unrunder Leerlauf und schlechte Gasannahme

    Hi
    Noch ein Tip:
    Nimm Markenteile am besten haben sich Teile von AC DELCO bewiesen in ´sachen Zündung , bloß ned am falschen Ende sparen vor allem wenn Du mit LPG unterwegs bist.
    Gruß Tom

    Ich halte es bei meinem blauen immer so.
    Kerzen 6x standart AC Delco.
    Kabel Kappe Finger und Luffi ist ne Standart Ware bei MF.
    Einmal im Jahr wird gewechselt und gut ist.
    Bis jetzt läuft der so sehr gut.
    Von daher werde ich das beim Shorty genauso machen.
    Da muß ich nur mal schauen, was da für Kerzen reinkommen.
    Ich weiß da leider noch nicht wirklich, was genau dort für ein 5.7er verbaut wurde.
    Gruß
    Christian 8)

    Astro 2004 1GNEL19X14B108406 AWD :w00t:


    T6 als Arbeitstrapo

    Also ich werde das mal mit den Kerzen, Kabeln und Kappe + neuen Luftfilter probieren.
    Wird natürlich ein paar Tage dauern.
    Falls das Problem weiterhin besteht muss ich halt nochmal in die Werkstatt und den ganz genau sagen, dass die das IAC Ventil, Temperatursensor, Drosselklappensensor und die Unterdruckschläuche überprüfen sollen.


    Ich danke schonmal herzlich und werde weiterhin berichten! :)



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    Warum Werkstatt?


    Mach den Scheiß selber und besorge im Vorfeld alle nötigen Teile
    dann is das an nem Samstag erledigt und du kannst dir sicher sein DAS es erledigt wurde......


    Diese Aussage:


    Zitat von jman91

    die sagten mir die hätten Zündung und Luftfilter etc. überprüft, wäre aber alles top


    halte ich für ein Gerücht, oder zumindest solltest du es selber nochmal nachsehen.


    Hatten die überhaupt die Motorabdeckung runter?


    ........ und nochmal meine Frage: Wieviele km hat das Auto auf der Uhr ?

    90, Z, short            
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    Wer die Zündkerzen selber gewechselt hat, der bekommt auch den Rest hin. :thumbsup:
    Wenn ne Werkstatt die Überprüft hat biste da bestimmt schon 200 Ocken los.
    Gruß
    Christian

    Astro 2004 1GNEL19X14B108406 AWD :w00t:


    T6 als Arbeitstrapo

    Also ich hab grade 160000 Meilen überwunden.
    Zündkerzen, klar rausdrehen reindrehen fertig!
    Aber mit solcher Sensorenelektronik bin ich schonmal gar nicht bewandert. Wenn ich da reingucke, würd ich was kaputtes von nem Neuteil wahrscheinlich gar nicht unterscheiden können.
    Aber wie gesagt erstmal von preiswert nach teuer und von einfach nach schwierig :)


    Wenn das nicht helfen wird, drucke ich mir die Reparaturanleitungen für die komplizierten Sachen aus und versuche mich daran, falls das nicht hilft, wende ich mich wieder an Euch. :)



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    Zitat von jman91

    Zündkerzen, klar rausdrehen reindrehen fertig!


    hahahahaha................. DER war juuuuuuut.......... :D

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    Das war eine beispielhafte Aussage, dass man da keine Probleme mit irgendwelchen Einstellungssachen bekommt ^^
    Dass die Zündkerzen schwer zugänglich sind ist mir bewusst hehe



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    Bei den Sensoren gibbet nix einzustellen und bei den Unterdruckschläuchen auch net :thumbsup:
    Von daher wohl einfacher als Zündkerzenwechsel.
    Ich glaube nur das iac kann resettet werden aber da weiß der Peter bzw andere dann mehr.
    Gruß
    Christian

    Astro 2004 1GNEL19X14B108406 AWD :w00t:


    T6 als Arbeitstrapo