Moin,
Ich werde versuchen einen Unterflurtank zu bekommen, die haben eigentlich alles erdenkliche Tanks auf Lager.
Ruf am besten vorher an : 0048 609218896 ( Bogomil kann Deutsch, Athur nur Englisch (beiden können sogar Polnisch!!!!))
Die (sollen) sehr sauber arbeiten, kann man so mit zum TÜV fahren können, der TÜVí sollte sich dann aber auch mit Gasanlagen auskennen.
Grüße Jens
Moin,
wie man die Zündung richtig einstellt, steht auf dem riesen Aufkleber auf dem Fanshroud. Deshalb mal meine Frage an Euch :
Was steht bei euch z.B für eine Gradzahl vor OT (BTC) ?
Bei mir steht 0° vor OT und das macht mich etwas stutzig. :? :?
Grüße Jens
Moin,
das siehst Du wenn du mal unter Deine Motorhaube schaust :
ABS : Ein silberner Kasten , wo 4 Bremsleitungen herauskommen und 1 oder 2 Relais mit draufsitzen.
RWAL ( Real Wheel AnitLock (Heck-ABS)) : Neben dem HBZ sitzt eine schwarze Zigarrenschachtel mit 2 Steckern.
Ich den Behälter mit der Serpentinenplan kommt nur (!!!!) Servolenkungsflüßigkeit, nichts anderes.
Grüße Jens
Moin,
ich habe einen Betrieb in Polen gefunden (ISO 9001 geprüft) der verbaut die BRC Blitz ("nur" Lambda-gesteuert) in 4-Zyl.-Motoren bis 100kw für 1600 Zly (395 Euro), und die BRC Just (Rechnergesteuert) für 1900 Zly (460 Euro).
Wollte dort mal anfragen, was die für nen astro nehmen, wenn noch jemand Interesse hätte, könnte man ja versuchen "Mengenrabatt" zu bekommen. :o :o :o :o
Grüße Jens
Moin,
der FL-Schalter sitzt an der Lenksäule und wird über einen "zugdraht" geschaltet.
Abdeckung unter der Lenksäule abbauen, dann sitzt er auf der linken Seite und ist weiß(bei mir zumindest)
Frag mal den Nico, der könnte noch einen haben.
Grüße Jens
Moin,
und Herzlich Willkommen.
Das hört sich erstmal danach an , als ob Wasser in die "Steuerschleifergeschichte" am Scheibenwischermotor kommt (die ist mit einem verschraubten Deckel direkt am Motor), aufmachen reinigen , abdichten, zumachen, Frau Gießkanne in die Hand geben, Testen. 8-)
Grüße Jens
Moin,
wie Rene schon sagte, beim alten Astro gibt es keine.
Am besten an der Stoßstange anschrauben, mit Masse verbinden (wenn nicht schon mit der verschraubung geschehen), und eine Leitung nach vorne ins Cockpit, (beleuchteter Schalter mit sicherung und dann an Plus 12V.
So würde ich es machen, einfach und gut.
Grüße Jens
Moin,
und Herzlich Willkommen.
Wegen dem Hilfslenkhebel frag am besten mal den Dancore (wenn er wieder da ist), er wollte sine komplette Lenkgeschichte überholen und hat sich ein Kit in den Staaten bestellt.
Grüße Jens
Moin,
ok, das ist richtig, aber beim Lincoln gab es sicherlich auch keine ABE :
und das "Gitter" beim Monti ist aus Aludruckguß und wird durch den Fahrtwind aufgedrückt und erst beim schließen pneumatisch geschloßen.
Beim Astro könnte man es ja elektrisch machen.
Grüße Jens
Moin,
nicht solange die Schweinwerferabdeckung schwenkbar ist :
So könnte man es doch auch machen, oder ??????
Ist nur ein vorschlag...............btw : Der Alfa Romeo Montreal hatte einen V8.
Grüße Jens
