Ladeprobleme?! und andere "Kleinigkeiten"...

Angekommen. Danke vielmals
Der Marc

Am Karfreitag bin auch ich mit einer defekten Lima (bei uns in der Schweiz nennt man das Teil Alternator?!) stehengeblieben. Wir haben einen
neuen gekauft und selbst repariert. Nun läuft alles bestens, jedoch leuchtet die Störungswarnleuchte. Sonst scheint alles in Ordnung. Hatte jemand von euch auch schon mal dieses Problem?

Liebe Grüsse
Sarah

Habt ihr den Stecker an der Seite richtig eigesteckt :?:

gruß Christian

Könnte der Stecker verdreht eingesteckt werden?
Wenn nein ist er sicher richtig:)

Bei meinem war er so wie auf dem Bild, leicht abgewinckelt.

Es gibt glaube ich bei den neueren BJ. einen mehr Ovalen Stecker, bin mir nicht ganz sicher :oops:
Oder nicht fest genug eingerastet (könnte - muß nicht) :idea:

Hattet ihr die Batterie abgeklemmt oder angeklemt gelassen (denke eher nicht) :roll:

Wir hatten das Massekabel von der Batterie entfernt.
Würde das Auto problemlos laufen, wenn der Stecker nicht eingerastet wäre?
(Der Stecker hat 4 Pole, jedoch ist nur einer "angeschlossen/verbunden".)

Beim Stecker ist das so, bei mir war es auch so.

Eigentlich sollte man immer den Plus Pol abmachen, Sicher ist Sicher

Macht mal den Pluspol so für 10 sec. ab, gerne auch den Minuspol, danach Masse anschließen, dann den Plus, und schauen ob dann die Leuchte ausgeht.

versuche ich!! Vielen Dank!

Ja, war frisch geladen:)

So habe nun soeben den Batterietrick versucht,
und zu meiner vollkommenen Überraschung: ES HAT FUNKTIONNIERT:)
Die Lampe hat noch ca 10 Sekunden geleuchtet, seit dort ist sie weg.
Vielenvielen Dank!
Wieso funktionniert dies? Wird dann der Fehlerspeicher "gelöscht"?

Sarah

Freutmich das es geklappt hat, so was hatte ich vor kurzem auch.

So ähnlich ist es mit dem löschen, so manche Fehler können >überbrückt werden< in dem nur der Batterie Pol ( + / - ) mit einander verbunden wurden, genau 10sec. NICHT BEI ANGESCHLOSSENER BATTERIE - KURZSCHLUSSGEFAHR :!:

gruß Christian

Ich liebe euch.
besonders Derek
Bin heute zum testen der neuen(alten) LiMa von Essen nach Düsseldorf und mir werden konstant 14 Volt angezeigt
Anscheinend ist alles tutti
Danke, danke, danke
Ach so... danke

Wirklich genial wie schnell und vor allem vertrauensvoll hier geholfen wird.

Mit Dank an alle
Marc

P.S.: Ich füge denn mal Bilder in die Galerie. Dann wisst ihr auch, warum ich den neu lackiert haben will... (der Lack hats dringend nötig - naja, sobald mal Geld "übrig" ist...)

Hi Mark,
zum Scheibenwischer:
Wackle mal am Stecker des Wischer - Motors.Das mache ich ab und zu mal und er läuft wieder, bis zum nächsten Platzregen.

@ Derek
Mein 94er hat auch W Code. [schild=13 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Schlüsselnummer 25[/schild]

Sorry... Zum Scheibenwischer:
Lag an der Sicherung für die Amaturenbeleuchtung. Der Mehrzweckhebel läuft wohl darüber?
Jedenfalls läuft er Danke.
Und das lose baumelnde Kabel... Derek meint die haben alle den gleichen kabelbaum. Wahrscheinlich nur nen Feature was meiner nicht hat?!