Heizungsproblem

Nabend,
Ich bin auf den Spuren meines Problems und hoffe auf mithilfe.
Kurze Geschichte:
Heizung ging nie richtig bzw die Karre wurde innen einfach nicht warm. Klima kühlt sehr gut.
Letzten Winter...neues Thermostat, keine Änderung aber und ich hab ja noch nen anderen Wagen,.....also da Acta erstmal.
Nun wieder genervt, getestet....Kühlerschlauch oben wird gleich mit warm, ergo Thermostat mal wieder neu.
Das funktioniert nun alles, Heizung aber nicht.

Dann dieses Teil ausgebaut

Vorn Schläuche verbunden und hinten erstmal abgeklemmt, ergo.....Heizung/Klima funktionieren wie se sollen.(außer hinten natürlich)
Sichtprüfung und Funktionstasten per Hand zeigte aber keinen Mangel an diesem Verteiler.

Der einzige Unterschied ist, das in Stellung Gebläse Brust und Fuß se nun so geht wie sie meiner Meinung nach sollte....dauerhaft. Vorher schaltete es immer im regelmäßigen Wechsel zwischen oben und unten, also vollautomatisch. Ich hab mir nichts weiter bei gedacht, ging ja schließlich.

Wäre über ein kurzes Feedback dankbar wie es bei euren Karren ist.
Was spricht dagegen, noch n T-Stück zu verwenden um die hintere anzuklemmen oder welchen Vorteil hat dieses Spezialteil mit der Unterdrucksteuerung? Mein Mechaniker war leicht ratlos.

Evtl kann der ein oder andere Spezi von euch Licht ins Dunkel bringen.

Bis dahin....guten Rutsch.

Ok, danke für den tip. Kosten ja nicht die Welt.

So, nachdem das neue Ventil eingebaut ist habe ich folgendes Phänomen....
Es heizt definitiv nicht mehr so stark wie ohne dieses Ventil, schonmal komisch und unerwünscht.
Desweiteren sind wir einem Kabel auf die Spur gekommen welches seit Kauf unangeklemmt da war aber dessen Sinn sich nun erst erschloss.
Auf folgendem Bild sieht man das Teil welches ich denke, dass es das magnetventil für die Heizung ist (rot)
Genau dafür hängt ein Kabel rum (kriegt Saft wenn Mann Schalter für Heizung hinten bedient) aber diese teil ist nicht da.
Der Schlauch A geht bei meinem direkt auf den Verteiler (grün) also ohne das magnetventil und Schlauch B.

Kann mir aber nicht vorstellen dass das Teil ne Geige spielt für die vordere Heizung. Evtl wird dann nur hinten so angesteuert wie es soll.

Jemand ne Idee dazu?

Ist momentan gerad eher so, dass im Leerlauf weniger und bei Gas mehr geheizt wird. ?(  
Ich hab jetzt erstmal das Teil vestellt und sehe was dann passiert.
Hatte schon kurz überlegt als das mit dem abgeklemmten Ventil vorn ging, die Schläuche mit nem t Stück zu verbinden und dann einfach manuell von Sommer auf Wintergetreiden umschalten.
Ist aber nicht der Stein der Weisen.
Ich bleibe dran.

Ich weiss 8| . Ich geb der Sache jetzt noch diesen Versuch. Geht das nicht kommt die Russenmethode. Mein Moskvich hat geheizt wie ne Sauna.
Der Monteur warf noch kurz "evtl Wasserpumpe" in den Raum, denke aber dann müsste der Bock ja überhitzen.

Ist noch die erste.

So, kurzer Abschluss....
Das heizungsmagnetventil ist nun da wo es hingehört und steuert nun die hintere Heizung wie es soll.
Hab sicherheitshalber noch die Wasserpumpe mit machen lassen.....und auf einmal geht es wie vorgesehen.
Nach dem war evtl der Kauf des normalen heizungsventils nicht nötig gewesen, aber so ist es bei der Fehlersuche manchmal. Danke für eure Tipps.
Das in der Wasserpumpe n Thermostat sitzt war den werkstattkollegen neu, aber man lernt ja nie aus. :rolleyes:

Die hab ich mir gestern Abend nur in der Werkstatt angesehen. Die haben se aufgemacht um offensichtliche Fehler zu finden und dabei sah man innen n Thermostat. Hatte der auch noch nicht gesehen. :S  
Man würde auch nicht rankommen um dieses auszubauen.

Hallo Zusammen.

Ich habe meine Wapu auch vor kurzem gewechselt. Hab die alte noch im Kofferaum.
Wenn interesse besteht, kann ich sie mal öffnen und nen Foto machen!

Gruß,
Struppi

Edit:
Hab die Kappe hinten mal abgemacht. Aber ohne das Schaufelrad abzuziehen sieht man da nix.
Anbei mal 2 Fotos.

PS.: duke: Ich hoffe es ist ok?!

Danke oggi,
Nimm mal ne Leuchte und guck mal unter das Schaufelrad.
Sieht auf dem rechten Bild danach aus, bin mir aber nicht 100%ig sicher.
Mehr zum Schaufelrad hin müsste die Spiralfeder und der konische Kopf vom Thermostat sichtbar sein, sieht eigentlich genau so aus wie das normale.

Ich müsste in der Bude checken ob die es noch haben wegen Foto.

Das wäre mir allerdings auch neu!!!
Ich habe noch nie von einer Wasserpumpe mit eingebautem Thermostat gehört

Wie gesagt, es war nur n Stück zu sehen, welches auch einem Teil der Dichtung gehören kann. Sieht ja wie n Teil von nem Thermostat aus.
Die haben die Pumpe nicht weiter zerlegt um der Sache aufn Grund zu gehen. War halt deren Vermutung.
Gut das es aufgeklärt wurde.
Wenn ich den Mist selbst könnte würd ich's machen aber alles geht nun auch nicht. :rolleyes:
Danke für den Input.