Sicherung Standlichter fliegt imer raus

Wie viel Strom fließt denn über die Sicherung? Wenn der Lichtschalter an und wenn er aus ist? Und was für eine Sicherung ist es denn?
Ging das mal und ist es eine neues, plötzlich aufgetretenes Problem oder ging es noch nie und Du hast Dich erst jetzt zur Fehlersuche entschlossen?

Wenn ein 1,5qmm Kabel heiß wird, dann geht da schon einiges durch. Ein Kurzschluß muss es nicht unbedingt sein, da ja in Deinem Testfall, die Lampen schließlich brennen. Auch wenn das Kabel dabei heiß wird. Eventl. gibt es einen weiteren Verbraucher auf der Sicherung ...(?) Hast Du eine Anhängerkupplung? Eine völlig zu gegammelte Steckdose zum Hänger ist ja oft Ursache für alle möglichen Elektrikprobleme. Eventl. wird der Stromkreis mit der fraglichen Sicherung ja auf die Kupplungsdose geführt.

Bei mir war eine der hinteren Kennzeichen Beleuchtungen durchgegammelt und hat immer diese 20A Sicherung durch gebraten. Trenne mal die Stromzufuhr nach hinten und sehe ob sich etwas verändert. Da ist ein Stecker etwa auf Höhe Reserverad. Die Standlichtfassungen vorne sind auch noch Verdächtige für Kurzschlüsse. Dass das Kabel etwas warm wird ist allerdings anscheinend normal. Das hat mich damals auch etwas irritiert. Ist halt doch recht viel Strom für so einen kleinen Querschnitt.

Wenn du vor der Sicherung brückst,dann müsste die genauso durchbrennen,das denke ich auch.
Aber das das Kabel extrem Heiß wird,ist auch nicht richtig!!!
Es wird schon warm,ja,aber Heiß....so dolle nu auch wieder nicht.
Trotzdem würde ich erstmal rundum alle Kabel kontrolieren.
Ich hatte das problem auch mal,und hatte den Fehler nicht gefunden........bin dann soweit gegangen,das ich alle Kabel von den anschlüssen getrennt hatte,danach eingeschaltet,und nach und nach alle wieder angeschlossen.
Beim Rücklicht Hinten rechts ist mir die Sicherung wieder Durchgebrannt..da hab ich dann genauer geschaut.
Waren Plus und masse zusammengeschmolzen....das lag wiederum daran,das eine der Seitenmakierungsleuchten im Runningboard unter Wasser Stand,die ich an der Hinteren Lampe angeschlossen hatte...der so entstandene Kurzschluss hat schlichtweg die Kabel zu Heiß werden lassen...bis ich das aber mal raus hatte :F :rolleyes:
Das nur mein Senf dazu

Zitat von Nic

Komisch finde ich einach das wenn ih den Schalter überbrücke die Sicherung nicht durch brennt.

Nicht wirklich komisch sondern durchaus logisch.
Mit dem Lichtschalter werden noch die Instrumentenbeleuchtungen eingeschaltet.
Die üblichen Kürzschlüsse sind Anhängersteckdose da hinten offen, bei der Europa Stosstange Nummernbeleuchtung, wenn es hat Sidemarkers.
Blinkerlampen vorne (wenn weisse Gläser eingeklebt sind),
Pfusch beim deaktivieren der gelben Standlichter vorne.