danke SUVan,
auch diesen Vorschlag werde ich gebrauchen können. Der Termin morgen ist abgeblasen weil der Garagist schon am Telefon aufgegeben hat!! ::cry: ::cry:
Wenn's nicht anders geht... alles auswechseln so wie am Anfang vorgeschlagen von Daniel.
Mal schauen was alle Teile vorne kosten. Wenn das auch nichts nützt, gibts nur noch eine Lösung.... verkoofen :walk
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Hä? Was geht den da ab? Wieso hat der Mechaniker schon am Telefon aufgegeben? Das kann doch wohl wirklich net so schwer sein das Problem zu lokalisieren. Habt ihr da bei Dir in der Nähe denn nur Pfeifen? Das gibt's doch net....
Hast du die Dämpferbefestigungen schon mal nachgeschaut? Das kannst doch selber machen.
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hallo Peter,
die Dämpferbefestigungen sind i.O. Ich hab neuerdings den starken Verdacht, (klingt etwas banal) dass die ganze Aufhängung irgendwie spiel nach hinten hat und somit auch das Gefühl des lotterns auslöst. :-k
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....was denn nun für Aufhängungen ??? Sind die Dinga fest oder nich ???
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...steht doch, DÄMPFERBEFESTIGUNGEN sind ok.
Es gibt noch einen Querträger wo sämtliche Stabis, Bolzen, oberer und unterer Control-Arm u.s.w. befestigt sind. Wenn da was locker is, kann ich alles ersetzten ohne Erfolg zu haben - oder? -
Moin,
ich denke mal das Du den Subframe (Motorträger) meinst, hier hängt die VA , Motor und Getriebe dran. Dieser ist mit Silentlagern an der Karosse befestigt.
Grüße Jens
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Jens,
bist auch der Ansicht; wenn der Subframe nicht mehr "fest" wäre, würde dann der Motor im Leerlauf vibrieren
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@Martin
Was is denn nun mit deinem (Wackel-) Astro..........????????????????? Wäre schon nett wenn du mal ne Info rüberschiebst!
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Zitat von "Astromartin"
Jens,
bist auch der Ansicht; wenn der Subframe nicht mehr "fest" wäre, würde dann der Motor im Leerlauf vibrieren
Würd ich nciht unbedingt sagen, denn das Gewicht von der Karosse drückt ja auf den Subframe.
Ich glaub, das würdest erst beim Fahren merken. -
hallo erst mal,,
bin am 21.Mai mit 115Kmh nach Bremen gefahren. Am 23.Mai fuhr ich am Mittag wieder los um nach Köln zu kommen. Reifen Dienst West war das Ziel.
Mit den "HUNTER" Geräten wurden die Felgen und Reifen ausgemessen. Unglaublich, nach 20ig mal auswuchten hat es ein Reifemdienst geschafft, die Vibrationen weg zu kriegen!!
Ich überlege mir gerade einen Bericht, in einer TCS (Touring Club CH)Zeitung, über unsere unfähigen Pneuwerkstätten in der Schweiz zu schreiben.
Wenn es immer die selben Räder gewesen wären!? Ich habe etwa vier Sätze auswuchten lassen und die einzelnen auch immer wieder... Wahnsinn!! -
Moin,
schön zu hören das Du jetzt wider vibrationsfrei durchs Land fahren kannst.
Den Bericht würden wir auch gerne lesen
Grüße Jens
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Da kann man wirklich nur noch mit dem Kopf schütteln..........
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dann freut es mich ja, dass ich dir mit dem reifendienst west einen guten tip geben konnte.
und könnte dir in den allerwertesten treten, dass du dich nicht gemeldet hast!
warte nur, bis ich an deinem haus vorbeifahre...da klingle ich auf keinen fall!kopfschütteln aus bonn
(arbeitsplatz ca 3km vom reifendienst west entfernt)derek
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hallo Derek,
sooorrryyy!! bin erst um 17:00 in Köln angekommen und Frank Döring hat mich trotzdem noch berücksichtigt. Musste abends auch wieder zurück in die Schweiz. Da noch Restvibrationen übrig geblieben sind, hat mich Herr Döring gebeten mich auf zwei Tage Köln einzurichten, weil doch noch etwas an der Vorderachse (Feder / Dämpfer System) defekt ist!!
Ich könnte den Besuch beim Reifendienst um den 15. Juni einrichten und anschliessend zusammen zum Astro Treffen fahren... :car29: :car30: -
hallo martin,
war gestern mal wieder bei den jungs und habe von deiner idee des beitrags für den tcs erzählt.
da wären die jungs ja richtig heiss drauf!!!schade, 15. (und auch 18.) passt gar nicht. muss südamerikanische bands während ihrer auftritte zur wm betreuen. das geht vermutlich täglich vom 8.6. bis zum 9.7. ...
gruss aus bonn
derek
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hallo Vanner,
die Unendliche Geschichte (nicht von Michael Ende!):
kein Ende in Sicht und Traurig dass in Köln keiner etwas gemerkt hat...
War bei einem Kollegen den ich schon lange nicht mehr gesehen habe. Er machte mich auch darauf aufmerksam dass die (neuen) Stossdämpfer zu schwach seien, weil die Dämpfer anstatt zu "schlucken" eher klappern. Nach Probefahrt festgestellt, nachdem ich mich davon überzeugt habe dass das rechte Vorderrad tatsächlich in der senkrechten Spiel hatte, Radlager v.r. war nicht angezogen!! Anschliessend wurde das fahren wieder angenehmer. Jetzt, nach drei Tagen, wieder unruhiges Fahrverhalten. Heute bergab auf trokener Strasse gebremst, dabei hat ABS eingesetzt!?
:s: :h: :i: :t: