Astro Fächerkrümmer ?

  • Was für Krümmer fahrt Ihr bei euren Astros ?

    Bin am überlegen welche Krümmer ich verbauen soll und suche jetzt

    DomSan (Dominik)


    1964 Chevy Suburban

    1972 Chevy C10 Custom

    1984 Chevy Suburban

    1995 Chevy C1500

    1995 Chevy Astro Van

  • Denke 99 Prozent wenn nicht noch mehr hier im Forum fahren denke ich Serie.
    Ich hatte in meinem V8 Umbau damals kurze drin und dann war da ne Eigenbauanlage drangebaut.

    Ist halt nicht viel Platz da.

    Astro 2004 1GNEL19X14B108406 AWD :w00t:


    T6 als Arbeitstrapo

  • Ja finden tut man nicht viel , eigenbau oder einen anderen anpassen sind zur zeit meine alternativen . der Patriot Krümmer wäre zur zeit auch eine alternative , komme leider nicht drum rum muss von den gm krümmern weg sonst kann ich mir die ganze arbeit sparen die ich gerade in den motor stecke

    DomSan (Dominik)


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  • Das hört sich nach Aufrüstung an. Was machst du dadran??
    gruss

    Ja aber richtig . Werde die Tage meinen Thread weitermachen . zur Zeit bin ich einwenig im Streß und habe wenig Zeit mich darum zukümmern

    DomSan (Dominik)


    1964 Chevy Suburban

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  • Hallo Dominik,

    die Patriot Krümmer habe ich hier liegen.

    Bin nächste Woche wieder Zuhause, kannst gerne "anprobieren " falls du welche kaufen willst.

    Gruß Vitali

    Wer nichts macht, macht auch keine Fehler...
    wobei NICHTS zu machen, ist der GRÖßTER Fehler was jemand machen kann!

    95er GMC SAFARI SLX RWD


    1GKDM19W3SB543910


    86er Pontiac Fiero GT "H" Kennzeichen

  • Hallo Dominik,

    die Patriot Krümmer habe ich hier liegen.

    Bin nächste Woche wieder Zuhause, kannst gerne "anprobieren " falls du welche kaufen willst.

    Gruß Vitali

    Danke dir für das Angebot würde erst einmal Fotos nehmen wie die aussehen :)

    DomSan (Dominik)


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  • Mach ich nächste Woche, okay?

    Ich hab mir das "komplette Paket" geholt, inklusive Hosenrohre und kat (in Edelstahl ). Soll ich davon auch Foto machen?

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    wobei NICHTS zu machen, ist der GRÖßTER Fehler was jemand machen kann!

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  • So, da sind die versprochenen Bilder...

    Sorry, hat etwas länger gedauert :unsure:

    Der Kat ist kleiner, als original und hat Keramikkern,

    der Rest ist Edelstahl.

    Die Krümmer sind nur beschichtet, gibt es aber auch in Edelstahl.

    Abgebildet ist der linke, der rechte ist etwas flacher von der Oberseite zum Flansch gebaut.

    Befestigungsmaterial und die Dichtungen für die Fächerkrümmer sind inklusive.20200703_101955.jpg

    20200703_102007.jpg20200703_102057.jpg20200703_102111.jpg20200703_102138.jpg20200703_102219.jpg

    Falls du noch mehr brauchst, melde dich.

    Wer nichts macht, macht auch keine Fehler...
    wobei NICHTS zu machen, ist der GRÖßTER Fehler was jemand machen kann!

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  • Theoretisch, ja...

    Ob in der Praksis sich das bewahrheitet, muss ich ausprobieren (Einbau).

    Ich wollte neues Hosenrohr/KAT haben und habe die Krümmer mitgekauft, da ich mitbekommen habe, dass Marco z.B. schon Probleme hatte die originalen zu finden.

    Ob dadurch mehr Leistung kommt, oder Abgasrückführung sich verbessert... gibt es viele Meinungen.

    Denke aber das dafür ein komplettes Setup durchgeführt werden soll. Das habe ich zur Zeit nicht vor.

    Denke aber, dass Dominik uns mehr dazu sagen kann ;)


    Gruß

    Vitali

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  • Ich bin gespannt ob sie vom Platzbedarf her auch wirklich passen oder der Astro nur aufgelistet war weil es der gleiche Motor ist wie im S-10. Ich meine mich an Beiträge aus dem Netz erinnern zu können, dass da irgendwas im Weg ist. Ist aber schon Ewigkeiten her, dass ich danach mal gesucht hatte.

    Ich weiss, dass ich verrückt bin ... das sagt mir mein gesunder Verstand.


    1997er GMC Safari +++ LowTop Conversion +++ 2WD +++ JTG Icom Gasanlage +++ 1GDDM19W1VB

    1996er Chevy Astro LT +++ 2WD +++ Oscar N LPG Anlage +++ 1GNDM19WXTB

  • Hallo Danke erst einmal für deine Bilder Vitali


    Ja das ist so 5 Antworten und 7 Meinungen. Ich baue seit über 20 Jahren Motoren auf die auch richtig was können. wo was rein geht in den Motor muss du es auch wieder raus gehen lassen , und so kommst du um krümmer nie drum her rum . Vitali sein Set was er sich da gekauft hat wird schon was bringen , weil die Rohre ermöglichen das der Motor besser ausatmen kann und der Kat kleiner ist als der normale Kat . Der Kat wird den Motor nicht mehr so ausbremsen . Zur Zeit ist meine Idee einen S10 Krümmer von Pacesetter zu verwenden und den dann umzuarbeiten , Die Krümmer die so angeboten werden gefallen mir alle nicht so wirklich

    DomSan (Dominik)


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    1984 Chevy Suburban

    1995 Chevy C1500

    1995 Chevy Astro Van

  • Was wirst du denn an dem Motor machen?

    Das ist ja ein Thema, von dem man eigentlich nichts liest, zumindestens hier in D. Wenn dann wird ja auf V8 umgebaut.

    Gruss

    Christian

    Astro 2004 1GNEL19X14B108406 AWD :w00t:


    T6 als Arbeitstrapo

  • Was wirst du denn an dem Motor machen?

    Das ist ja ein Thema, von dem man eigentlich nichts liest, zumindestens hier in D. Wenn dann wird ja auf V8 umgebaut.

    Gruss

    Christian

    Ein mal komplett , das volle Programm was geht . Wenn man unten anfängt wird der ganze Block bearbeitet , Kopfbearbeitung , Ventiltrieb , Einspritzung usw .

    DomSan (Dominik)


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  • Ich glaube ich muss dich mal besuchen wenn du mit dem Astro fertig bist:)

    warum erst wenn er fertig ist . ist der aufbau nicht interessant genug für dich . wenn der mal vom Lackierer kommt gibt es genügen zu sehen . besonders das er keine versteckten ecken hat , die vergessen worden sind :yeah:

    DomSan (Dominik)


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