Umrüstung 92er Astro 4,3l V6 auf LPG ???

Hallo alle zusammen,

Also ich würde gerne meinen Astro auf LPG Gas umrüsten. Wo bekomme ich was? und von welchem Hersteller? Nur Teile, einbauen mache ich selber. Feineinabstimmung lasse ich natürlich vom Fachman machen. Arbeite schließlich in einer Firma für Motormanagement Systeme.

Ok bin mal gespannt auf eure Antworten.

Gruß Frank ?(

Tja. als Privatmann wirste wohl kaum bei nem Anlagenhersteller was kaufen können, alleine schon wegen der Gewährleistung/Garantie.

Es gibt gute Einbaubetriebe die bieten "betreuten Selbsteinbau" an und machen dann den ganzen TÜV/Eintragungskram.

Grundsätzliche Fragen musste natürlich erstmal klären. Was für nen Anlagentyp, was dann für einen Hersteller, wohin der Tank, dann wie gross soll er sein.

Was für einen Füllanschluss und wohin damit.

Tja wenn du das alles für dich weisst, kannste auf die Suche gehen

UND; achte drauf, wenn du eine Anlage beschaffst hast, dass du das Abgasgutachten dabei hast. Evtl. rennst du dem sonst Monate/Jahre hinterher. Und mit eingebauter LPG-Anlage ist automatisch die Betriebserlaubnis des FZ. erloschen. Ohne AGG gibt es keine neue.

Für den 92 kommt eigentlich nur eine Venturi in frage, (gerne genommen da ziemlich problemlos) wird eine KME die jedoch nicht mehr die neueste ist. Vialle und Lovato sollen gut sein.

Ich habe nun in 2,5 Jahren 85.000 km mit einer (ziemlich veralteten aber super laufenden) OMVL Millenium hinter mir. Wichtig sind auch der passende Verdampfer (ne 2 Verdampferanlage wegen angeblich zu grossem Hubraum oder der KW ist schlicht Blödsinn).

Und der Mischer sollte gut gewählt sein.

Prinzipiell erneuere beim Einbau Verteilerkappe, -Finger, Zündlkabel und Kerzen. Vergiss die neuen spezial LPG kerzen. Nimmvon Delco die einfache Platin, verringere den Elektrodenabstand auf 0,7 bis max. 0,8 mm.

Lass vorallem die Finger von Bosch. Weiss nicht warum aber LPG Astros (unter anderem auch eigene Erfahrung) laufen mit Bosch gerne mal wie ein Sack Nüsse (Kokosnüsse).

Gerade inner Bucht gesehen:

Das wäre der richtige Verdampfer etc.

http://cgi.ebay.de/OMVL-Millen…3%B6r&hash=item4aa74e5cc8

Danke für die info

Gruß Frank

Hi Chris,

keine Ahnung was das für ein Mischer ist. Ist aber nicht die Platte sondern der Zylinder und der hat nicht 1 sondern 2 Einspritzdüsen am Boden.

Ich kann in den gut 3 Jahren und nun gut 95.000 km weder von Minderleistung noch von Mehrverbrauch im Gasbetrieb sprechen.

Die nächste Anlage würde ich mir bei http://www.autogas-rankers.de einbauen lassen. Hat richtig Ahnung von Gas und von Amis; macht gerne "Schwierige Sachen"

Hummer, Winnebago Motorhome, Vans. Liefert erstklassige Arbeit und Aftersalesservice und ist günstig. O-Ton: " Eine vergleichbare Anlage fürn Astro mache ich für rund 1500"

ist ja auch von mir blöde beschrieben, aber mangels Wissen ums Fachvokabular bleibe ich besser Erläuterungen schuldig

Wie gesagt ich würde die Anlage bei Rankers einbauen lassen. Rechne mal alles zusammen was du an Teilen und Kleinscheiss sowie Formularen brauchst.
Denke nicht das du da mehr als 300 Euro sparst.

Zu der Laufleistung: Meiner hat die Gase bei 200.000 km bekommen. Rechne dir aus was du bei nr Laufleistung von weiteren 100.000 (soviel sollte der V6 wenigstens halten) an Sprit verbrennst und wie hoch die Einsparung durch Gas ist.

bei mir wäre das gerundet 16L/100 km x gerundet übers Jahr 1,50€/L Super = 24.000 Euro Spritkosten für Super
dagegen stehen gerundet 16L/100 km x gerundet übers Jahr 0,65€/L LPG = 16.000 Euro Spritkosten für LPG

macht Brutto eine Ersparnis von 8.000 Euro
Abzüglich Einbau und sonbst. Kosten 1.500 Euro
abzüglich Super fürs starten rund 300 Euro
abzüglich 4x neue V-Kappe, Finger, Kabel und 2 Satz Platinkerzen rund 200 Euro

bleibt eine "nettoErsparnis" von 6.000 Euro. Wobei ich die Superstartkosten und die Teilepauschale hoch angesetzt habe.

Weiterer Vorteil, sollten sich die Wege trennen ist der Astro leichter für nen guten Preis zu verkaufen.

Du vergisst, das du beim Selbsteinbau weder das AGG noch die Dichtheitsprüf- oder die Systemeinbescheinigung hast. Da gehen wenigstens 350 von den 500 ersparten drauf.

Und ich denke nicht, das dir ein Betrieb (mit den daraus entestehenden Haftungsfragen) ungeprüft für ein selber eingebautes System die Stempel gibt.

Ok, das liest sich gut. Zöger nicht und schlage zu. Wer ist der selbsteinbaubetreuende Betrieb? Link??? Sowas interessiert mich auch noch. Denn nach dem Gaseinbau ist ja vor dem Gaseinbau.......................

Jow, bei dem biste in guten Händen. Ist ein Mod. von www.lpgforum.de . Dem würde ich(fast) blind vertrauen

Sehr spärliche Infos im Netz, keine deutsche Homepage
http://www.autronic.it/c_cat1.asp?lan=eng&id=11

Hab' ich bis eben auch noch nie von gehört...(aber das heisst ja nix)
Wenn ich mir auf den Produktabbildungen diese winzigen Injektoren und den Mini-Verdampfer ansehe bin ich jedoch erstmal skeptisch!

Wie jetzt............., ich denke du machst das in Coorperation mit GM Nagel. Da hastedoch dann allen supportden du brauchst. Oder ist da was an mir vorbei gegangen :?: