radioblende

Wie bekommt man eigentlich die Originalen US Radios raus ?
Mit den gleichen Klammern wie bei unseren alten Radios ? Lange Nägel ?
Hier geht`s um Fooord.....es gibt natürlich spezielles Werkzeug, das wollte ich aber nicht extra inne USA bestellen...

Hammer, Meißel und Flex, sind spezial Ford-Werkzeuge

Das bekommste mit Nägeln raus, oder aber mit den Klammern.
Meines ging mit denen von nem Boschradio raus.

Gruß,

Torsten

Die Dinger kriegste für gaaanz kleines Geld überall da, wo's Audo-Radios gibt.

Beim Ford Ka (auch so Löcher) haben wir es mit Büroklammern rausbekommen, die wir einfach zu so Bügeln gebogen haben..war ein wenig Fummelei, aber es ging dann.

...hab noch etliche von diesen "Bügeln" hier rumfliegen>>>gib mal Adresse von Dir Daniel per PN

Sooo...heute wollte ich Radio tauschen-natürlich passten die bestellten Adapter nicht. Es ist eine Art Original Soundsystem verbaut.

Also nach den Kabelfarben gegoogelt um es selbst zu verkabeln, bin dann darauf gestossen:
http://www.installdr.com/InstallDocs/FLM/PDF/356033.pdf
Siehe Seite 6 das wäre meine vorhandene Steckerverbindung, die ich nun eigentlich kappen wollte. Nachdem ich das aber nun gelesen hatte ist der Mut flöten gegangen... 8| ...hat jemand Tip`s ?

Es gibt ja Adapter zu kaufen, nur eben dann am anderen Ende wieder leer - also ohne ISO Anschluss. D.h. dort müsste man dann die Kabel so oder so aneinander friemeln, wieso dann nicht schon vorher trennen ?
Adapter:
http://www.tune-town.com/yho/lg70-5600.gif

In Option 1 beschriebenes "Kästchen"
oder hier 8)

hat man davon wenn man FORD fährt

Zitat von Dancore

wieso dann nicht schon vorher trennen ?

Du musst bedenken, dass solche Anleitungen für ein breites Publikum geschrieben sind. Da gibt auch jede Menge Leute die eine unglückliche Paarung von Unwissenheit, Selbstüberschätzung und Revolutionswille aufweisen. Auch die muss ein Hersteller mit dieser Anleitung adressieren :rolleyes: Ich denke nicht, dass es irgendwelche elektrischen Gründe für die Warnung gibt. Es geht nur um die Möglichkeit Fehler zu machen. Fehler die etwas zerstören und jede Menge Ärger bringen. Es spricht sicher nichts dagegen, den Stecker direkt abzutrennen und Deinem ISO-Stecker anzulöten. Aber ...
... empfehlen würde ich auch die Adapterlösung. Obwohl ich mit Lötkolben und Schrumpfschlauch auf Du-und-Du bin, baue ich mir lieber einen Adapter als mit dem Lötkolben auf engem Raum im Auto herumzufuhrwerken. Wenn Du genügend Platz hinter dem Radio hast um die zusätzlichen Stecker unterzubringen, dann kaufe oder baue Dir ein Adapter.

Moin Isi und Scoutiii...wir hatten gestern abend dann noch eine längere Boxen Plauderei 8o ...
Option 1 mit High Low Wandler wird bevorzugt, wenn der im Wagen verbaute original Ampliefer NICHT in der Mittelkonsole sitzt
Und ob er dies tut-schaue ich nachher mal