Motor aus während der Fahrt.

Steh grad auf der A1 und warte auf den Abschleppdienst… Motor ist während der Fahrt bei 110 km/h mit Tempomat einfach ausgegangen.
Startversuch Fehlanzeige - er dreht aber sauber durch. Auspuff riecht nicht nach Benzin.. Hab natürlich nix an Werkzeug dabei. tippe auf Benzinpumpe - was sagt Ihr?

Gruß, Micha

Er ist direkt ausgegangen, kein ruckeln oder ähnliches zuvor.. kein Fehlercode. Hab lecker zwei Stunden auf den Abschlepper gewartet.. und wenn der Astro wieder fährt, kommt erstmal ne Abschleppöse dran.. fast das Bodykit geschrottet beim hochziehen… Naja.. Astro wieder zu Hause.. ich werde berichten- bzw. Vermutlich noch ein paar Fragen stellen 😬

Schönen Abend Euch,

Micha

Hab ich auch schon dran gedacht dass sich da was gelöst haben könnte.. Hab die zwei Stunden auch genutzt zumindest Sichtkontrolle zu machen, Messgerät oder Werkzeug hatte ich aber nicht dabei.. weiß jemand wo die Benzinpumpe abgesichert ist?

Wo zur Hölle finde ich das Benzinpumpenrelais? Oder müsste ich das aus dem obigen Plan erkennen können Check es nur nicht? Im Motorraum finde ich keinen Sicherungskasten mit Relais. Außer ganz links zwei Stück im Relaishalter. Der dicke Kabelbaum von innen verzweigt sich halt auf die einzelnen Komponenten so wie ich das sehe. Rückwärtig vom OBD1 Stecker findet sich noch was - ob das ein Relais ist, weiß ich nicht - ziemlich dickes Ding. So ca 6x Standardrelaisgrösse… hier Motorraum - Tipp, wo ich suchen sollte?

IMG_3163.jpeg

Habe unterm Auto gelegen währen Zündung eingeschaltet wurde. Ein Pumpengeräusch hab ich nicht gehört, jedoch eine Art Pfeifen für ein paar Sekunden. Könnte die Pumpe sein, da ich irgendwo anders gelesen habe dass bei Zündung an, die Pumpe nur kurz angeht, dann wieder aus. Ein Schlagen gegen den Tank half auch nicht.
während Startversuch hört man nix am Tank - möglich, dass es zu leise ist und der Auspuff alle Geräusche übertönt. Ist auch blöd ein Geräusch zu suchen, das man nicht kennt 🙈

Lieben Dank für die Hinweise.. komme vor nächster Woche eh nicht weiter damit. Hab grad andere Sorgen. Ex-Frau in der Klapse, Kinder bei mir, Hund der Ex seit gestern unter bekommen und ab Dienstag will ich auf ein Festival bis Sonntag.. noch fehlt ein Zugfahrzeug für den Wohnwagen, aber hab ja morgen noch Zeit.. ich liebe Stress.. 😂

Helas,

also anspringen tut er leider noch nicht - bin aber mit der Analyse etwas weiter - es ist definitv ein Elektrik Problem, soviel kann ich sagen.

Anhand der Bilder von Scoutii und meinem neuen Reperatur Handbuch bin ich mal zumindest an der richtigen Stelle dran gewesen.

Es ist das rechte Relais und es müsste laut Stromlaufplan von der Sicherung ECMB (bei mir innen um Fussraum) über ein Orangenes Kabel über Stecker C101 (nicht gefunden) über Stecker C109 (gefunden) dann zum Relais +12 liefern - und zwar immer (bei Zündung an), weil als "Hot at all times" markiert.

Das "2 Sekunden Pumpe an Signal" bei Einschalten der Zündung kommt vom PCM.

Also.. im Sicherungskasten an der ECMB Sicherung liegt Spannung an. Sicherung ist in Ordnung. Aber schon beim Stecker C109 habe ich keine Spannung.

Jetzt könnte ich natürlich den ganzen Kabelbaum auseinanderdröseln - aber witzigerweise habe ich noch folgendes festgestellt, was mich stutzig macht:

Folgende Komponenten funktionieren zusätzlich nicht:

- Abblendlicht/Standlicht

- Innenraumbeleuchtung vorne und hinten

- hintere Lüftung

Funktionieren tun aber:

- Fensterheber

- ZV

- vordere Lüftung

- Digitaler Tacho

- el. Sitzverstellung.

- magnetventil Klimakompressor

- Radio (kann man vernachlässigen, habe ich ja ein neues Kabel gezogen)

mehr elektrisches gedöne hat er ja schon nicht.

Aber nun die Frage - was bitte haben die nicht funktionierenden Dinge gemeinsam?

Kann es mir grad noch nicht so richtig erklären.

Es stand mal irgendwo etwas von Problemen mit dem Abblendlicht, dass das auf Relais umgebaut werden kann/sollte weil Kabel zu dünn oder sowas .. kann mich aber nicht erinnern (suche aber jetzt mal danach)

Komme nur auf die Idee, weil ich Licht an hatte, als der Motor ausging.

Vielleicht hat ja einer eine Idee.. Ich muss jetzt erstmal Batterie laden..

Gruß, Micha

Zitat von chevyman

Ich habe mir jetzt nicht alles durchgelesen. Schon mal jemand an das Zündmodul gedacht?

meinst Du dieses Kerlchen?

pasted-from-clipboard.png

Das ICM hatte Scoutii auch schon in Verdacht.

Meiner Meinung nach muss ich erstmal schauen, warum ich dort keine Spannung anliegen habe.

An ein Problem mit der Masse kann ich mir auch grad schlecht vorstellen - denn selbst wenn es so wäre, wär der Effekt zwar der Gleiche, aber Spannung würde ja trotzdem anliegen, oder?