Öldruckanzeige

  • Moin Leute.


    Meine Öldruckanzeige hatte ja bisher immer schon nen Hau weg, tanzte immer munter auf und ab im oberen Bereich (zwischen 275 und 550 kpa), selten blieb sie mal auf einer Position stehen. Wenn dann auf Hälfte 275-550. Beim Gasgeben, tanzte sie wieder.


    Jetzt ist sie seit 3 Tagen "tot", siw liegt aber nicht lustlos auf null rum, sondern die Nadel steht im oberen Anschlag, hinter 550, so weit sie eben Bewegungsfreiheit hat. Das tut sie in jedem Zustand, kalt oder warm und auch bei ausgeschaltetem Motor.


    Kann das sein dass sich die Anzeige irgenwie verklemmt hat? Oder liegts am Öldruckgeber? Konnte beim fahren jetzt sonst keine Anomalien feststellen, Temperatur bleibt normal, alles andere auch, sprich Wasser und Ölverbrauch, etc. ?(


    Für hinweise jeder Art bin ich äusserst dankbar! :thumbsup:


    Greets,


    Mietz

    Frontantrieb ist Hexenwerk!


    Astro LT, VIN: 1GNDM15Z5JB122899 Euro 2, Erstzulassung 20.11.87, Nach VIN Bj, 88, Canada Modell,


    Astro LT, VIN: 1GNDM19W2SB191146 - ein "böser" 95er :D , Erstzulassung 07.96, Erstauslieferung an Opel mit EU Umbau. 1. Hand, G80 Code Positraction Limited Slip Achse mit 3.42 Übersetzung.

  • Yep,
    da Du Dich ja eigentlich ganz gut auskennst, sei der Hinweis auf ein Elektrikproblem hier nur der Vollständigkeit halber aufgeführt.
    Im Grunde brauchst Du doch nur nachzumessen wo es klemmt ...(?)
    Können ja nur der Geber oder die Anzeige bzw. die jeweilige Strom- bzw. Masseversorgung sein. Funzt denn sonst alles im Instrumenten-Cluster? Hast Du den Geber mal überprüft?
    Ei jo, ...

    Irgendwas ist immer :wacko:
    1993 AWD, VIN 1GBEL19WXPB, 147KW ( 200PS) V6-262 L35 FI     :crying:

  • Sonst läuft alles im Cluster, keine Probleme. Wo sitzt beim 87er/88er Modell der Geber?

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    Astro LT, VIN: 1GNDM15Z5JB122899 Euro 2, Erstzulassung 20.11.87, Nach VIN Bj, 88, Canada Modell,


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  • Thanks!

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