Ich schließe mich Tonis Meinung zu 100% an.
Da ich davon ausgehe, dass Punkt 1 für dich mittlerweile keine Option mehr ist, da dich der Ehrgeiz gepackt hat , würde ich zu Punkt 2 tendieren. Komplett neu verkabeln und nen vernünftigen Schalter einbauen. Um das alles schusssicher zu machen, würde ich den Lüftermotor auf jeden Fall über ein Relais ansteuern.
Falls dir eine Gebläsestufe reicht(das mit einbeziehen eines Widerstandsblocks ist natürlich auch möglich), ist das doch ne einfache Lösung........ vor allem da das Auto ja schon ziemlich entkernt ist und du relativ easy die Kabel neu verlegen könntest.