Hallo Leute
Wegen der anfragen, hier noch mal eine kleine erklärung!!!
Ihr könnt den Fehlercode auslesen indem ihr die Kontakte A Und B vom Servicestecker verbindet!
Der Anschluß befindet sich ca.10cm rechts neben dem Sicherungskasten!
Nach dem Kurzschliessen der Kontakte A und B mit einer Büroklammer oder einem Kabel wird die Zündung eingeschaltet , aber nur die Zündung, nicht starten!
3. Jetzt sollte die Service Engine Soon-Leuchte aufleuchten,
4. Als erstes wird der Code 12 angezeigt durch ein Blinken gefolgt von einer Pause und 2 x Blinken. Code 12 ist kein Fehlercode, er zeigt nur an, dass das ECM seine Codes normal ausgibt. Code 12 wird am anfang immer angezeigt, das ist normal!
5. Nachdem der Code 12 3 mal angezeigt wurde werden die Fehlercodes angezeigt, und das immer 3 mal hintereinander. Die Fehlercodes werden immer der Reihe nach angezeigt!
6. Zähle genau mit und schreibe sie dir auf!!
7. Schalte danach die Zündung aus und entferne die Draht brücke!
8. So geht es in den meißten Fällen, aber es ist immer besser den Fehlercode mit einem Pc außzulesen!
Danach solltet ihr die Batterie abklemmen für ca. 1 Minute um die Fehlercodes zu löschen!
Hier die Fehlercodes
13 Oxygen O2 Sensor Curcuit Fehler im Lambdasondenkreis Unterbrechung im Lambdasondenkreis für mehr als eine Minute bei Drehzahlen oberhalb von 1200 U/min
14 Coolant Sensor High Temperature Indication Kühlwassertemperatursensor zu neiderohmig Kühlwassertemperatursensor hatte oder hat mehr als 3 Sekunden Kurzschluss
15 Coolant Sensor Low Temperature Indication Kühlwassertemperatursensor zu hochohmig Stromkreis des Kühlwassertemperatursensors war oder ist mehr als 3 Sekunden unterbrochen
21 TPS Signal Voltage High Spannung des Drosselklappensensors zu hoch Spannung am Drosselklappensensor länger als 3 Sekunden über 2,5 Volt bei weniger als 1200 U/min (Unterbrechung des Kreises)
22 TPS Signal Voltage Low Spannung des Drosselklappensensors zu niedrig Kurzschluss oder Masseschluss des Drosselklappensensors
23 Intake Air Temperature Sensor Curcuit (Low Temperature Indicated) Ansaugluft Temperaturmesskreis (Temperatur zu niedrig) Code wird gesetzt nach 3 Sekunden Unterbrechung des Messkreises
24 VSS No Vehicle Speed Indication Kein Geschwindigkeitssignal Offener Kreis oder Kurzschluss am Geschwindigkeitssensor.
25 Intake Air Temperature Sensor Curcuit (High Temperature Indicated) Ansaugluft Temperaturmesskreis (Temperatur zu hoch) Code wird gesetzt nach 3 Sekunden Kurzschluss des Messkreises
32 EGR Loop Error Fehler im Abgasrückführungs-Kreis Kurzschluss oder Unterbrechung im Kreis der Abgasrückführung
33 MAP Sensor Too High Ansaugdrucksensor Signal zu hoch Spannung am Drucksensor des Ansaugrohres zu hoch. (Unterbrechung) Fehler wird nach 5 Sekunden Leerlauf gesetzt
34 MAP Sensor Too Low Ansaugdrucksensor Signal zu niedrig Spannung am Drucksensor des Ansaugrohres zu niedrig. (Kurzschluss) Fehler wird nach 5 Sekunden Leerlauf gesetzt
35 Idle Air Control System Leerlaufluft-Regulierung Allgemeiner Fehler in der Leerlaufluft-Regulierung
42 Electronic Spark Timing Elektronische Zündverstellung ECM/PCM hat Unterbrechung oder Kurzschluss der Zündverstellung festgestellt (Verteiler-Problem)
43 Electronic Spark Control Elektronisches Zündsystem Signal zum ECM/PCM zu lange unterhalb der Mindestgrenze oder Selbsttest nicht bestanden
44 Oxygen (O²) Sensor Curcuit (Lean Exhaust Indicated) Lamdasonde (Zu mageres Gemisch festgestellt) Wird gesetzt, wenn Signal der Lambdasonde länger als 20 Sekunden unterhalb von 0,2 Volt bleibt
45 Oxygen (O²) Sensor Curcuit (Rich Exhaust Indicated) Lamdasonde (Zu fettes Gemisch festgestellt) Wird gesetzt, wenn Signal der Lambdasonde länger als 1 Minute oberhalb von 0,7 Volt bleibt
51 Faulty MEM-CAL Or PROM Fehler im Speicher oder Programmspeicher des ECM Fehler im Speicher oder Programmspeicher des ECM
52 Fuel CALPAK Missing Fehlender Stecker der Kraftstoffeinstellung Fehlender oder falscher Stecker der Kraftstoffeinstellung
53 System Over Voltage Überspannung im System Meist ein Lichtmaschinen-Problem
54 Fuel Pump Curcuit (Low Voltage) Unterspannung im Kraftstoffpumpenkreis Code wird gesetzt, wenn die Spannung im Regelkreis der Kraftstoffpumpe unter 2 Volt abfällt, obwohl Referenzimpulse gemessen werden
55 ECM ECM-Fehler Allgemeiner Fehler im ECM