Erste Ausfahrt und gleich liegen geblieben

Ich versuch jetzt mal einen passenden OBDII Scanner aufzutreiben, ich will nicht mehr raten...

Gibts da Empfehlungen von Euch, die mich nicht gleich in die Schuldnerberatung zwingen??

Ich meine, OBD2 mit Bluetooth und der App Torgue hab ich schon, die zeigen aber nix an....

Ein KFZ Elektriker meinte, da brauchst du ein spezielles GM kompatibles Tool was auch die Wegfahrsperre auslesen kann...

Also genau so eines suche ich bitte...

Danke

Kindsy

Hier der Beweis, dass ich eine Wegfahrsperre habe

Macht es Sinn das Teil auszubauen??

Oder kann man alle relevanten Sachen auch aus der Ferne machen...

Danke

Kindsy

Noch eine Frage....

Was ist denn das für ein Stecker/Anschluß im Verteilergehäuse unten??

Kann der auch für mein No Start problem verantwortlich sein??

Wenns die Wegfahrsperre nicht ist (möglicherweise) hab ich ja auch geyoutubet, kanns ja auch der Verteiler oder der Crankshaft Sensor sein..

Soll ich das Zeugt auf Verdacht tauschen??

Um zu einem GM Auslesegerät zu kommen, müsste ich meinen Dicken nach Graz schleppen lassen, ca. 90km...

BitteDanke

Kindsy

Ok, der Verteiler + Finger ist getauscht, keine Änderung..

Startversuch normal

Startversuch mit Starthilfespray

Läuft mit Starthilfespray

Scheint doch die Wegfahrsperre zu sein, morgen prüfe ich den Benzindruck

Gibts sonst noch Ideen??

Zitat von SCOUTII

Was vermutlich bald gleich teuer kommt wie ein Tech2 Scanner über die Bucht.

Ja aber den Scanner hab ich dann für alle noch folgenden Auto Spinnereien...

Da gibts ja auch wieder unterschiedliche Typen, welcher wäre denn dann zu nehmen??

EDIT: Alleine nur der Gedanke daran hat mir einen "bösen" Blick meiner Chefin eingebracht

Danke

Kindsy

So, letzte Möglichkeit Benzindruck auch erledigt, ich hab (mit der neuen Pumpe) über 4 Bar,

jetzt kann ich nix mehr machen

Entweder Schleppen oder .... ja was oder, ich hab keine Idee mehr außer eine Vertragswerkstätte aufzusuchen..

Habt ihr noch einen Tipp ??

Danke

Kindsy

Zitat von SCOUTII

Jetzt wird es eher schwierig, da vermutlich kein Kraftstoff eingespritzt wird.

JETZT erst wird es schwierig????

Mal eine andere Frage: Wann soll im Normalbetrieb die Security Lampe ausgehen?? Erst wenn der Motor läuft, oder schon wenn der Schlüssel auf ON steht??

Ich vermute nämlich, dass wir vielleicht wegen der Security Lampe auf einem falschen Weg sind, und demnach auch falsch suchen...

Wie gesagt, mein Torque Scanner sagt mir immer "keine Fehler im Speicher", was ja nicht sein kann wenn es sich um einen trivialen Fehler handelt...

Das spricht wiederum für einen GM spezifischen woauchimmer Fehler der von den Wadlundwiesen Scannern nicht angezeigt wird...

Ich hab das probieren schon a bisserl satt, weil ich nichtmal weiß ob ich an der richtigen Stelle probiere....

Pffffhhhhh, Wenn ich mir gemerkt hatte wie es vorher war....

Danke

Kindsy

Zitat von SCOUTII

Versuchs mal damit: Passlock_Reprogramming_Auto_Learn.pdf

Ich dachte, dass ich das schon zur Genüge versucht hätte, bis ich hier auf einen kleinen aber feinen Unterschied gestossen bin:

In dieser Anleitung wird bei allen 3 Runden der Schlüssel kurz in die START Position gedreht, bei allen Youtube Videos die ich bisher gesehen habe nur in die ON Position...

"Hoffnung macht sich breit"

Na da hab ich wieder was zu testen am WE...

Danke ScoutII ich hab anscheinend die Anleitung zu wenig genau gelesen....

Hai Olli,

ich bin ja schon fast froh, dass meine Situation hier nicht genannt wird....

Lampe blinkt nicht, Lampe ist an, geht nicht aus und Motor startet nicht...

Aber zum Thema Normalbetrieb klingt die erste Variante am plausibelsten, so wars auch bei mir...

Ich weiß nur leider nimmer wie die Situation am Fehlertag war, wo die Startprobleme das erste Mal auftraten, oder besser gesagt, seit dem Tag wo der Dicke nimmer will.

Und nachdem beim Bezinpumpenwechsel die Batterie auch abgeklemmt wurde, bin ich leider noch immer aufs raten angewiesen..

Etwas verwirrend für mich ist noch die Tatsache, dass ich nach dem BPWechsel im Fehlerspeicher zwei Fehler hatte mit Bank1 und 2 is lean oder so ähnlich.

Diese Fehlermeldungen tauchen aber auch nimmer auf, obwohl der Fehler ja noch da ist.. Vielleicht überlagert der Security Fehler alle anderen Meldungen..

Vielleicht und Verwirrend kotzt mich bald an, ich will fahren

Hello again *sing*

Kennt einer von euch das VCX Nano

Das soll mit einer Windows Emulation von der Tech2 Software genau das gleiche können wie der tech2.

Kostet bei Ali nur 135 und bei Amazon (Rückgabe leichter) 250€...

Nachdem ich übrige Notebooks hab, wäre das die Alternative, wenns geht...

EDIT: Bitte nicht kaufen, da die Angaben zu der Notebook Hardware widersprüchlich sind...

Ich hab gelesen, dass das Ding nur mit Win XP (oder 7/8) kann, was ja schon seit Ewigkeiten outdatet und somit auch nimmer supported ist.

Werde nun (positive Händler Antwort vorausgesetzt) ein Ding namens SBB Pro2 ausprobieren, das kostet bei Ali nur 90, bei Amazon nur 135€

Wünscht mir Glück

Zitat von SCOUTII

Der günstigste den ich gefunden habe Clone neu

Hallo ScoutII,

da ich ein bisserl IT verrückt bin und mir die Plattform Tech2win gut gefällt,

meine Frage an dich:

Gibts außer dem Tech2 Handheld Scanner auch einen funktionierenden Clon für Tech2Win für meinen Dicken??

EDIT: Ich mein den hier...

Gibts da schon Eerfahrungen??

Danke

Kindsy