Beiträge von Ferdl

  • Bremse

    Mit laufenden Motor arbeitet der Hydroboost, ist nur der HBZ beschädigt oder hat aus anderem Grund die falsche Schieberstellung (Pedalstellung), bremmst der ohne das jemand auf die Bremse tritt.

    Hier müsste man wohl zum zweiten testen, einer dreht am Rad ;) und der Andere macht den Motor aus, wenn die Bremse erst nach, keine Ahnung 20 Sec. löst, würde ich auf Fehler im oder am HBZ vermuten, wenn aber die Bremse unmittelbar frei wird würde ich eher auf ABS System tippen.

  • Blinkerlampen,

    Der Tüv meckert meist weill bei dem Glühobst die orange Farbe verblichen/weggeschmurgelt ist, neue rein un dgut ist.

    Den Hype um diesen LED-Mist verstehe ich, bei Blinkern, nicht, das gibt nur huddel in der Elektrik ohne nennenswerte Vorteile, so zumindest meine Meinung.

    Auch diese Austausch -Modelle, Glühobst raus LED rein, habe ich auch außerhalb von Blinkern nur negative Erfahrungen gemacht.

    Entweder richtig, oder gar nicht.

  • Abschleppöse vorne

    Ich würde zweierlei Bedenken anmelden, erstens, wenn die Halterung aufsetzt ist der Rahmen hin und Augenscheinlich hat der schon mal mit dem Rahmen audgesetzt und 15 ck ist nicht arg viel Bodenfreiheit an diese Stelle (ein Regulärer Hochbord Randstein am Fußgängerweg ist sch on an die 15 cm hoch, ich mein bis 18 cm wären zulässig), zweitens, wenn du dich mal festfährst, wirst du die Öse auch benutzen und spätestens dann wird der Hilfsrahmen aufgeben.

    Original (beim 94er EuroAstro) ist die Abschleppöse vorne links an die Stoßstangenhalterung angeschweißt, damit dann am Suframe befestigt, Unterkante Öse ist etwa auf Höhe Unterkante RadiatorSupport.

  • Kühlwasserverlust Ferndiagnose

    Raus ist er. Ich habe eine 8er Schraube angeschweißt gebraten und dann mit den Nageleisen rausgezogen.


    Was mir irritiert, welche Größe braucht man da?

    Der Stopfen hat gemessen 41,4 mm, angeboten werden 1-5/8 = 41,27 mm, bei Rock gibt es 1.655" = 41,87 mm und 1-5/8 beide für Astro


    Was ist denn jetzt richtig?

  • Kühlwasserverlust Ferndiagnose

    Ich hoffe jemand hat seine Glaskugel geputzt.

    Bei meinem 94er Astro mit Z-Motor läuft das Kühlwasser aus.

    Von oben ist nichts zu sehen, unten läuft die Plörre über den Anlasser mehr ist auch nicht zu sehen, wenn ich Kühlwasser nachschütte läuft das einfach so raus.

    Schläuche und Rohre scheinen nicht in dem Bereich zu sein.

    Was mag das sein? Für Zylinderkopfdichtung scheint mir das zu viel zu sein, sind da Froststopfen wo durchgefault sein könnten?

  • Wie lang ist euer?

    25 cm scheinen mir recht viel für die Theorie mit der Ölwannendichtung, vielleicht beides, Dichtung verschoben und darüber eine Schmonzansammlung.

  • Wie lang ist euer?

    Hast denn mal die Länge gemessen?

    Also was reingeht und was überbleibt, dann müsste man doch sehen wo es hängt.

    Wenn es mit nem Draht geht, würde ich einen Eisendraht in passender Länge nehmen als Provisorium.

  • Motorsteuergerät Chevrolet P30

    Wegen Werkstatt für Us Fahrzeuge:


    Virauto Algorfa C.B.

    Holanda,2 esq. C/Austria,Pol ind. Maromas

    03160 Almoradi /Alicante

    email : virauto@xahoo.es

    tel 96 611 1587



    Weiter weg, aber die sprechen Deutsch, Eigentümer ist wohl Deutscher:

    TALLER DAYDO

    Poligono El Real, Calle Lugarico Viejo, 04628, Antas


    Phone: 950 459 116

    Mobile: 607 373 298

    Email: tallerdaydo@hotmail.com


    Beide ohne Erfahrung über Preis und Qualität.