Dachträger demontieren

Hoi zäme

Weil ich die Dinger nicht brauche und sie beim Reinigen und Schnee wischen nur stören, wollte ich die Dachträger demontieren. Die zwei Dinger sind in die Relingsnut eingefügt, können also nicht einfach so entfernt werden. Dachte, dass ich einfach das letzte Stück der Reling entfernen muss. Also zwei Schrauben gelöst, Abschluss der Reling war frei in der Luft. Was jetzt? So viel ich auch gezogen und gezerrt und gerüttelt habe: Das Ding kam nicht aus der Relingsschiene raus .

Fragen:

• Habe ich zu wenig gezogen?

• Gibt es da noch eine versteckte Schraube?

• Mache ich alles falsch?

Besten Dank für jede Hilfe!

LG Kusi

bei mir war so ein dingen mal dran,aber das war auf ganzer længe am dach verschraubt mit insgesamt 6 schrauben pro seite .

Da müssen wir wohl zuerst die Begriffe klären. Und möglicherweise sagt man bei uns im Süden (hat schon mal einer bemerkt, dass ich das südlichste Forumsmitglied bin?) dem Zeugs nicht gleich wie im hohen Norden....

Also:

• Reling heisst alles, was in Fahrtrichtung auf dem Fahrzeugdach befestigt ist

• Dachträger heisst alles, was quer zur Fahrtrichtung steht

Wie Dancore richtig vermutet hat, will ich nur die Dachträger demontieren.

Peter, danke für die Zeichnung. Ich habe dieses System. Ganz klar ist mir zwar immer noch nicht, wie Nr. 3 an Nr. 2 befestigt ist. Vielleicht mit Nr. 8 aus Ansicht B? Mal schauen. Werde berichten, wenn ich schlauer bin.

Jo, ist die Schraube Nr.8
Du musst also tatsächlich wohl den kompletten Rummel vom Dach reissen um dann von unten an diese blöde Schraube zu kommen...

So jedenfalls interpretiere ich, der das Lesen technischer Zeichnungen irgendwann mal lernen musste, das!

Auch wahr, sollte die Reling lt. Ansicht A geteilt sein reicht es natürlich, die Schrauben 7 und 8 (Großansicht) und die Schraube 7 (Ansicht A) zu lösen.

Zitat von SCOUTII

Gemäss Zeichnung ist pro Endstück nur eine Schraube (7)

Stimmt! Und je eine Schraube 8, macht also 2 Schrauben pro Endstück

Und? Schon entschieden was du machst, Kusi?

Die Dachträger sind beide schon ganz hinten an der Reling. Ich denke, dass man durch das Lösen von Pos 8 in Ansicht B das Endstück 3 aus der Reling 2 entfernen können müsste. Danach kann wahrscheinlich der ganze Zauber bestehend aus Positionen 9, 14, 15 und 17 hinausgezogen werden. Pos 8 sollte eigentlich von unten zu lösen sein. Wenn nämlich Pos 3 vom Dach gelöst wurde (zwei Schrauben) ist das alles ganz flexibel.

Hat schon jemand gesehen, dass vorne Pos 8 von oben eingeschraubt ist. Ich glaube, ich mache zuerst vorne einen Versuch. Melde mich, wenn es so weit ist, kann aber Tage dauern....

Nun ja, Position 3 ist in der Großansicht das Endstück

astro-van.de/index.php?attachment/3791/
In diesem Ausschnitt sieht's für mich so aus (und wenn ich bei meinem Astro auf'm Dach schaue auch) als seien die Endstücke mit je 2 Schrauben (eben 7 und 8 ) gehalten...

Hihi, lass' uns weitermachen, das ist lustig

...wenn Du oben auf Deiner Zeichnung das Detail A anschaust, kommt wieder die unterdessen schon zu einer gewissen Berühmheit gewordene Schraube 8 von unten zum Vorschein . Die anderen zwei Schrauben Pos. 10 + 11 gehen definitiv nicht durch den Längsholmen, jedenfalls nicht am Fahrzeugheck. Egal, ich schau mir die Sache mal in Natura an und teile dann mit, wie es wirklich ist.

Jo, das Bild ist auch deswegen besser, weil jede Nummer für ein Teil auch nur einmal vorkommt.
Hier sind es die Schrauben 10 + 11 die das Endstück auf dem Dach verschrauben und die Schraube 8, die Endstück und Längsholm (Reling) zusammenhält.

In der ersten Zeichnung hielt Schraube 7 in Ansicht A die Reling auf dem Mittelträger, in der Ganzansicht aber das Endstück auf dem Dach.
Schraube 8 Ansicht B: Endstück an Reling, Ganzansicht: Endstück auf'm Dach...

So'n Wirrwarr kann entstehen, wenn man einfach alle seine 5 Söhne Karl-Heinz nennt

Fazit: 2 Schrauben pro Endstück und eine, die Endstück und Reling zusammenschraubt.

btw.: Worum ging's noch gleich?? :S  

Ach ja, sehe gerade Kusis Beitrag, Danke!