Sowas habe ich mir leider schon gedacht.
Sonntag auf dem Rückweg nachhause werde ich meinen Benzindruck Messger einsammeln,und diesen am Montag erstmal messen.
Wenn der stimmt stecke ich den Mapsensor ein,und probiere es trotzdem mal (Ich schließe das noch nicht ganz aus).
Ich schrieb ja das er ein paar Minuten lief, vielleicht hat's in der Zeit ja die Lambdatemperatur erreicht um in den closed Loop zu gehen? Dann ging er aus.
Ich weiß,ist nur ein gedanklicher Strohhalm....aber an den Klammer ich mich trotzdem erstmal.
PS. Mir fällt da gerade noch was evtl wichtiges ein....bei den vielen Startversuchen waren 2-3 dabei wo ich den Eindruck hatte der Motor will kurz blockieren weil er gegen etwas arbeiten musste (zu viel Sprit im Brennraum?)
Für mich wäre es das schlimmste wenn der neue spider im Sack wäre