Trenndiode

Hallo Ihr alle,

ich möchte die Zweitbatterie verkabeln und habe zur Trennung eine Trenndiode die ich einsetzen will, diese hat 3 Anschlüsse ; 1-Batterie 2 Batterie 3- Alternator.

Nun ist es ja so, daß die Lichtmaschine B+ ja irgendwie immer auch über den Anlasser plus auf die erste Batterie abgibt, nur hierzu steht in keiner Anleitung etwas , ist das richtig wenn ich die Lichtmaschinen Leitung extra lege , obwohl das Anlasserkabel eine Verbind,ng mit Batterie und Lima hat und dann extra auf die auf die Trenndiode lege oder reicht es wenn ich hinter die erste Batterie gehe.

OK also nur trennen und zwischen schalten nicht vom Starter abmachen und nur den schwarzen dicken dran lassen?! nur noch mal gefragt um sicher zu gehen . Vorab Danke

NUnja KFZ Elektrik ist für mich kein buch mit sieben Siegeln, nur so eine Trenndiode eben und nachdem ich ein 3Fam Haus komplett neu verdrahtet hab und nix brennt, seit 20 Jahren. Da kann KFZ Elektrik auch kein Hexenwerk sein. Da ich davon ausgehe das ich ja auch hier auf Fragen , was ja nu bis super war gute Antworten bekommen werde/habe hatte ich zum Verständnis für mich gefragt ob der Alternator- Kabel vom Anlasser getrennt wir oder die Trenndionde unterwegs eingesetzt wird.

Danke

Zitat: und das Du noch mal nachfragst.....

dafür ist doch ein Forum oder:-)

:S   :S ok HIHI und meine Kadett c komplett restauriert und neue kabelbäume angelegt habe... SO Nein alles easy, aber wenn viel überlegt kommt auch viel bei raus und da braucht man schon mal Sicherheit : Alles Gut vielen Dank ich weiss nun mehr und wie die Diode funzt werde ich auch mal berichten. jetzt erst mal rein damit und ab zm Tüüüüv

Und hey nicht auf die füsse treten lieber in den arsch sagen wir im pott damit es endlich läuft