Gasanlage von Impco? Woher bekommen

Hallo Gemeinde!

Ich möchte meinem GMC eine Gasanlage einpflanzen lassen aber mit wurde gesagt das die von impco am besten für meinen GMC wäre aber wo bekomme ich diese her ?
Die Firma wo ich sie einbauen lassen will hat nicht oft diese Anlage und deshalb auh nur einen Händler der mir aber etwas zu teuer scheint!und wie verhält sich das mit der Abgasprüfung impco hat keine?

Hat jemand eine Adresse?

habe dies von der Gasfirma bekommen :
Das das IMPCO- System keine Lambda-
Reglung hat, dies aber bei der Abnahme benötigt wird, muss zusätzlich noch ein
Lambda- Modul eingebaut werden. Außerdem empfiehlt sich ein Zündversteller, um
die Leistung zu optimieren. Momentan bin ich dabei, die Abnahme-
Voraussetzungen zu prüfen

MfG Sten

Ja habe ich ja er weis was er tut !
Er ist ja nur meiner info nachgekommen und schaut nach !ihm wurde von seinem Händler auch geagt das die impco für den wagen am besten wäre!

Welche anlage empfeht Ihr denn direkt denn ich suche schon seid 3 h nach was brauchbarem?

MfG Sten

Danke Jens !

Nicht er sagt es das es die Richtige ist sondern sein Händler für Gasanlagen !
Er selber hat den Wagen zwar gesehen aber ich kam nicht an den Motor ran und konte ihm es nicht zeigen !
ich konnte ihm nur sagen das er eine singelpoint einspritzung hat und er sagte das er mal schaut !
Ich habe gehört das die impco dafüt gut sein sol und habe ihm es so mitgeteielt und er wollte sich mal Kundig machen!
Mehr nicht!
Werde mal schaun was er morgen sagt!
MfG Sten

Danke für die Tipps aber wieso die werkstatt wechseln ich habe das doch angeleiert er hatte ja noch keine chance ein angebot zu machen wollte ja ne impco aber wenn ich das hier lese ist es denke ich mal egalr was für eine werde sehen was er sagt er wollte mir ja eine venturi einbauen !

MfG Sten

Also, IMPCO sind super Anlagen wenn du Venturi Anlagen haben möchtest und gut und günstig würde ich mal bei Marktplaats.nl schauen... Das ist eBay für Holland. Du musst aber darauf achten dass die Bauteile alle eine R67er Nummer drauf haben. Wenn nicht, dann wirst du sie nicht eingetragen bekommen. Diese Nummern sind bei IMPCO nicht üblich. Und du musst damit leben dass es im und am Auto immer mal wieder ein wenig nach Gas riecht.
Ansonsten funktionieren die Anlagen super, wenn sie einmal richtig eingestellt sind.

Hi
Mann kann den Aktiven Mischer normalerweise an jede Venturianlage bauen,was man auf der Niederdruck seite macht ist egal und im Normalfall ist der Mischer auch ned eingetragen.
Wie Christian schon geschrieben hat ,ist der Vorteil das der Flaschenhals weg fällt den ein normaler Mischer nun mal ist ,geht auch nicht anders ansonsten kein Venturi .

Ist halt die Frage was man will?,sparen um jeden Preis? oder halt Leistung und die Qualität von Impco kann auch nicht so schlecht sein wenn noch so viele Alte Anlagen im Betrieb sind.
Man muss halt auch mal in anderen Sektoren schauen,die meisten Stapler die mit Gas laufen haben ne Impco Anlage drinn.

Ich habe mich jetzt schon einige Wochen damit beschäftigt wenn die Zeit es zu lies.Wenn man Leistung will geht da kein Weg drann vorbei.

Gruß Tom

Die anderen Venturi Mischer z.B. die Zwischenplatten bilden eine verengung im Ansaugweg und damit ist sehr wohl eine Drosselung vorhanden,jedenfalls bei denen die ich in der Hand gehabt habe.
Es mag nicht viel sein,es kann auch sein das es viele nicht merken aber sie ist vorhanden das haben mir auch mehrere Umrüster bestätigt.
Gruß Tom

[[/quote]Nö...es gibt keinen Leistungsverlust ! Dies kann ich nach 5 Jahren Astro im Gasbterieb durchaus sagen...Meiner lief sogar besser als VORHER mit Benzin.
Die Venturi Anlage arbeitet auch besser (oder lässt sich besser einstellen) mit weniger Luft, daher ist der Kompromiss zwischen Gas und Benzin auch so schwierig zu finden. Frank und ich hatten unseren Lufteinlass am Snorkel auf ca, 4,8 cm² reduziert. Gut für Gas - schlecht für Benzin. ^^[/quote]

Hi Daniel
Das Du dir in deinem Text selber widersprichst ist dir aber schon klar,es sei denn das du die Physik neu erfunden hast.
Gruß Tom

Sorry hat ned so ganz geklappt mit dem zitieren

Ich hatte selber schon das Vergnügen und habe auch mal den Mischer draussen gehabt und ja es ist spürbar.
So ein Motor ist nix anderes wie eine Große Luftrpumpe und wenn ich da irgendwo im Ansaugbereich eine Verengung rein baue
ist das eine Drosselung.Der ganze Ansaugbereich ist ja auch berechnet um bei voller Drehzahl noch genug Luft bereit zu stellen.
Auch im Gasbetrieb kann dann nicht die volle Leistung erzielt werden,die Physik läst sich nun mal nicht verarschen , das haben schon ganz andere versucht.

Das mit dem dicht machen am Luftfilter sorgt ja nur dafür das ich mehr Unterdruck am Mischer und damit auch am Verdampfer habe um den Übergang vom Leerlauf in den Lastbereich zu verbessern , habe ich zu wenig Unterdruck am Verdampfer läst sich dieser auch schlecht einstellen.
Ich habe mich damit etwas näher befasst um genau solche Krücken nicht zu brauchen.

Klar läuft der "Anders" , ich verändere durch die verengung ja noch viel mehr z.B. die Geschwindigkeit der Luft im Ansaugbereich ,deswegen kommt es einem ja so vor als ob der besser geht,aber obenrumm geht ihm dann die Puste aus.
Das ist so punktum.
Ein Bekannter von mir hat nen Rollenprüfstand da können wir das gerne mal Testen der Verlierer übernimmt die Kosten,ich bin dabei.
Gruß Tom