KLIMA selbst Reparieren bzw. Auffüllen, leicht gemacht

Hallo Leute!

Meine war auch undicht.
Da bin ich einfach zum Bosch Dienst bei mir.
Die haben beim befüllen ein Kontrastmittel mit eingefüllt und sie da es war nur eine kleine Dichtung die undicht war.
Und das ganze hat gerade mal 90 Euro gekostet....

Zitat von Kuvaszok

Und den Trockner nicht vergessen. Habe (wars aus dem MoHo Forum ?( ) die Info vor etlicher Zeit das ein Trockner welcher 20 min mit normaler Luft in Kontakt war, anschliessend ziemlich wirkungslos für den Rest seines Einbaudaseins ist.

Das mit dem Austausch des Trockners ist so eine Sache, wenn du einen neuen kriegst müssten eigentlich die Anschlüsse versiegelt sein (geschütz von der Aussenluft) sind sie aber nicht.
wie testet man ob der Trockner noch ok ist? ?( Auch da gehen die Meinungen auseinander. Ein Test ist: bei definierter Drehzahl innerhal einer Zeitspanne muss das System so kalt sein (Tolle Definition da Aussentem nicht berücksichtigt wird). ?(  
Gemäss diverser Hersteller sollte der Trockner nur jedes dritte mal nach grösseren reparaturen ausgetauscht werden. Zumal das Kompressoröl Feuchtigeit auch absorbiert. Also beim neuen befüllen wird das Kompressoröl auch getauscht und somit wird die Feuchtigkeit auch wieder gebunden. 8o
astro-van.de/index.php?attachment/6418/

Wo ist dein Kompressor undicht??
An der Welle? Dann vergiss es,das zeug hält nur ne weile bei nicht beweglichen Teilen,und auch nur wenn die Undichtigkeit sehr gering ist.
Als Beispiel: Wenn die Klimaanlage das Kältemittel für ca ein halbes Jahr ohne Dichtmittel hält,das geht das mit dme Zeug ganz gut.
Wenn die aber nach nem Monat wieder Leer ist,taugt das auch nichts.
Bei mir war z.B. die Dichtung vom Druckschalter des Kompressors defekt,den habe ich ersetzt und gut ist.

Ich bin an dem Thema auch gerade dran. Der Boshservice kann mit Stickstoff auf die Lecksuche gehen, allerdings ohne 100% Erfolgsgarantie -Garantie. Mit seinem Stickstoffgerät schafft er maximal 8-9 bar, die Klimaanlagen sind aber mit 30 bar befüllt. Winzige Lecks findet man daher eventuell nicht.

Da es bei mir der Klima Condenser war haben die 8 bar gereicht. Meine Klima war allerdings nach dem letzten Füllversuch auch am nächsten Tag schon wieder leer, es war also ein großes Leck. Nu liegt hier der neue Condenser und wartet auf Einbau :-).

Gruß
Olli

War übrigens lustig bei Bosch:

Bosch: Wenn wir WISSEN, dass eine Klimaanlage undicht ist, dürfen wir die gar nicht befüllen!
Olli: Okay, wie findet man dann das Leck?
Bosch: Man befüllt mit Stickstoff, geht aber nur bis 8 bar und klappt deshalb evtl. nicht.
Olli: Okay, und wie findet man dann das Leck?
Bosch: Hmmmm .... dann wussten wir halt nicht, dass die Anlage undicht ist

Liebe Leute!
Also die Klimageschichte am Astro ist schon ziemlich abgefahren!
Kämpfe nunmehr seit 3 Jahren (ohne Rücksicht auf Verluste!!) habe jeden Shit getauscht, der mit der Anlage zu tun hat und nun das Ergebnis:
die Klima funktioniert nach wie vor nicht!!!
Echte Krise, denn so wie es scheint kriegen die div. Experten es einfach nicht hin!
Mein Fazit: scheinbar werden die langen Aluleitungen (vor allem bei der doppelten Klima, die ganz nach hinten führen) mit der Zeit porös und lassen das Gas kontinuierlich hinaus.
Was sagen die Experten dazu: "Man muss halt öfters füllen, da kann man nix machen!"
Seltsam nur, dass ich an meinem Cadillac im Frühjahr die Klima einschalte, KEIN Service mache und die Luft jedes Mal eiskalt rausbläst!
Also, das "ASTRO-Klima" ist echt eine Neverending Story!!

beste Grüße
G A R Y

Vielfach sind die Ventileinsätze undicht (dummerweise genau das Ventil mit dem gefüllt wird),
noch blöder ist der Kompressor vorne an der Welle (meist nur sporadisch).
Alu Leitungen werden nicht Porös aber die Verpressung mit dem Gummischlauch.
Montiere nach hinten Hydraulikschläuche die haltem dem Druck und dem Gas problemlos stand.
Lass mit Farbe befüllen, dann kannst du mit UV nach Lecksuche gehen (nützt nur nicht viel beim Kompressor)

Die von dir erwähnten Hydraulikschläuche gibts standardmäßig sicherlich nicht zu ordern, oder?
Müsste man demnach die Alu-Leitungen demontieren und entsprechend diesem Muster Schläuche anfertigen lassen?

Viele Grüße,
Benny

Ich werde das Thema im Mai angehen.
In Gladbeck gibt es einen Klimabauer der
flexible Leitung anfertig.
Über die Kosten werde ich dann berichten.
Alternativ werde ich auch mal bei Hansaflex
anfragen wegen Hydraulikschläuchen.
Da müsste ich dann nur wissen wie dick so eine
Leitung sein müsste.

Wenn ich den hinteren Klimablock wieder mit
den alten Leitungen verbinde, sollte man da
irgendwas an den Dichtungen machen im
Vorfeld, oder Dichtmittel einschmieren??
Gruss

Liebe Leute!
Also mal an Scouti: ja, das mit den Hydraulikschlächen wurde mir auch schon geraten; ist halt wieder einmal ein ordentlicher Kostenfaktor!.
Auch das Abklemmen der nach hinten führenden Leitung mit einem Fitting war schon Thema( möchte aber nicht auf die hintere Klima verzichten, denn wozu habe ich sie denn?
Zum Thema poröses Alu: einmal muss ich dir widersprechen. Das Alu-Zeugs wird sehr wohl porös! Nicht nur an den Fittichen entweicht das Gas, sondern das Material wird scheinbar über die Jahre so brüchig, dass auch die Leitungen selbst undichte werden und Gas rauslassen (ist meine Beobachtung, nicht wissenschaftlich untermauert)

Fazit: Wenn ich jetzt noch die Leitungen tausche ist praktisch die komplette Anlage neu, aber so einen Aufwand wollte ich eigentlich nicht betreiben!

beste Grüße
G A R Y

Ist ärgerlich aber wenn die Anlage funzen soll
kommt man nicht drumherum leider