl noch öfter passieren wird.
Wüßte aber auch nicht,wie ich das verhindern...bzw. vorher da rausbekommen kann??
Bin heute nochmal so 30 km rumgefahren,alles bestens.
Hat da wer nen Tip??