So ein Dreck

Bei mir im Motorraum sieht´s seit Heutefrüh so aus....
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Kotz/Brech
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Öldruckleitung Motorölkühlung.....direkt am anschuss Kühler gerissen
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100 m von Zuhause Öldruck weg.....rest rollen lassen.
Habe das ja mal gegen einen Öldruckschlauch ausgetauscht,weil die eigentlich Leitung in der Verschraubung abgerissen war,als ich mal den Kühler gewechselt habe.
Hat auf dauer nicht gehalten wie´s aussieht.
Ich bau die ganze Leitung aus,und werde mal bei unser Landmaschienen schlosserei was nachbauen lassen.
Wenn´s teuer ist,lass ich die Schüssel halt wieder ein paar Tage stehen,ist ja nicht das erste mal...aber nochmal mit nem Schlauch mach ich nicht,das ja vorprogramiert das es wieder passiert.

Aber irgenwie musste ich ja den Druckschlauch auf der metallleitung fest kriegen....war ja auch alles dicht.
Habe damals an die Mutter,mit der die Leitung am Kühler befestigt ist,ein anschussstück drangelötet,damit ich dort den Schlauch drauf bekomme.
Das andere ende des Schlauches habe ich aud die verbliebene Leitung geschoben,und mit Schlauchschellen befestigt.
Und oben am Anschlussstück,genau im Knick ist der Schlauch gerissen.

Bin mit der ganzen Leitung auf´m Rad´l in die City zum Landmaschinenschlosser.
Der hat mir zumindest auf die abgesägte Leitung nen Hydraulikschlach aufgepresst.
Aber Kühlerseitig konnte er nichts tun..nichts passendes da.
Also muss da auf das von mir eingelötete anschlussstück der neu schlauch wieder drauf...hört sich einfach an,ist es aber nicht...Hochdruckhydraulik Schlauch,mit mehrfachem edelstahlgewebe....super..da deht sich nichts..auch nicht mit Heißmachen..bekomme ihn nicht über die wulst des anschlusses.
Ich werde diese nun etwas flacher schleifen,und hoffen das es irgendwie klappt..sonst muss ich mir ne neue Leitung besorgen.

ich hab nen 10ner bezahlt. Hab den schlauch Nu auch drauf bekommen..nu sollte es gut sein

Da die Überschrift ja passt :rolleyes: ...mein Safari wollte gestern anscheinend schneller nachhause als ich selber 8| .
Als ich mich so gegen Mitternacht von Olli´s Halle auf den Heimweg gemacht habe,waren die ersten 8 km völlig entspannt.
Dann,als ich durch die Stadt war beschleunigt......auf erlaubte 100.
Kurz vor der nächsten Ampel ist dann 70..also Fuß vom Gas...... Auto fährt weiter 100..erster Gedanke..das stimmt mit dem Tempomat wieder was nicht.
Hmm...der war aber aus...mit dem Fuß unters Gaspedal..hochgezogen..er wurde etwas langsamer..so 80..Ampel wurde zudem Grün..also drüber.
Dann muss ich rechts abbiegen..mitlerweile auf 50 km/h..passt..rum.
Ich denke so...tritt mal auf´s Gaspedal..evtl. klemmt da was..ja Scheiße...ab ging die Luzi..100..120..140..auf (N)...Drehzahl bis zum Begrenzer...Bremsen Qualmen und Stinken schon...kein sinn.....Schlüssel rum,ausrollen lassen..ADAC..02.08 Uhr war ich zuhause.
Waren heute auf nem 80ger Geb. eingeladen..vor ner Stunde zurück,direkt mal geschaut.
Wenn bei jedem anderen der Gaszug reißt,ist der Motor eben auf Standgas..pech aus...nicht aber bei Marco :rolleyes: ..wäre ja langweilig.
Hing noch genau an einer piseligenm Faser fest...
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Der rest hatte sich vor der Sehle verknubbelt,und konnt nicht mehr zurück..ergo Vollgas
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Na ja,gut gegangen...nu mal schauen wo ich am Schnellsten nen neuen Gaszug bekomme

hihihi.....ich meld mich dann....wenn C & P in Holland was da hat,fährt Vater mich hin...
Ich bau mir einfach nen neuen Astro

@ Toni...das ist ein toller Tipp,aber den kann ich nicht mehr umsetzen,da ich die Halteklammern der Seele beim ausbau zerstört habe..zumindest auf der Pedalseite.
Das war mir da unten im Fussraum so frickelig,da hab ich´s kurzerhand rausgebrochen..(Mit dem hintergrund,kommt ja eh neu).
Sollte ich aber morgen auf die schnelle keinen ersatz bekommen,werde ich versuchen das anders zu lösen..Danke

@ Remy....das ist ein 20 Jahre alter Safari..mit weit über 300000 km auf der Uhr....da passieren solche sachen.....und ich bin so froh,das ich den bekommen habe (Sonst hätte ich immer noch keinen )..da sind solche (Kleinigkeiten) zwar immer wieder ärgerlich..aber nicht so schlimm..
Das einzige was für mich daran doof ist,ist das fehlende kleingeld...die arbeit ist mir Wurst.....
Durch die doofe panne muss ich nu auch neue Bremsklötze haben..die haben zwar eh nur noch 5-6mm und müssten Zeitnah ersetzt werden,aber bis nächsten Monat hätte das locker warten können.
Nu sind se ausgehärtet/Verbrannt..stinken immer noch wie sau.. shit happens

I´m back to the Road....

Nachdem ich überall nachgefragt hatte,und ausser bei Car´s & Stripes keiner was hatte..und das noch für 64 euronen PLUS Versand !!! habe ich mich für den tip vom Toni entschieden..konnte die alte Seele doch noch nehmen,war nicht so tragisch.
Also Bowdenzug aus dem Radgeschäfft,und ein paar klemmschrauben..und rein damit..feddisch..
Das Ganze hat mich 6 Euro gekostet !!
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