Ja, Benzindruck ist Top.
Wie finde ich denn raus das er nicht einspritzt? Das wäre ja dann Sache vom Motorsteuergerät?
Es riecht zumindest auch nach Sprit wenn er orgelt. Deshalb dachte ich, dass es daran nicht liegt.
Spider injektor ist auch neu...
97er W-Motor wenig Kompression
- RainerZufall
- Unerledigt
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Du hast nicht versehentlich jetzt den neuen Verteilerfinger um 180 Grad verdreht angeschraubt?
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Du hast nicht versehentlich jetzt den neuen Verteilerfinger um 180 Grad verdreht angeschraubt?
Ich denke das man "nur" den Finger nicht falsch herum draufmachen kann da Nut/Feder.
Das kann dir nur passieren wenn du den ganzen Verteiler raus hattest und den dann verdreht wieder eingebaut hast.
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Okay. Dennoch kann man ihn falsch herum montieren. Nix mit Knut und Peter ;-).
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Okay. Dennoch kann man ihn falsch herum montieren. Nix mit Knut und Peter ;-).
Nein, das ist nicht möglich weil er unten drunter 2 Stifte hat die nur ein einer Position passen.
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Muss euch recht geben, das hatte ich falsch in Erinnerung und daher gerade mal meine Ersatzteile zur Hand genommen: Man kann den Finger tatsächlich in zwei verschiedenen Positionen mit den Stiften positionieren, aber nur in der richtigen davon festschrauben. Und 180 Grad sind es auch nicht :-).
Du hattest mal den zu niedrigen Benzindruck erwähnt, hast Du den noch mal gemessen? Muckt er sich mit Startpilot/Bremsenreiniger?
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Evtl. ganz Simpel Zündspule übern Jordan? Hatte ich mal so...während der Fahrt ausgegangen und nicht wieder angesprungen.
Auf verdacht ICM getauscht ohne Erfolg. Dann einfach aufs gerade heraus Zündspule gewechselt...zack war er da
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Nimm eine Zündkerze Steck ein Zündkabel dran und halte diese Kerze an Masse, jetzt solltest du beim Anlassen sehen, ob der Funken überhaupt springt.
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Und das nach 4-5 Startversuchen die Batterie zusammenbricht ist auch nicht normal, auch wenn das nichts mit dem Problem zutun hat.
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Kann es sein, dass Ventile nicht öffnen und deshalb zu viel Druck im Brennraum herrscht? Daher das schlechte drehen beim anlassen? Evtl. nehme ich mal die Deckel runter und Dreh ihn von Hand durch. Dann seh ich ja die Ventile...
Nicht das du den Brennraum geflutet hast? Benzin Komprimieren ist nicht
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Kann es sein, dass Ventile nicht öffnen
Dann dreht aber der Rotor im Zündverteiler auch nicht.
Das nächste wäre die Benzinzufuhr.
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Oder kann er nicht ausatmen weil evtl. der Kat zusitzt? Du hattest mal was von einem Rasseln geschrieben, dass du nicht zuordnen konntest.
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Oder kann er nicht ausatmen weil evtl. der Kat zusitzt? Du hattest mal was von einem Rasseln geschrieben, dass du nicht zuordnen konntest.
Ja, aber das Rasseln war weg nachdem ich den Spider Injektor getauscht hatte. Denke das lag am zu niedrigen Benzindruck.