Wie Doof ist das denn

Auf der letzten längeren Tour mit Familie (Zumindest mit den Kindern),war es unterwegs etwas Warm im Auto...auf jeden fall Hinten.
Habe dann die Hintere Lüftung angemacht,damit die Kiddis etwas abgekühlt werden.
Pustekuchen..trotz auf Kalt stehender Heizung,kam Hinten voll die Warme Luft raus,volle kanne 8|  
Dem bin ich heute mal auf den grund gegangen.
Wenn ich die Heizung auf Kalt habe,sollte am Heizungsventil im Motorraum ja unterdruck anliegen,und dieses geschlossen halten,damit kein Warmes Wasser in den Heizungskreisluaf gerät.
Dieses war aber wohl doch so,was mir vorne nicht aufgefallen ist,da dort ja noch die Klappe über seilzug zum Wärmetauscher ist.
Kurzum,das heizungsventil schließt nicht!!
Warum???? Tja,die schläuche,die am Heizungsregler dafür zuständig sind,sind laufend abgegangen.
Also hat der Doofe Marco diese mit sekundenkleber fixiert.
Dieser ist auch in das steuerventil:
2014-10-01 18.45.54.jpg
gelaufen,und hat diese schlichtweg verklebt :rolleyes: :rolleyes:  
Hab es wieder einigermassen befreien können,und lege es über Nacht in Silikonöl ein....mal schauen ob ich es wieder gangbar bekomme

Danke Toni,das weiß ich.
Hab aber Silikonöl genommen,und halt über Nacht drin gelassen.
Mal schauen ob ich es nachher wieder gangbar bekomme....etwas bewegt hat es sich gesternabend schon.
Zur großen Not hab ich noch eins liegen,da ist aber einer der beiden Anschlüsse abgebrochen,und nur noch ein kleiner stummel dran...weiß nicht wie ich den Schlauch daran befestigen soll.
Ich werde berichten.

Das kleine Ventil am Heizungsregler habe ich wieder gangbar bekommen.
Nu ist auch das Heizungsventil bei Stellung Kalt geschlossen...aber zum Hinteren Wärmetauscher kommt immer noch Warmes Wasser,ergo auch Warme Luft aus den Düsen 8|  
Da werd ich mal die Leitungen verfolgen,da stimmt was nicht.
Eigentlich sollte doch dann Hinten auch kein warmes wasser ankommen? Oder?

Nachdem Peter mich darauf gestossen hat,das für den Hinteren Kreislauf ein eigenes Ventil exestiert,habe ich mich nach dem Mittagessen auf die Suche gemacht.
Fündig bin ich unterm Doghouse gefunden
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@ Peter....
Habe den Unterdruckschlauch mal abgezogen,und es lag kein Unterdruck an..habe dann mal testweise alle Gebläse einstellungen mal probiert,und festgestellt das nur auf den drei unteren AC einstellungen Unterdruck anliegt,und das Ventil dann auch schließt,und kalte Luft aus den Hinteren Düsen kommt.
Bei allen anderen ab einstellung VENT bis Windschutzscheibe ist dieses offen,und es kommt Hinten warme luft
Das kann doch so nicht der Plan sein?

Hab noch unter der Seitenverkleidung Hinten geschaut,wo auch der Wärmetauscher für Hinten ist.....aber da ist kein weiteres..nur das vorn unterm Doghouse. Und wie geschrieben,geht nur auf den AC stellungen BiLev/AC Norm/und AC Max zu. Sonst ist es offen

Wie sieht denn das aus,wenn ich den Unterdruckschlauch vom Hinteren Ventil stillege,und mit einer abzweigung den vom Vorderen dort anschließe?
Dann sollte das doch parallel zum Vorderen offnen/Schließen?
Geht das?

Ich werde dann die Tage mal schauen wo ich ein T-Stück für die unterdruckschläuche bekomme,und das einfach am Vorderen mit anschließen,das was druf is leg ich Tod.
Dann beobachte ich das ganze mal ein wenig,ob´s so ist wie ich es mir vorstelle.

Evtl hat die schon jemand getauscht,aber gegen Schläuche die nicht Unterdrucktauglich sind,also zu weich,und sich dann zusammenziehen...somit dann ohne Wirkung.
Tausch diese auf jeden Fall gegen richtige aus!!

Gibts zu kaufen die Dinger.......hab jetzt aber nicht geschaut wo