Nun ja, ich denke der erste Ansatz ist selbstredend - Alles was mit Nr.5 zu tun hat nochmals überprüfen.
Die Neuteile könnten Defekt sein (kommt leider viel zu häufig vor) oder das Kabel hat sich an einer scharfen Kante eine Beschädigung geholt. Sitzt der Kerzenstecker richtig?
Die Sache mit dem Gas kann ich nicht erklären. Aber ich habe schon mitbekommen, dass sich im Gas-/Benzinbetrieb durchaus Zündungsprobleme zeigen.
Wenn er auf Gas einwandfrei läuft, dann würde ich mein Augenmerk mehr auf die Spritversorgung legen. Vieleicht ist es ja einfach nur ein blöder Zufall, dass der Fehler gerade jetzt aufgetreten ist.........aber ganz außer Acht lassen würde ich die Möglichkeit nicht.
Ich würde erstmal versuchen einen guten Kraftstoffsystemreiniger zu verwenden. Ist zwar mehr ein Strohalm, aber daran kann man sich vorerst ja mal klammern. 
(bevor man sich an's zerlegen macht,)
Mit dem hier habe ich sehr sehr gute erfahrungen gemacht:http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx/A9588A5AB936B54EC125781F0031973B/$file/TI%20Injection%20Reiniger.pdf
Ich will den Teufel nicht an die Wand malen 
aber
Zündreihenfolge korrekt :?: astro-van.de/index.php?attachment/8637/
astro-van.de/index.php?attachment/8638/
Jo, das mit der Zündspule verstehe ich. Aber eigentlich hätte sich das ja auf alle Zylinder auswirken müssen ... ?(
Was genau ist das mit der "Luft vom Krümmer"? War dies der Zylinder-5spezifische Punkt?
Ei jo, ...