Beiträge von Mietz13

Wenn Du z.B. mal in der EBucht guckst und Reifen findest die in der Beschreibung OWL stehen hat, dann sind dort die Buchstaben zumindest weiss Liniert.
OWL steht hier für "Outlined White Letters".

Es geht ja nicht darum ob es ohne Weiteres zu realisieren ist, oder welchen Nutzen es für den gemeinen Mitteleuropäer und seinen Spritpreisen hat. Es war einfach nur mal ein Beispiel mit welchen Mitteln hier getunt wurde und was mit relativ einfachen Massnahmen (wenn vielleicht auch teuer) machbar ist.

Hier mal nen netten Artikel aus USA über ein paar Jungs die unseren Vg mal mild getunt haben aud 301 (SAE) PS.

http://www.hotrod.com/techarti…engine_build/viewall.html

Hi, also die letzten Tage auf keiner Fahrt mehr Geruchsbelästigung. Find ich schon komisch, andererseits solls mir auch Recht sein. Sicherlich werd ich alle in Frage kommenden Komponenten im Auge behalten. Vielleicht verabschiedet sich ja wirklich was demnächst.
Mit Kühlerdichtmitteln bin ich etwas auf Kriegsfuß, das verursacht immer so nen Schmodder im Wasser. Trotdzdem danke für den Hinweis.
Ich werde, sobald sich irgendwas tut wieder Meldung machen!

Muahaha!

Ich beobachte weiter. Eben auf der Fahrt nach Hause von der Arbeit gabs keine Geruchsbelästigung.

Moin Gemeinde,
hab ein kleines Problemchen welches mich jetzt seit 3 Tagen begleitet.
Und Zwar fängt es an im Auto bei niedriger Lüfterstellung und kanpp Betriebswarmem Motor für eine kurze Zeit (so ne Minute ca.) nach muffigem heissen Wasser zu riechen, ich beschreib es immer gern als Brühwurstwassergeruch. Kenne den Geruch noch von früheren Autos, wenn der Wärmetauscher im Sack war und der geleckt hat, hat's auch so gerochen.
Wärmetauscher ist aber dicht, Wasser/Motortemperatur nomal (kocht also nix), Wasserstand auch. Kann sonst keine Anomalien feststellen.
Wenn ich den Lüfertregler auf die nächsthöhere Stufe stelle, hörts auf zu stinken. ?(

Jemand ne Idee für mich?

Cheers,

Mietz

Christian, was grübelst Du bei dem Preis noch? Billiger wirst Du sie nicht kriegen..und auch bei den allseitsbekannten hiesigen Warenhäusern bekommt man normale, gute Hi-Jacker für um die 150 Euro.
Und das find ich definitiv nicht zu teuer. Warum wird also so viel gehadert?

Wenn Du zuviel Getriebeöl einfüllst, schaltet der Kahn wie ein Sack Nüsse. Wenn zuwenig drin ist, ebenso. Vom Risiko der dauerhaften Getriebebschädigung mal ganz abgesehen..

Schonmal jemand Fächerkrümmer im Astro verbaut? Man bekommt ja welche für den 4.3, allerdings für die Pickup's.

@ Peter, meine 5-Jahres Tauschangabe war auch nur mal aus der Luft gegriffen um zu verdeutlichen dass ne Pumpe eben nicht alle 3 Monate den Geist aufgibt.
Und an die Anderen, kauft lieber die teurere Qualität, das kommt am Ende billiger. Hab auch ne Delco drin.

Also Holger, wenn bei Dir alle 12 Monate (oder eher) die Benzinpumpe verreckt, dass es sich für Dich lohnt ne Klappe einzubauen, dann isses ja ok. Aber dann machst Du auch irgendwas falsch.
Bei sachgerechtem Umgang hält so ein Pümpchen schon ein Weilchen. Und wie Du schon mitbekommen hast gibt es hier doch so einige die ihren Astro schon ein paar Jährchen mehr als nur ein paar Monate fahren und trotzdem noch wunderbar ohne Wartungsklappe ausgekommen sind. :rolleyes:  
Wer sich den Kack antun will soll's machen. Alle anderen bauen halt alle 5 Jahre den Tank aus und dann isses auch gut..
Achso Holger, den Tank nicht immer ganz leer fahren. Die Pumpe dankt es Dir.

Noch ein Lochsäger

Hey Thomas!
Sorry, das Thema war komplett untergegangen bei mir.

Also, Panhardstab hab ich keinen. Ist gar kein Platz nach vorne für sowas, da der grosse Tank quasi direkt vor der Achse sitzt.
Hab nur die Hi-Jackers drin. Meine Achse ist ganz klassisch an Blattfedern (Kunstsstoff wie mit scheint) und den Stossdämpfern (Einer vor, einer hinter der Achse) aufgehangen. Ich denke die die Art wie die Stossdämpfer montiert sind, gibt der Achse estwas mehr Stabilität.
Ich finde dass sich der Astro eigentlich so super fahren lässt, habe keine Beschwerden über die Achse und deren Verhalten, auch nicht beladen. Hi-Jacker sei dank.
Über Hängerbetrieb kann ich nichts aussagen, keine Kupplung.

Huhu, Peterle

Hab vor einiger Zeit auch erst die Trommeln hinten gemacht. War eigentlich ganz easy, ist nicht anders als bei anderen Autos auch. Wollte eigentlich Fotos machen, aber mein Handyakku war leer und die andere cam hatte ich nicht dabei.
Aber ist zu packen!

Kann ich bestätigen, Peter...kein tragendes Teil. Trotzdem wollte der Tüv Onkel damals keine Löcher sehen! Frechheit!
Also...ich bin ja auch der Mann fürs matte Schwarz. Aber ich bin so'n Ratten-Rotzer. Das muss Assi aussehen! Sonst kann ich den Karren auch glänzend schwarz machen.
Aber da hat ja jeder ne andere Philosophie und Geschmack.
Auch ich zieh den Hut dass Du Dir wegen Mattschwarz so ne Mühe machst.

Slick 50 und ähnliches Zeug dass man beim Amiteilehändler erwerben kann hat bei mir etwas mehr Laufruhe gebracht. Von einer Spritersparnis oder Ähnlichem kann ich nix berichten. Allerdings hält das Zeug nicht ewig was es verspricht.. Da ich alle 1500 bis 2000 km nen halben bis Liter Öl nachkippe, erledigt sich der Effekt relativ schnell.

Für Dose wirklich 1A!