Wieviele Lambdasonden und wo sind sie verbaut?

Isidor
In deinem Link war ein Link zu Bildern und Informationen zu Labdasonden, dieser Link geht nicht mehr.
Der Bock war auch auf einer Hebebühne, da er aber davon augegangen ist das es nur zwei Sonden gibt, hat er nicht gesucht. Ich finde das auch nicht toll, ist aber so.
Ollis Skizze finde ich klasse, hilft mir nur leider nicht weiter. Vom Prinzip weiß ich ja nun wo die Sonden sein sollen, nur physikalisch finde ich sie bei einem groben Blick durch das Doghouse nicht. Ich hoffe ich finde morgen mal einen hohen Bordstein, um noch mal drunter zu schauen.
Der Mechaniker hat mir heute 30min erzählt, dass ich nur zwei Lambdasonden habe. Auch beim Zündkabeltausch hat er keine Lambdasonde gesehen. Leider war seine Bühne besetzt, sonst hätte er die Kiste drauf gefahren.
Er KFZ-Meister ich nicht, was soll ich da machen. Ich habe leider keine offiziellen Dokumente, um ihn noch mal anzustoßen. Eine GM-Zeichnung oder so etwas in der Richtung wäre klasse, finde ich aber im WWW nicht.

@ SCOUTI
Der Fehlercode spricht von Bank 1 Sensor 1, die Werte bestätigen den Fehlercode (ca. 1,07V laut OBDII).

@ Murdoc
Gas oder Benzin ist egal, gleicher Fehler.
Die Werkstatt hatte am Anfang einen defekten KAT vermutet und mit einem Endoskop mal rein geschaut, ist wohl alles i.O.

Danke für die vielen Antworten

Hallo,

ich habe nun mit eurer Hilfe und ein paar Google-Bilder meine vier Lambdasonden gefunden. Leider hilft mir das nicht weiter.
Die Lambdasonde wurde von dem Mechaniker zufällig getauscht, weil er wohl dachte, es wäre die vor dem KAT (Ist sie ja irgendwie auch).
D.h. Bank 1 Sensor 1 und Bank 1 Sensor 3, wurden getauscht.
Was nun? Noch einmal Sonde tauschen oder weiter suchen? Was kann einen Wert über 1V verursachen?
Bin nun leider bald am Ende. Ich habe keine Ideen mehr! :F

Hallo,

ich glaube ich komme der Sache näher!

Habe gerade mal die "fehlerhafte" Lambdasonde abgezogen und den Fehler aus dem Motorsteuergerät gelöscht.
Es wird nun kein Fehler abgelegt und der Astro läuft sehr gut.
Laut OBDII liegt trotz abgezogener Lambdasonde 0,4V an (ohne Veränderungen bei Gasstößen).
Ich denke das ich durch fehlerhafte Stecker oder Kabel diesen fehlerhaften Wert bekomme.
Mit der Lambdasonde liegen 1,1V an (ohne Veränderungen bei Gasstößen). Alle anderen Werte varieren.

Ich denke ich sollte als nächstes die Verkabelung überprüfen. Mal schauen ob ich die Schaltpläne hier finde, werde gleich mal suchen.

Ich halte euch auf den Laufenden.

Gruß Christian

Hi
Schau dir auf diesem Weg mal die ganzen Masseverbindungen an.
Gruß Tom

Hallo Corny,
ich Glaube das ist ein guter Einwand. Ich habe beim Test mit der abgezogenen Labdasonde nicht extra auf Benzin gemacht. Beim kalten Motor wurde die 0,4V aber auf Benzin ausgelesen. Die anschließende Probefahrt war auf Gas.
Ich werde die Lambdasonde noch einmal nur auf Benzin Testen.

Neue Frage: Wie ist die Kabelführung der Labdasonden bei einer Prins VSI Autogasanlage. Gehen die Kabel erst zur Gasanlage und von da zum Motorsteuergerät? Hat jemand einen Schaltplan bzw. Steckerbelegung von dem Gas Steuergerät?

Mein Gasumrüster war leider kein guter Elektroniker. Die elektrische Installation sieht nicht sehr gut aus!

Gruß Christian

Der Fehler ist auf Benzin und auf Gas.
Ich werde aber die 0,4V der abgezogenen Lambdasonde noch einmal nur auf Benzin überprüfen.
Trotzdem habe ich mitlerweile die Verkabelung bzw. die Gasanlage im Verdacht.
Der Gasumrüster hat keine gute Arbeit bei der elektrischen Installation der Gasanlage gemacht vieleicht ist hier eine Verbindung fehlerhaft oder ein Kabel gebrochen bzw. ein Kurzschluß die Ursache.
Am Wochenende werde ich mal die Verkabelung der Lambdasonden zur Gasanlage und zum Motorsteuergerät überprüfen.

Danke für die Ideen

Hi
Normalerweise hat die Gase nix mit der Lambda regelung zu tun,das übernimmt alles das Motorsteuergerät und gibt die Werte an die Einspritzdüsen und von da bekommt es dann die Gase.
Ronny hat schon recht,lass die Gase erstmal aussen vor.

Es könnte auch sein das die Umrüster beim einbau der Gase irgendwo den kabelbaum verletzt haben,wenn die echt so geschlampt haben würde ich mir das erstmal etwas genauer ansehen.
Hast du die Pläne schon gefunden ?,kannst du damit umgehen?.
Gruß Tom

Hallo an alle,

ich bin echt begeistert von euren schnellen und auch sehr hilfreichen Antworten.

@ SCOUTI Danke für die Skizzen. In einem anderen Schaltplan habe ich auch PIN 19 und 25 herausgefunden. Danke für den Crosscheck.
Die Lambdasonden habe ich inzwischen auch gefunden. Mein Astro sieht von unten aber etwas anders aus.

@ Corny Ich war mir nicht sicher, ob das Injection-Module bzw. meine Benzin Einspritzdüsen mit abgezogenen Gas-Steuergerät noch arbeitet. Ich werde es aber heute mal probieren.
Meine Prins soll laut Schaltplan eine Leitung direkt zur Lambdasonde haben. Bei der Überprüfung der Verkabelung meiner Lambdasonde werde ich diesen Anschluß auch kontrollieren.

@ tigerfan Laut Schaltplan bekommt meine Gasanlage keine Werte von meinen Einspritzdüsen, sondern hat eine Ader direkt auf den Lambdasonen (Bank1 Sensor1/ Bank2 Sensor 2). Ich kann mir aber vorstellen, dass ein verletzter Kabelbaum oder eine schlechte verbindung die Ursache sein kann. Schaltpläne kann ich lesen. Elektronik liegt mir mehr als Mechanik.

Gruß Christian

Hallo an alle,

mein Astro läuft wieder.

Ich habe meinen Astro aufgebockt und alle meine vier Lambdasonden gefunden.
Laut Fehlerspeicher war Bank1 Sonde1 defekt. Das war eine Sonde die durch mein Mechaniker schon getauscht wurde.
Ich habe mit einem Multimeter die Sonde und eine andere durchgemessen und festgestellt, dass da etwas nicht in Ordnung ist. Die neue Lamdasonde war (mechanisch) defekt. Mit einer neuen läuft er wieder.
Leider ist nach ca. 200km der nächste Lambdasondenfehler gekommen. Bank 1 Sonde 3. Da mein "lieblings" Mechaniker meine Abgasanlage in der Nähe der Lambdasonde aufgebohrt hat um sich den Kat anzuschauen bin ich mal gespannt, ob er das zu verantworten hat. Vieleicht ist sein Schweißproppen ja nicht dicht.

Ich werde berichten.

Vielen Dank für die Unterstützung bis jetzt.

Gruß von der Ostsee