Vor lauter ungeduld hatte ich gestern dann mal alleine angefangen die alte Hinterachse auszubauen.
Dachte mir so,um so mehr ich schon los bzw. ab habe,desto schneller haben wir nachher den rest fertig.
Nach 3 Stunden hatte ich dann die Hinterachse aufeinmal im Garten liegen 
Wenn ich die alleine raus bekommen habe,dann bekomme ich sicher auch die neue alleine eingebaut.
Fotos folgen
Problem mit Hinterachse
- chevyman
- Erledigt
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Hi Maggo,
wie gesagt stecke ich leider in der Renovierung. Aber wenn alles gut vorbereitet ist und Du eine dritte bis vierte Hand brauchst, kann ich sicher am WE für'n Stündchen rumkommen.
Brech Dir keinen ab und sag lieber Bescheid ;).
Gruß
Olli -
Nach 3 Stunden hatte ich dann die Hinterachse aufeinmal im Garten liegen
ohne Hebebühne und in freier Natur, Respekt........
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@Olli,
du hast doch schon so lieb und viel geholfen,da wollte ich dich nicht schonwieder bemühen.
Vorallem da du ja selber genug um die Ohren hast.
Neue Achse habe ich schon unterm Auto,Kardanwelle dran,und an den Blattfedern hängt se auch schon wieder.
Heute die Leitungen wieder drann,Bremsen montieren,Räder druff,fettich hoffe ich.
Ging ganz gut alleine,mit zwei Skateboards und zwei Wagenhebern drunter,hoch,fest
Wie gesagt,Fottos hab ich paar gemacht,die werde ich heute abend Hochladen. -
Ging ja dann doch schneller als wenn Olli Dir geholfen hätte ......
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Ging ja dann doch schneller als wenn Olli Dir geholfen hätte ......
Höööööööö ... !!!Und das von einem, der moooonatelang an drei Treppenstufen rumwerkelt!
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Dafür kriege ich grade an den Bremstrommeln die Krise
Erst hampel ich ewigkeiten dran rum,das Handbremsseil wieder rein zu kriegen wegen der Doofen Feder,
dann krieg ich das trotz gemachter Fotos nicht wirklich wieder hin,und zu guter letzt is es am Schiffen wie Sau X( X(
Ich will endlich fertig werden verdammt. -
Hab nun die Trommelbremsen auch wieder klar,aber jetzt hab ich kein Bock mehr im Regen zu Schrauben.
Morgenfrüh noch mit einem meiner Jungs neu Bremsflüssigkeit für den hinteren kreislauf rein,entlüften,alle Schrauben nochmal kontrolieren ggf. nachziehen,Räder druff und arschlecken.
Hab auf so ne kacke echt kein Bock mehr
Bevor ich dann aber ne Probefahrt mache,muß ich auch noch das Abgasregelventil und das IAC wechseln. -
Soooo,bin wieder auf der Strasse
Alles in allem hat es recht gut geklappt. -
Glückwunsch Marco !
und Olli :
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Klasse
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Hut ab, Maestro!
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...cool
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Hi Maggo,
Respekt
!Viele Grüße, Rémy
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Dann habe ich noch die beiden Simmerringe rausgeholt,und einen neuen eingeschlagen.
Auch wenn das Thema uralt ist ich brauche dazu mal Hilfe. War heute beim TÜV. Der gute Herr hat gesagt das er noch nie ein Auto in dem guten Zustand und Alter gesehen hat (BJ1995). Hätte auch fast die Plakette bekommen aber dann kam ja noch der Bremsenprüfstand
VA alles paletti sie ist ja neu aber HA durchgefallen. Da war an der Ankerplatte hinten Öl dran. Er vermutet das es aus der Achse kommt und auf die Beläge gelaufen ist deswegen schlechte Bremswirkung. Jetzt meine Frage was für Dichtungen (Simmerringe) brauch ich da und sind das nur die beiden rechts links oder muss ich da noch mehr machen. Wenn ja was und was brauch ich dazu.Danke für eure Hilfe
Gruß Thomas
Ach und Öl brauch ich da bestimmt auch welches. Was für welches und gibt´s das auch hier?
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Die Nummern sind GM Ersatzteilnummern
Achswellen_Ersatzteile_001.jpg
Achtung eventuell sind die Achswellen ausgeschlagen, dafür gibt es Reparaturlager unbedingt vorher Kontrollieren.
Hinterachsöl SAE 80W-90
Falls Sperrdifferential
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Coole Sache danke Dir, ich schau mal ob ich was finde. Achse wird morgen auseinander gebaut zumindest die Trommeln runter und nach dem Ring geschaut und Öl raus.
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Achtung eventuell sind die Achswellen ausgeschlagen, dafür gibt es Reparaturlager unbedingt vorher Kontrollieren.
Woran sieht man das? Das Auto hat grade erst 66000 km weg.
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Ist es denn definitiv Öl oder hat er nur Feuchtigkeit in der Felge gesehen? Es könnte auch ein undichter Radbremszylinder sein.