Funkfernsteuerung für die Zentralverriegelung

Yep,
gestern streikte plötzlich der Fensterheber der Beifahrertür (natürlich als das Fenster unten war ). Ein Kabelbruch im Kabelstrang auf der Fahrerseite war nach einiger Mühe als Verursacher identifiziert und ist nun provisorisch geflickt. Das hält natürlich nicht ewig und ich fürchte weitere Brüche. Daher möchte ich im Sommer die ganze Verkabelung in der Fahrertür erneuern und bei der Gelegenheit gleich eine Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung einbauen. Hat hier jemand eine Produktempfehlungen?
Bei der Gelegenheit - gibt es eine Bezugs-Empfehlung für die ganzen Plastikclipse auf dem Weg in das Innere der Fahrertür? Wie sieht es mit dem Isolationspapier auf dem Blech aus? Kauft Ihr das einfach standardmäßig bei Pika/KTS usw ... oder gibt es hier eine weitere Empfehlung?
Vielen Dank für Eure Tips!

Yep,
ich möchte die Tür eigentlich nur noch einmal auseinandernehmen. Daher - wenn es Dir nur um die Stecker geht, dann würde ich Deinen Kabelbaum einbauen und Dir meinen Kabelbaum zuschicken
Allerdings würde es einen kleinen Moment dauern bis ich Dir meinen Kabelbaum zuschicken kann, da ich erst alle Teile für das Türprojekt zusammensammeln will und dann noch einen warmen, trocken und vor allem freien Tag für die Arbeit brauche. Hey, wenn das klappt, dann schon mal die erste Fuhre Dank! Ich sehe auch gerade, dass Du wohl die Federführung bei der Schnitzeljagd machst (Gebiet Süd-Westlich von Bonn, richtig?). Ich habe an diesem Tag wahrscheinlich eine Terminkollision, aber eventl. schaffen wir es ja teilzunehmen ... Nun ja, alles weitere können wir ja über die "Privaten Nachrichten" klären, dann wird der Thread nicht unnötig belastet

Den Artikel von "Red Regina" (ich gehe davon aus, das es der Foren-Name eines Mitgliedes ist) habe ich nicht gefunden, aber aus einem anderen Thread im Forum ging die Zentralverriegelung "Kings Gun" ganz löblich hervor. Wenn es hierzu keinen "Achtung"- oder "Vorsicht"-Aufschrei gibt, werde ich mir so eine besorgen

Problem: Welche Funkfernbedienung für die vorhandene Zentralverriegelung?
Lösung: "Kings Gun" ist ein am Markt übliches Produkt und eine Bezugsquelle leicht mit Hilfe des Internet zu finden. Je nach Ausführung/Lieferant zwischen 50 und 90 Euro.

Sodderle, Funke ist eingebaut. Und hier der Thread-Abschluß:

Problem:
Der Astro kann von Fahrer- und Beifahrertür per Knopfdruck zentral geöffnet werden. Bei meinem ist selbige Möglichkeit auch durch einen Schalter in der Hecktür vorhanden (ich denke dies ist "Cobra"-spezifisch). Klar, blöd ist, dass man das Auto zumindest an einer Tür schon aufgeschlossen hat bevor man dran kommt (keine Ahnung warum das so eingerichtet ist ). Nun soll die Öffnung auch per Funk funktionieren.

Lösung:
Da es ja grundsätzlich schon eine Zentralverriegelung gibt, muss ein Nachrüstkit in der Minimal-Ausführung lediglich zwei Schalter "Lock" und "Unlock" bieten, welche "parallel" zu den vorhandenen Innenraumschalter geklemmt werden. Da die Kabel zu den Innenraumschaltern durchs ganze Fahrzeug laufen, ist es hierzu nicht einmal nötig die Türverkleidungen abzunhemen. Das erleichtert den Einbau erheblich (in Erinnerung an meinen PickUp, wo ich auch die Antriebe für die Verriegelung eingebaut habe).

Ich habe mir eine "Kings Gun KG200" zugelegt. Eine Internetsuche bringt schnell verschiedene Bezugsquellen an den Tag. Meine hat nicht ganz 40Euro gekostet.
Das Modul findet super Platz hinter dem Armaturenbrett, rechts neben den Heizungsregler:
astro-van.de/index.php?attachment/<!-- ia0 -->DSC01664.png<!-- ia0 -->[/attachment]

Dort ist genügend Platz und nach Abnahme des Teils der das Autoradio umgibt ist er einfach zugänglich. Noch einfacher wird es wenn die Verkleidung über dem Motorzugang auch noch abgenommen wird. Ich habe die Kings Gun nicht größer befestigt und nur dort hineingelegt. Eventuell lässt sich mit etwas Schaumgummi noch bessere Fixierung erreichen.
Die Kings Gun benötigt:
12V und Masse für den Betrieb: eine freie "Pwr"-Klemme am Sicherungsblock und einen Massepunkt am Blech
12V als Schaltstrom für die Zentralverriegelung: direkt am naheliegenden Zigarettenanzünder angezapft. Der Schaltplan
in meinem Haynes beschrieb, das Zentralverriegelung und Zigarettenanzünder über die gleiche Sicherung laufen.
2 Leitungen für "Lock" und "Unlock": recht einfach zugreifbar über zwei Montagelöcher in der A-Säule, zugreifbar nachdem die linke
Plastikverkleidung im Fahrerfußraum entfernt wurde (siehe auch meinen Thread <!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.astro-van.de/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=3801">viewtopic.php?f=5&t=3801</a><!-- l -->).
Der Astro entspricht dem Zentralverriegelungs-Typ 01 in der Kings Gun Anleitung.

Die Ansteuerung für die Blinker habe ich nicht angeschlossen. Irgendwie habe ich hierfür keinen sinnvollen Ansatzpunkt in der Elektrik gefunden (hat jemand einen Tip?). Ausserdem gibt es zwei getrennte Knöpfe für "Auf und Zu", sodass die optische Info nicht unbedingt neue Info bringt.

Insgesamt war es eine angenehm einfache Sache Ich weiß nicht ob ich mir die Kings Gun nochmals kaufen würde. Die Bedienteile sind etwas groß und bieten zwei weitere Druckknöpfe die ich nicht benötige. Auch ist durch mögliche Zusatzfunktionen das Steuermodul und all seine Anschlußmöglichkeiten etwas größer als es sein müsste. Ansonsten macht sie einen prima Eindruck und scheint sich bereits mehrfach bewährt zu haben.
Da die Kabel jetzt liegen und die grundsätzlichen Überlegungen getan sind, ist ein Tausch gegen eine andere Zentralverriegelung jederzeit und schnell machbar.

Ei jo, Gruß aus Rhein-Main.

Yep,
klar der Warnblinkschalter war auch meine erste Idee. Aber das scheint bei den Amis mechanisch gelöst zu sein. In einem ersten Anlauf habe ich in der Elektrik keinen Punkt gefunden "12V (oder Masse) drauf - alles blinkt". Ich räume ein, dass ich es noch nicht auf Herz und Nieren gecheckt habe. Von daher bin ich für jede -konkrete- Idee dankbar.

Yep, dass sieht etwas feiner aus. Bei meinem 1993er besteht der Warnblick-Schalter aus einer mechanischen Schiebeleiste, welche all Blinkerlampen zwischen "Normalbetrieb" und "Warnblinker" umschaltet. Im Normalbetrieb gibt es so einen zentralen Punkt nicht
Lediglich die beiden hinteren Blinker kann ich auf Grund Ihrer Bremslichtfunktion zentral ansprechen. Zusammen mit den beiden vorderen Blinkern könnte ich es daher auf 3 Leitung reduzieren, die ich finden :wink: und anzapfen muss.
Ei jo, Gruß aus Rhein-Main!

Nur der Vollständigkeit halber: --> ZV Fernbedienung ZV44 - Einbau