Bremsleitung hinten und sonstige

JA ich denke diesen Fehler macht man nur einmal......

Danke für deinen Beitrag und so. Mein Schrauber ( weil er ne Halle hat und ich nicht, sonst hätte ich wohl slber erledigt) hat nun wegen schnell eine 6mm Leitung genommen, er und u.a Lehnert Gladbeck meien das ist kein Thema. Bei ein zwei anderen hatte ich mich auch noch mal versichert ob das ok sei eine 6er ATE Leitung au 6,35er Anschlüsse u Bördeln.. einstimmige Meinung JAU GEHT... Naja ob werde ich berichten noch i think positiv. 6er Leitung ATE 5 Meter unter 20€ ( nicht wegen dem Preis genommen sondern wegen sofort) M&F 3-5Tage Alu Natur dünn ATE Dick beschichtet. Der Herr Schrauber will versuchen die nun neben dem Tank zu Verlegen .. ich lass mich überraschen ...Abwarten

Ja da hast du recht, aber da der dicke mal flux wieder hier sein soll und mehrere auch gesagt haben das sie das machen , Lehnert Gladbeck speedkills , ohne die Meinung von dir euch in frage zu stellen war das eine nachvollziehbare variante. Ich bin ja auch immer über jeden tip dankbar und setze alles so gut wie möglich um. Und das mir so wie jemand das nicht vorschlägt weil nicht Original ist ja auch nachvollziehbar. DAnke für die Meldungen. Ich sag an was und wie es gelaufen ist, wenn nicht noch ne Stelle kommt. Danke

Und hey von mir keine Blö de Bemerkung

Hallöochen,

ja bin da noch nen bericht schuldi.. stimmt.

Da war die Sache mit dem Tüv hierfür hatte ich Beläge hiinte Hauptbremszylinder Dämper vorne , usw. Kkommen lassen und in einer Werkstatt in meiner Nähe wegen kalt draussen und so machen lassen, war echt ok die Aktion Tüv kein Thema alles gut bis zu dem Tag , wie oben beschrieben.

Die Bremsleitung die hinten über den Tank geht hatte wohl etwas lcohfrass und habe die 6mm gekauf. Mein schrauber meinte das Bördeln wir schin und nehmen auch nicht den Tank runter ( wir also er) war für Ihn nicht so ein Ding , sagt er auf jeden fall ok er ist auch die Ruhe selbst . Er hat es auch wirklich ohne Tank runter nehmen geschafft- naja hat ja uch ne Bühne.

So als ich dann den Dicken angeholt hatte war zwei Tage später der Anlasser hin...... Der Januar wollte mich testen... seit dem habe ich wegen Höhenschlag auch noch vier neune Gummis drauf,

dan ab März oder so erst mal ( kommen evtl wieder dran) die Trittbretter ab und alles zum halb-folieren vorbereiten. Zwischendurch immer mal beim Gasmann gewesen weil der Verdampfer spinnt.

und ab juni vorbereitung für Wasserheizung und Einbau Zweitbatterie, danach kommen Highjacker mit Kompressor dran.... naja aber est nachdem der Blinker geht.... Das ist so ein doofes Problem das man nicht glaubt das man den Rest hinbekommt.. egal alles wir besser und schöner

also was ich da gesehen habe war es über den tank Und ja ne 6er Leitung...