altes problem

danke
werde morgen das intake abbauen, kabelverbindungen messen, und sehen ob aus den einzelnen düsen sprit kommt.wenn sprit kommt, und der zylinder läuft nicht, dann wird wohl ein ventil im eimer sein, oder ist da ein gedankenfehler?? obwohl die kompression ok ist, dürfte das nicht sein, meine ich als nichtprofi einfach so.

gruß
dirk

Zitat von "tosch"

Oh ja die W-Motor Venturis :roll:

Bei mir war der Schrittmotor abgeklemmt und ein großes mech. Regelventil eingebaut. Mein Gasverbrauch lag immer bei 14l
Jetzt habe ich einen von 18l, was realistisch ist. Für meinen Motor war es kurz vor 12 als die Venturi rausflog.

Gruß, Torsten

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hallo thorsten,
und jetzt hast du die venturi rausgeschmissen oder nur den steppermotor ausgetauscht???
würd mich ja mal interessieren !!!!
mittlerweile bin ich auch davon überzeugt, das eine sequenzielle anlage besser gewesen wäre. na ja, muss trotzdem zu sehen das die kiste wieder ans laufen kommt. fahre die ganze zeit mit nem polo meiner freundin auf arbeit. irgendwie komisch
morgen mach ich den safari noch mal auf, weiss ja jetzt wie das geht......
bis dann, ich berichte was ich alles dort finden werde.

gruß

dirk

Nun tosch hat in seiner Sig "Landi LSI" stehen. Wn ich nicht irre ist das eine Multipointanlage. Also hat er die Venturi wohl rausgeworfen.

so meine freunde,
habe heute die spinne ausgebaut. es gehen auch nur 2 kabel zur spinne und nicht 7 kabel. morgen habe ich ein date mit einer werkstatt in der nähe, er hat noch so ein teil das er für 150 euronenan mich verkauft. da es aber 2 verschiedene dinger gibt, schleppe ich die spinne morgen mal dahin. die düse für den 2. zylinder sah schon anders aus wie die restlichen 5 bin mal gespannt ob das der fehler war. ich will mal optimistisch sein.
ansonsten werde ich euch noch ein bisschen nerven mit meinem problem.
bevor ich das intake ab geschraubt habe , hatte ich nochmals die kompression gemessen und die kerzen rausgeholt. wie beim ersten mal zwischen 10.5 und 12 und die kerze in dem einen zylinder sah aus wie aus dem laden.

bis dahin und danke nochmals

dirk