Danke...aber zu früh :rolleyes: ..jetzt geht das nämlich los mit dem Lehrgeld :F
IAC resetten hat nichts gebracht.....so spring er ja gut an,und läuft auch gleichmässig...das große aber...Zylinder 2 hat immer nur noch 6 Bar Kompression.
Der Motor läuft hat so,als ob im Stand nur 5 Zylinder richtig laufen,was sich bei etwas Gasgeben legt.
Da ich mich nun selber dabei ertappt habe,nach dem Ventile einschleifen garkeine weitere Dichtigkeitsprüfung gemacht zu haben,gehe ich stark davon aus das eines der Ventile vom 2ten Zylinder nicht richtig Dicht ist.
Was im klartext heißt....Zylinderkopf Beifahrerseite wieder runter....das ganze Prozedere mit Manifold wieder ab,Verteiler raus ectr.
Jemand lust zu Helfen???
Soviel zum Thema "Langeweile"