klimaanlage funktionsprüfung???

bevor ich teuer versuchen lasse sie neu zubefüllen, müsste ich erstmal wissen ob sie überhaupt noch inakt ist.

kennt einer einen weg dies zu prüfen? kenn da keine kausalzusammenhänge

auch wenns manchen stört

frag mal jens der hat da so ein repset für relativ kleines geld und offensichtlich klappt es damit

Ähm Peter,

da ja bei uns das Biergartenwetter massiv eingesetzt hat, hätt ich wegen dem Öl interessehalber auch mal ne Frage: Kommt das in System mit rein oder wird das seperat irgendwo eingefüllt? Also ein Ölwechsel am Kompressor?

Das kommt mit der Füllung rein. Inner Werkstatt am Klimafüllevakuator wird das eingestellt. Der Leckfimder wird als Patrone nit Adapter zwischen die Anschlüsse geschlossen und ebenfals mit Fülldruck eingebracht.

Hoffe das war halbwegs verständlich. Wie du das mit sonnem repset zuhause machen willst....keine Ahnung, denke eher nicht.

Achja, es gibt da auch noch so ein gut 10cm langes Plastigstäbchen ( irgendein unausprechliches Ventil, die Kenner werden es gleich posten) das sollte auch erneuert werden.

Zitat von "Peter"

.........der Tino könnte es bestimmt auch günstig besorgen.....

......
Gruß

Peter

weiss ich nicht
hatte bei einem Treffen diesbezüglich nur mit Jens darüber gesprochen
aber anfragen wird nichts kosten

@kuvaszok
und soweit ich mich daran erinnern kann, wurde darüber gesprochen, dass alles dabei ist, was man bei einer Füllung so braucht, aber genau wissen tue ich es nicht,
darum habe ich das auch nur vorgeschlagen

aber da muss man schon genau lesen, dass man das versteht

tut mir Leid, meine nicht genaue und klare und vollständige und.........Ausdrucksweise
sorry

Zitat von "Peter"

HIER ist so ein Kit abgebildet.

Als ich die Klima an meinem Pick Up überholt habe, da musste ich die Grundfüllung im Kompressor mit Öl vornehmen. (Der Kompi war aber komplett leer)

Orifice Tube ....... :wink:

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Jepp das isses

Zitat von "eci"

weiss ich nicht
hatte bei einem Treffen diesbezüglich nur mit Jens darüber gesprochen
aber anfragen wird nichts kosten

@kuvaszok
und soweit ich mich daran erinnern kann, wurde darüber gesprochen, dass alles dabei ist, was man bei einer Füllung so braucht, aber genau wissen tue ich es nicht,
darum habe ich das auch nur vorgeschlagen

aber da muss man schon genau lesen, dass man das versteht

tut mir Leid, meine nicht genaue und klare und vollständige und.........Ausdrucksweise
sorry

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Kann mich nicht entsinne dich um deine Erinnerung gebeten zu haben. Wünsche auch diese nicht. Und Nichtwissen hab ich genug. Brauche kein weiteres.

Wenn ICH zu Rat brauche frage ich hier, bei Motortalk oder auch bei us-cars.at, denn ICH bin dort Mitglied.

[quote="Peter]HIER ist so ein Kit abgebildet.

Ein generalüberholter Kompressor und ein Trockner mit allem drum und dran . Das ist mal ein überholset.

<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.astro-van.de/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=3539">viewtopic.php?f=5&t=3539</a><!-- l -->

hier auf dem bild sehe ich nur klima "lines". ich denk mal, dass die die schläuche meinen.
aber der längliche alu zylinder ist ja nicht die klima, oder? (@ peter das ist der von dir im telefonat angesprochene benzindampffilter für die euro 1, oder?)

wo sitzt die klimaanlage?

denn bei dem wetter wirds zeit die in gang zu bringen

Wobei der Klimakompressor schonmal gerne den Platz mit der Lima tauscht (gesehen bei eddy079).

ja, das bild hilft mir weiter.

danke jungs. ich sehe leich nach, wenn ich zuhaus bin.

Zitat von "SCOUTII"

Hilft vielleicht

also ich habe mal geprüft. der trockner ist sehr kalt, wenn ich die klima an machen. (vielleicht auch vorher schon...)
dann habe ich mal die hand aufgelegt. und zwar bei dem behälter in dem der schlauch mit der 4 rein geht. es klickt wenn ich auf A/C stelle und fängt an zu arbeiten.
wie ich jedoch den klimakompressor prüfen sollte, wusste ich nicht. das ding dreht sich doch bei laufendem motor. wie soll ichs anfassen?

achja noch was. der schlauch rechts von der 1, der nach hinten verläuft. der geht an ein doppeltes T-stück und in dessen mitte tropft kühlflüssigkeit heraus wenn ich auf kalt stelle und vent an mache

ich glaube also, dass es reicht, wenn ich sie neu befülle. jetzt wirds noch nicht kälter wenn ich auf A/C stelle. er lüftet nur noch stärker als auf vent.

Der Kompressor dreht das Außenrad auf dem der Serpentinenriemen liegt immer. Wird er zugeschaltet greift dieses Aussenrad und es dreht sich auch die "Mitte".