Vorderachse AWD überholt und anderes (Katalysator,Bremsen)

mal wieder ein kleines Update

habe nun erneut die Stabbigummis gewechselt - iiirgendetwas stimmt da nicht. Jetzt sind Originale drin, zumindest Original bestellt. Bei den Polys war wieder Luft zwischen Gummi und Stabi, man konnte jetzt quasi durchblicken. Die neuen originalen passen soweit bis jetzt auch, nur wundert es mit das an der Stabigummistelle die Stabistange wohl geformt ist. Die Gummis, egal welcher kann also nie auf dauer richtig anliegen. ist denn das normal ? Vielleicht kann der ein oder andere Allradler mal einen Blick riskieren wie es wirklich aussieht. man könnte ja fast denken meine Stabistange wäre falsch :roll:
Beim neuen Gummi sieht man auch, das er ebenso wieder nicht ganz anliegt, der Durchmesser ist aber 100 % richtig.

Standlicht_Blinker_vorne_001.jpg<!-- ia1 -->Stabistange ohne Gummi.jpg<!-- ia1 -->[/attachment]TPS1.jpg<!-- ia2 -->Stabistange mit Gummi.jpg<!-- ia2 -->[/attachment]

Weiterhin noch eine undefinierbare Dose am Unterboden. Da fehlt wohl ein Mechanismus zum auslösen (schaut aus als würde ein "Draht" zum bewegen da rankommen, denn das kleine Häckchen mittig lässt sich per Hand bewegen. Befestigungsort am Unterboden, genau oberhalb des vorderen Übergangs der beiden Schläuche zum hinteren Wärmetauscher.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee...

astro-van.de/index.php?attachment/<!-- ia0 -->undefinierbare Dose.jpg<!-- ia0 -->[/attachment]

....und was macht des ? Oder besser was macht es nicht ? Vermisse ja nichts ...o.k., mir fehlen ca. 150 Wohlfühl PS aber das Döslein wird wohl nicht zaubern können :mrgreen:

Zitat von "Kuvaszok"

Aber Unterdruckgesteuert, da feht kein Bowdenzug

...aber es bewegt sich so toll und es schaut wirklich so aus als müsste da noch ein Drahtseil ran : ) ...vielleicht fehlt die Fernbedienung :mrgreen:

Och, subba ....aber bei dem Wetter macht das unter das Auto schmeissen doch sogar Spass :mrgreen:

Na jedenfalls schaut es so aus, als wäre es normal das der Gummi an sich nie ganz anliegt. Wenn Du Dir die Schlachterstabistange (auch AWD?) anschaust und an der Stabigummistelle auch eine "Krümmung" ist, dann ist dies wohl ebenso normal. Seufz.......aber dann weiss ich auch bald nicht mehr weiter. Nun gut...Danke erstmal für`s dreckig machen...

UPDATE 726:

Mein leidiges VA Thema hat ja immer noch kein Ende und es steht an die inneren und äusseren Spurstangenköppe zu tauschen. Weiterhin muss ein nicht mehr vorhandener Gummi an Nr. 32 erneuert werden.
Werde natürlich auch da nochmal berichten, ich suche nur vorher die Drehmomentangaben für all die Schräubchen.
Glaube das an diesen Stellen "zu fest" vielleicht nicht von Vorteil wäre und genaue Arbeit mit Erfolg gekrönt werden könnte
Bei Autozone habe ich schon geschaut, aber da weiss ich nicht genau welche Schrauben immer gemeint sind.   :S  
Hat da eventuell jemanmd einen Tip ? Im Beipackzettel der Ersatzteile war auch nichts zu finden.
- Spurstangenköpfe innen und aussen (27,28 - 6 rechts - 25)
- Verbindungsstange zwischen Lenkung und Lenkgetriebe (32 mit 23)

Danke 8o

@ Karlo, da gibts schon Angaben wie Du sehen kannst und wie ich denke nicht ganz ohne Grund bei diesen Lenkungsteilen. weiterhin meinte ich mit Gummi eine fehlende Fettkappe zwischen Pitman Arm Lenkgetriebe und Stange.

@ Scoutiii
Gracias

Somit könnte man sich merken, dass alle Schrauben die in Verbindung mit Fettkappen stehen, mit 47-50 NM angezogen werden sollten. 8o