Differential mag nicht mehr

Ja Toni.....zum einen ist die Steckachse völlig intakt(Nicht eingelaufen),und hat auch keinen Spiel vertikal.
Also wenn ich das Rad rauf und runter wackel,is da kein spiel zu spüren.
Meinst ich sollte das einfach mal tauschen,so zum testen??
Da ich ja eh ne neue achse bekomme,würde ich das dann eh nur auf der einen Seite machen.

Nachtrag...jetzt fahr ich keinen Meter mehr so....hatte gerade einen meiner Jungs weggebracht,und das ganze ist inerhalb weniger Kilometer extrem Schlimmer geworden!!
Bei einem anfahren machte es regelrecht knnnaacck,und danach war´s schlimmer als ne Kinderrassel..da hat sich was schwer verabschiedet.
Gehe da morgen nochmals ran...irgendwas hab ich sicher übersehen...hab mich zu sehr auf´s Diff konzentriert.
Aber das Rad hat immernoch kein spiel?? Seltsam

Na klar..ausgerechnet heute schüttet es wie aus Eimern :rolleyes:  
Mal sehen,vieleicht lässt es ja am nachmittag ein wenig nacht...ich bin da doch nu recht neugierig was genau passiert ist.
Gebrochener Käfig hört sich plausiebel an,vorallen da sich das Rad nu von Hand recht schwer drehen lässt.

Das lieb gemeint Nobby....aber wie??? Ich fahr nur noch die 10 m zur Auffahrt,und keinen Meter weiter.
Das mir zu Heikel..und wird ja nicht besser.
Aber danke für´s angebot

Kleines Update:
hab ihn heute nochmal aufgebockt,und das Diff aufgemacht
Also Achse tauschen auf´m Treffen hat sich erledigt....und das Treffen warscheinlich auch..bisschen Zeit ist ja noch.
An dem Kegelrad (Kardanwelle),scheint an einem Zahn ein Riss gewesen zu sein,den ich einfach nicht gesehen habe.....ich habe auf der fahrt nach Köln,und auch gestern richtig Schwein gehabt,das da nichts Blockiert hat..puhhh.
Ein Kompletter Zahn rausgebrochen,und der nächste hängt nur noch halb dran.
Und von einem Zahn des Tellerrades fehlt nu auch ein Stück deswegen.
Damit liegt der Safari nu erstmal Brach..feierabend.

Zumindest klaut ihn mir jetzt keiner

Ich hab mittlerweile eine ersatzachse zuhause.
Nachdem ich die Bremsleitungen am Verteiler abgerissen habe,hab ich sie durch komplett neue ersetzt. Nun habe ich die Trommeln runter nehmen wollen,um zu schauen ob ich sie drauf lassen kann.....no way ..ich bekomm sie nicht ab..habe gestern. 2 St. dran rumgemacht ...keine Chance. Und Nu?

Da Peter der einzige mit nem vernünftigen Kommentar ist,bekommt auch nur er ne Antwort
Hab ich ja vorher versucht da ein Bund an der kante ist.....aber die Dinger lassen sich auf beiden Seiten zum verrecken nicht drehen.
Hab rechts schon ein zacken ausgebrochen.
Habe nochmals alles mit wd40 eingesprüht....wenn ich nachher daheim bin,versuche ich es nochmal.

Nachtrag:
An die haltebügel hab ich natürlich nicht gedacht :F

Nur um hier nochmal was richtig zu stellen !!!
Bei der Achse ist KEIN Loch,wo ich an den versteller kommen könnte!!!
Ich hatte gestern die Trommel so weit wie es geht aufgehebelt,und dann mit nem Schraubendreher versucht die Beläge zurückzudrehen.
Grade versucht mit nem zweitem Schraubendreher irgendwie an den Versteller zu kommen durch den Spalt.....geht nicht.
Jetzt bin ich doch ein wenig verzweifelt ?(

Da sin zwei Langlöcher vorgestanzt..meinst du die??
Das wußte ich nicht...nu ja,die erste is runter..ich schreibe hier besser nicht wie ich das gemacht habe .
Dann werde ich jetzt auf der anderen Seite schauen.

Nichts des so trotz....auch auf der anderen seite keine chance (Auch durchs durchstossene loch nicht )
Der versteller war schon fast ganz zusammen,und war ausserdem auch sowas von festgerostet...kein mm ließ er sich drehen.
Aber auf der Seite ging die Trommel trotzdem besser ab.
Achse is unterm Auto,und provisorisch mit den Bügeln befestigt.
Morgen dann richtig festziehen,Kardanwelle,Bremsleitungen an den Verteiler anschließen.
Mal schauen wie weit ich dann noch komme.