Dampfmaschine

Hab mal soeneintestzeug geholt um zu gucken ob sich da schon was vermischt hat.... Aber noch mal die Frage, weisse nicht ricchender übermäßiger Qualm ist definitiv Kopf oder was haben wir noch für Varianten

Ja gut, es ist besiegelt.... Danke

Dann ma. Los, Pflaster und Bier hab ich schon.

So es ist besiegelt im Urlaub werde ich anfangen den Motor raus zu holen und dann mal dichten usw.

Was meint ihr sollte ich auf jeden Fall und evtl. Vorsorglich bestellen damit es dann sofort beginnen kann..?

Und was ich festgestellt habe, ist das zwischen Motor ind getriebe nen olverlust in Form von tröofchenbildung hab.....

Er qualmt er verliert Wasser vorne in grossen Tropfen, hauptsächlich sehe ich das das vorne rechts IMG_20230630_191321.jpg

OK da wird man mal genauer schauen nach dem Öldruck Schalter, super tip danke

Ja.......

So Jungens, heute mal nen bisschen vorbereitet und mit nem Kumpel nen Plan geschmiedet wie der Motor raus kommt. Wir machen das also nach vorne und nicht unten raus, das ist mir ohne Höhe und Bühne zu abenteuerlich.

Was total spannend war..... Erst kamen weisse dampfstösse, dann nur noch weisser Rauch. Jetzt hatten wir ne Menge Wasser nachgeschüttet und irgendwann fing es zu plätschert an, der Motor war aus..... Es plätschert aus dem auspuff also alles was aus in den Kühler reinkam. Kam hinten wieder raus. Auto ganz mutig gestartet, Motor kalt, Öldruck bei 275 sehr ruhiger weicher Lauf und beim gas geben ne wasserfontane aus den auspuff. Im Öl ist minimal Wasser. Wie kann das denn, kann ja nicht nur die kopfdichtung sein oder doch......

Ich meine raus muss er ja eh und dann wohl mal zum abdrücken bringen was.....

Ach Wer hat den Motor schon mal raus geholt, er sitzt ja weit hinten. Habt ih nen normalen motorrkran genommen oder was....

Klar hab ich Mut, ganz oder gar nicht

Aber hey Wasser sofort hinten raus in Mengen?

OK. OK. OK... Super, danke für deine mühe, jetzt kommt meine 😉

So heute mal so die front weiter zerlegt batterie usw entfernt alle Kabel und Schläuche beschriftet....... Dann die wapu raus.

Frage, wie womit macht ihr den Lüfter ab ich krieg ne kriese.

Und ich denke den ersten fehlerteufel gefunden zu haben, sie BilderIMG_20230710_201300.jpg

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Ja, aber die Möglichkeiten sind ja eher begrenzt, was hohen angeht und so. Deswegen muss der nach vorne raus. Und alles was ich in die Finger bekomme wird bearbeitet. Kann mich ja da platzieren wo der Motor ist mach ja auch gaaaaaaanz ruhig, eilt ja nicht, jeden Tag etwas und dann wird das schon

Ja. Nu hektisch funzt nicht und ist unterm Strich auch nicht schneller

So da ich ja hier auf Sizilien schwitze denke ich die. Ganze Zeit nach wie ich evtl doch subframe den Motor raus nehme.

Sind ja nur so Gedanken nach 43 Grad heute. Problem. Auffahrt hat ca 15 Grad Gefälle, garage ist nicht hoch genug, kein Problem ist das ich und mein Kumpel keine Angst haben vor tollen Aktionen.

Hab mal grob gemessen, wenn ich mich recht entsinne muss der body ca 85cm hoch, kann das jemand unterschreiben.

Ich meine dicke Hölzer und baustütze sind vorhanden, dachte so stückweise mit Wagenheber und kfz stützen.... Oder doch nicht weil er hinten zu weit runter kommt und dann vorne nicht hoch genug...

Ja man hat viel Zeit im Urlaub...

So wie unten steht er IMG_20230106_144538.jpg

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