Dingend: Zur Lage der franz. Nation...

werde dir dazu in etwa 1,5 stunden mehr sagen können.

benötigst du auch teile?

gruss
derek

Hi Frank,

im Anhang zumindest schon mal die Anleitung von autozone.com wegen der Anzugsmomente als PDF. Stehen leider nicht die benötigten Werkzeuge bei, sieht aber nach Standardknarrenkasten aus.

Viel Erfolg und toi toi toi
Olli

Hier ist der Text noch mal einkopiert, wenns mit dem PDF nicht klappt:

To remove:

Disconnect the negative battery cable for safety.
Place a catch pan under the radiator, open the drain cock and drain the cooling system.
Remove the accessory drive belt(s).
Remove the upper fan shroud and the engine cooling fan. For details, please refer to the procedure found earlier in this section.
Remove the water pump pulley.
Loosen the clamps, then disconnect the hoses from the water pump.
Remove the water pump-to-engine bolts. Because the bolt lengths and types may vary from location-to-location (some early-models may use studs in certain locations) on some models, tag or note all bolt locations as they are removed, this will help assure proper installation.
Carefully break the gasket seal and remove the water pump from the engine.
Using a plastic scraper, clean the gasket mounting surfaces.

To install:

For 2.5L engines, clean the water pump bolt threads, then apply a coating of GM 1052080 or an equivalent sealant.
Position the water pump to the engine using new gaskets, then install the retaining bolts. If any are of different lengths (or are bolts instead of studs) be sure they are installed in their original locations, as noted during removal.
Tighten the pump-to-engine bolts to 17 ft. lbs. (25 Nm) for the 2.5L, 22 ft. lbs. (29 Nm) 1985-92 4.3L engines, 30 ft. lbs. (41 Nm) 1993-95 4.3L engines, or 33 ft. lbs. (45 Nm) 1996 4.3L engines.
Install the hoses to the water pump and secure using the clamps.
Install the water pump pulley. For 1996 engines, tighten the pulley retaining bolts to 18 ft. lbs. (25 Nm).
Install the fan (and clutch or spacer assembly), along with the upper fan shroud. For details, please refer to the procedure found earlier in this section.
Install the accessory drive belt and check for proper tension. For details, please refer to the belt information in of this information.
Connect the negative battery cable.
Properly refill and bleed the engine cooling system, then check for leaks.

Hi Frank

Meiomei........ ich habe W-Pumpe gelesen und gemeint deine Benzinpumpe is im Arsch. Dann deinen Post nommal gelesen und gesehen du hast ja den "Z" ...... meiomei......... das Alter......... :wink:

Also Post nochmal von vorn......... :roll: :roll:

Ne Wapu hätte ich hier liegen. Ich könnte sie noch heute abschicken, wenn du mir die Adresse bei den Froschfre**** mitteilst. Geht bei deiner defekten Pumpe ein Schlauch oben rein? (dann muß ich bei meiner nämlich erst nochmal schauen)

Dichtungen dazu habe ich auch. Kühler leider nicht mehr.

Greets

Peter

Ach du Sch..........,im Urlaub is das totaler Bockmist.
ich hab schon immer nen Hals wenn´s kurz vorher ist.

hallo frank,
habe eben mal meine werkzeugeinschätzung (wegen knapper www-verbindung) per sms gesendet. dichtmasse wird meines wissens nur zum "festkleben" der dichtung benötigt.
kann dir gerne werkzeug und dichtmasse schicken, bin auch gleich in köln und könnte bei m&f vorbeifahren...und dir alles zusammen im paket zusenden...

gruss
derek

Zitat von "st4s"

Habe die Pumpe gleich mit dazu genommen. Ist ja auch nicht verkeht, 'ne neue zu haben.

........meine wäre auch neu gewesen..... :wink:

Dichtmasse schmier ich immer vorsorglich mit drauf. (ist aber kein MUSS, wenn die Dichtflächen alle top sauber sind.)

na denn:
toi toi toi

gruss
derek

...und ein paar Naturimpressionen wären toll ....wer wechselt schon unterwegs "mal eben" einen Kühler usw. .... G@@D LUCK !

man soll es nicht glauben...aber ich habe mir sagen lassen, dass menschen schon "unschöner" auf ersatzteile gewartet haben... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

denn drücke ich mal die daumen

gruss
derek

Die sollen mal alle schön fertig radeln, in drei Wochen komme ich mit dem Moped, da müssen die weg sein.

SAG DENEN DAS! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

...na dann, WILLKOMMEN zurück ....

Zitat von "st4s"

Zurück bin ich noch nicht, ein paar Pässe gebe ich mir noch ... :lol:

...Zeit für Fussball hat er neben WAPU wechseln im Ausland auch noch....