Zuschaltbarer Allrad - Getriebedaten!

garyroute66 · 19. Mai 2016

Liebe Leute,
bin schon ein ganzes Stück weiter mit meinem Umbau auf zuschaltbaren Allrad.
Jetzt will der Kardanspezialist noch 2 Daten von mir wissen:
1.) maximale Motordrehzahl
2.) Übersetzungsverhältnis des größten Ganges

Könnten Ihr mir da bitte weiterhelfen?? (ASTRO = 94er AWD, EXT)

Die Ausbaustufe 3 meines Campers sprengt mittlerweile alle Dimensionen.
Hoffe, dass sich das eingepflanzte manuelle Verteilergetriebe des S10 halbwegs
mit den Übersetzungs/Kraftverteilungsraten des Astro verträgt!

beste Grüße
G A R Y

omeingott · 19. Mai 2016

In deinem "Handschuhfach" müsste ein Aufkleber sein, wo du die Gertiebedaten und die Übersetzung ablesen kannst.

SCOUTII · 19. Mai 2016

Max. Motordrehzahl Standart wäre 5000U/min (wobei es unterschiedliche Drehzahlbegrenzungen gibt)
Automatikgetriebe im OD wäre Theoretisch 1:1 trifft aber nicht genau da jeder Automat Schlupf hat (d.h. Eingangsdrehzahl ca. 1600U/min Ausgangsdrehzahl ca. 1500U/min).
Das Standart Zwischengetriebe hat im High 1:1.
Höchstgeschwindigkeit gem. GM ca. 165km/h das wäre dann ca. 4200U/min Motorendrehzahl
Ich hoffe diese Angaben genügen deinem Wellenbauer.

garyroute66 · 19. Mai 2016

Hi Scouti,
wie immer bin ich nach Deinen Antworten auch etwas "erleuchtet".
Hätte es fast bis Arzbach geschafft, aber es mangelt noch sehr an der Innenausstattung fürs Campen.
Vielen Dank wieder einmal!

G A R Y

st4s · 24. Mai 2016

Hier meine unmaßgebliche Meinung:
Das 4L60E ist 1:1 im Dritten übersetzt und rund 0,7 im OD (0,696 um genau zu sein).
5.000 U/min mag ein mechanisch zulässiger Wert sein, aber die werden nie erreicht, da das Getriebe spätestens bei 4.200 U/min schaltet.
Je nach Reifengröße (=Radumfang) und Endübersetzung (beim AWD mit Werks-Trailer-Kit ist das häufig 3,73 aber auch andere Werte sind möglich) kamen da in meinem Beispiel um die 3.000 U/min bei 160 km/h raus (gemessen mit einem VDO Drehzahlmesser & Navi).
-Frank-

garyroute66 · 24. Mai 2016

Hallo Jungs,
danke nochmals für eure "Eingebungen".
Wie immer sind die Aussagen leicht abweichend,
aber ich denke, dass mein Kardanwellenbauer die passende Welle anfertigen wird.
Eine absolute Challenge wird dann der Schalthebel, denn den kann ich aus Campergründen
(Kompressor-Kühlbox) nicht in der Mitte anordnen, sondern muss das Ding irgendwie neben
dem Fahrersitz (ca. 10cm Platz!) einbauen.
Das wird sicher noch lustig.

beste Grüße
G A R Y