Hi
Da ich das ja nun schon durchgezogen habe und meine Erfahrungen gemacht habe, würde ich jedem der das auch vor hat behilflich sein!
Aber stellt euch das nicht so einfach vor, grade so wie ich auf TPI umzubauen ist ne menge Arbeit, und hat sehr viel mit Elektrik zu tun!
Also wer mit Elektrik nicht viel am Hut hat, und keine Schaltpläne lesen kann der sollte es lieber lassen und einen TBI oder Vergaser einbauen!
Wer fragen hat, dann los!!!
Ps: Der Tino würde euch auch helfen!!
Hi Nico
Mich würde mal Interessieren wie Du die Temperaturprobleme nun gelöst hast.
Da war doch ein Problem be deinem Astro..oda?
Hi Nico
Na .... wenn nur alle Probs so schnell gelöst wären.. 
Nur Fleißige machen Fehler und "Super-Fleißige" kommen dann sogar auch noch selber drauf! 
Ist also nicht peinlich....
Ich bin schon echt gespannt auf Dein "Monster"
Gibt es eine " legale" Art den Astro mit einem V8 auszurüsten ?
Gibt es in Deutschland zugelassene V8 Astro´s mit dem richtigem Hubraum eingetragen. Sollte es so etwas geben, was muß außer dem Motor geädert werden ( z.B. Bremsen )?
Da ich den deutschen TÜV sehr gut vom Motoradfahren kenne,
halte ich meine Frage, für eine sehr dumme Frage.
Aber wer nicht fragt wird nicht klüger!
wie viel PS hat den dein TPi??? ich will im Winter mein Astro auch auf V8 umbauen lassen und habe da so an max. 300 PS gedacht. brauche für die ganze Sache aber auch TÜV-Segen, da es mein Firmenwagen ist und ich kein Risiko eingehen kann. was hält das normale Astrogetriebe aus, wenn man einen zusätzlichen G-Ölkühler einbaut. Wer macht sowas :?:
Gruss Rene
es gibt doch einen Umbausatz zu kaufen, wo Motorhalterungen Krümmer und so ein Zeugens dabei ist.
Gibts ne Firma in Deutschland die solch Umbauten macht??? ich habe von Autobasteln im Technischen Bereich kein blassen Schimmer. Die Kiste soll ja auch ohne Macken und Mucken fahren ................
so 2500,- für Teile hatte ich schon eingeplant (bekomme fertigen Motor für 1000) und was ein Einbau kostet weis ich nicht.
Motor ist ein überholter 5,7 Liter Chevy. hab nur Angst um Getriebe und Diff. ich werde warscheinlich auf E-Lüfter umbauen lassen..
schicke viedeos, aber ne Edelstahlanlage wirkt wunder.....eigene Erfahrung- mein kleiner klingt auch schon wie ein Grosser :vamp:
Moin,
solange Du kein gebremstes Diff hast (G80) brauchst du Dir da keine sorgen drum zu machen. Und das TH700R4 hält das auch aus, vorausgesetzt das in Ordnung ist, wenn nicht überholen mit B&M-Shiftkit.
Grüße Jens
das TH700R4 ist doch nur in der Corvette verbaut. im Astro ackert ein normales 700er. Oder???
ZitatEs gibt aber Shift Kits, wo andere Servos und Bremsbänder wie in der Vette drin sind! Die einbauen, und schon ist alles OK!
prima, bei meinen techn. Fähigkeiten :oops: Freiwillige vor 
Moin,
ich habe noch eine Rep-Anleitung für das TH700R4...........schlimmer sieht es wahrscheinlich nur eine eine Flugzeugturbine aus.
Grüße Jens
dann bin ich ja beruhigt, ich dachte schon es ist was kompliziertes :laughing4:
hallo rene,
kannst du mir mehr über die edelstahlanlage sagen?
der sound ist nach repariertem auspuff mein grösstes ärgernis..
gruss, daan