Snoppy geht fast aus

Naben .....!!!!@alll

Unser Snoopy mag nicht mehr so Richtig im Standgas bleiben....!!!!

Also wir sind gefahren Autobahn alles Ruhig und Sinnig Autobahn Runter , an Kreuzung ran gefahren und er ging aus.
dan dreimal versucht zu starten beim dritten mal mit Hängen und würgen ging er an aber musste mit dem Gaspedal Spielen das er nicht aus ging.
wen ich das Gaspedal weiter durch trete dan kommt was so Richtig Drezahl gehe ich von gas Runter ist er so Richtig untertourig ...
Kann mir einen Tip geben was es sein Könnte weil es ist ja aus dem nicht's gekommen bedanke mich für eure hilfe schon mal danke an allen grusss thomas und natalie

morgen danke für die Infos

liest eigentlich jede Werkstatt den Fehlerspeicher aus oder muss es eine Amy Werkstatt sein ...????

Also wahr jetzt in der Werkstatt , mit unseren Dicken er konnte leider Den Fehlerspeicher nicht auslesen bzw er ist nicht rein gekommen...!!!! Er erkennt zwar das Steurgerät aber mehr auch nicht...
Die Werkstatt meint aber das es das Leerlaufluftventil ist ....

hi Peter weil das selber ausblinken auch nicht's erbracht hat .....!!!! Sonst währe ich nicht in die Werkstatt gefahren

Weil es nach SCOUTII Anleitung gemacht wurde...!!!
Und dieses nicht zum erhofften Erfolg gekommen ist deswegen Werkstatt

@ Isidor doch wir hatten es gleich nach SCOUTII Anleitung Probiert 6 mal genau gesagt und es ist immer das 12er Ergebnis heraus gekommen .....
Aber trotzdem vielen dank an euch allen für die Unterstützung.....

Zitat von SCOUTII

Da wären wir mal einer Meinung :rolleyes: (kommt selten vor)
Ich schrieb ja folgendes:

Jetzt schraub das IAC raus und reinige es,
:!: ACHTUNG :!: nicht zu fest anziehen, Gewinde reisst ab, dann braucht es ein neues :F

Danach Zündung "EIN"
Zündung "AUS" für 5sec
Zündung "EIN"
Zündung "AUS" für 10sec
Motor Starten, jetzt regelt sich das Leerlaufventil automatisch neu ein.
Fertig :rolleyes:

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Zitat von SCOUTII

Zitat von »sticky050871«

Die Werkstatt meint aber das es das Leerlaufluftventil ist

Da wären wir mal einer Meinung (kommt selten vor)
Ich schrieb ja folgendes:

Zitat von »SCOUTII«

Wenn Grundsätzlich kein Fehler ansteht (Motorkontrollleuchte) dann können folgende Punkte dazu führen:

1. Vacuumleck

2. IAC (Leerlaufluftventil verklemmt)

3. EGR (Abgasrückführung schliesst nicht korrekt)

4. TPS (Drosselklappenstellung)
Jetzt schraub das IAC raus und reinige es,
ACHTUNG nicht zu fest anziehen, Gewinde reisst ab, dann braucht es ein neues

Danach Zündung "EIN"
Zündung "AUS" für 5sec
Zündung "EIN"
Zündung "AUS" für 10sec
Motor Starten, jetzt regelt sich das Leerlaufventil automatisch neu ein.
Fertig

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hi also habe es jetzt so gemacht wie du es beschrieben hast..... jetzt hält er sich garnicht mehr im standgas

Zitat von SCOUTII

Somit dürfte das IAC im Eimer sein, d.h. das Kunststoff-Gewinde ist stark verschmutzt und lässt sich kaum verstellen oder der Schrittmotor klemmt. In beiden Fällen wäre es am besten es auzutauschen.

danke für die info aber was vor ein Kunststoff-Gewinde bei mir wahr keins oder ich was falsches ausgebaut....?????

Hi
Soweit ich weiss ist das Kunstoffgewinde im inneren ,darauf wird der Stellkolben über den Stellmotor verstellt.
Wenn jetzt das Gewinde durch Ablagerungen verschmutzt ist kann der Stellmotor nicht mehr ausreichend nachregeln.
Durch den Vorgang mit der Zündung an aus wird der Stellmotor zurückgefahren in Grundstellung,ich vermute mal das der Stellkolben jetzt festhängt.
Bau einfach einen neuen ein und stelle diesen wie Scouti beschrieben hat auf Grundstellung dann müßte das funktionieren.
Gruß Tom

P.S.
Und gib bitte Rückmeldung.

Hallo
möchte mich auf diesen Wege bei Euch Allen für die Hilfe bedanken.
und hiermit auch sagen es ist das IAC Ventil und der MAP Sensor gewesen was Defekt wahr ...
Also nochmal Danke... Gruss Thomas