Guten Morgähn!
Weiß jemand von Euch, welche
Breitstrahler vorne in den Spoiler
passen? Die äußeren sind schon
recht blind, die inneren wurden
vom Vorbesitzer auf LED Tagfahrlicht
umgerüstet. Würde mir gerne gelbe
Lichter einbauen, manche Japanimporte
haben vorne so gelbe Strahler unten im
Frontspoiler...
LG
Matt
Tolle pics, vielen Dank!
Somit ist der Fall klar.
Der Visor muss nach unten
justiert werden.
Gegenwärtig fungiert
er als “Air Scoop“ und staut
die Luft. Du hast mir sehr
geholfen 
LG
Matt
Vielen lieben Dank für die Info!
Ein wenig Pfeifen würde mir nichts
ausmachen, aber das laute
Rauschen/Brausen, hörbar ab 80 km/h
und dann permanent bei 100 km/h, ist auf
Langstrecke unerträglich und
beeinträchtigt etwaige Gespräche
im Innenraum.
Zwischen 130 und 150 ist dann akustisch
gar kein Unterschied mehr, die Kommunikation
versiegt bei dieser Geschwindigkeit immer recht schnell.
Alleine das Flattern des Visors, welches
bei Dir ja gar nicht vorhanden
ist, zeigt an, dass da etwas bei meiner
Montage nicht stimmt...
Ist Dein Visor flacher als meiner
eingestellt, oder steiler?
Wie ist der Abstand Dachkante - Visor?
Ein paar Fotos von der Seite und direkt
von vorne, sodass man den Abstand
Dackkante - Visor von oben sieht, wären
sehr hilfreich. 
LG
Matt
Gerade wieder 450 km bewältigt.
Erster Langstreckentest mit dem Visor.
Fazit: Windgeräusche ab 100 und
bei 130 km/h Richtgeschwinfigkeit
auf die Dauer sehr störend.
Nach 3 h Fahrt ist das Windrauschen
unerträglich. Ab 80 km/h geht es los.
Da meine Reisegeschwindigkeit in D
bei 150 km/h liegt und ich 900 km
an den WE fahre, muss ich mir was
einfallen lassen.
LG
Matt
Ja, danke - habe ich bemerkt und bei mir hätte der Visor
ohne die genannten Modifikationen nicht gepasst.
Hast Du auch ein gelegentliches Flattern in der Mitte bzw.
Windgeräusche bemerkt?
LG
Matt
Der montierte Sun Visor sieht so aus:
Eine Probiererei. Der Abstand zur Windschutzscheibe war zu gering, die Scheibenwischer blieben am Querrohr hängen.
Die Schlitze, mit denen man die Neigung vom Sun Visor einstellen kann, wurden verlängert - sonst hätte der Visor nicht gepasst.
Dichtung aufgeschnitten und wieder versiegelt. Stromkabel mit Steckverbindung (Kabelbinder), seitlich eingeführt.
Vorderansicht, jetzt auch mit neuem Bug Deflector, Headlights und GMC Logo:
Des Weiteren muss man sich darüber im Klaren sein, dass der Sun Visor auch
Windgeräusche verursacht. Ich bin mir hierbei aber nicht so sicher, ob die
nicht möglicherweise auch schon vorher vorhanden waren.
Manchmal bewegt sich der Visor auch leicht in der Mitte bei einem Windstoß,
vielleicht werde ich diesbezüglich noch nachbessern.
160 km/h auf der Autobahn damit waren nicht besonders auffällig, hängt halt
von der Windrichtung ab.
Alles in allem
Danke für den Tipp! Gekauft 
Schönen Abend & LG
Matt
Ich hab so mit Kofferraumentriegelung meinen
meinen Crown Vic nachrüsten lassen...
Aber anscheinen hat mein GMC kein Keyless Entry 
Kennt Ihr einen geeigneten Nachrüst-Kit?
Moment? Heißt das mein GMC
hat Keyless Entry???
So, endlich gefunden!
Musste mit dem Schädel in den Fußraum zu den Pedalen, am Rücken liegend.
Die Position ist schwierig zu beschreiben:
Der OBD2 Anschluss sitzt gegenüber dem Feststellbremspedal, aber
innen an der Verkleidung zum Fahrer hin anliegend und das
auch noch schräg oben.
Wo er Euren Fotos nach sein sollte, ist bei mir ein Heizungs- bzw.
Belüftungsrohr verbaut.
Bei der Suche wackelte der Schädel, das kann ich Euch sagen...
Danke für Eure Unterstützung. OBD2 Scanner hab ich.
Wenn das nächste Mal die Lampe leuchtet, dann...
LG
Matt
Keine Ahnung...ist buchsenartig mit Schutzkappe.
Werde morgen nochmals nach der OBD Buchse suchen.
Den OBD2 Anschluss bei meinem Crown Vic
habe ich damals sofort gefunden und mit dem
Auslesegerät konnnte ich einen defekten Drosselklappensensor als Troublemaker
identifizieren...
Aber dieser ominöse Anschluss ist mir völlig suspekt.
Unten konnte ich nur noch den Sicherungskasten
identifizieren...muss nochmals Nachschau halten.
Ziemliches Wuhling... 
LG
Matt
Darauf ist eine Schutzkappe, die man zuerst abziehen muss.
Dachte - so primitiv wie das bei meinem 1997er aussieht - müsste es OBD 1 sein.
Kaufte mir so einen Scanner, der aber auch nicht passt:
Kann aber die gelbe Lampe auch durch Abklemmen der Batterie löschen.
Aber dies hilft mir nicht beim Auslesen...
LG
Matt
Guten Morgen!
Mein 97er GMC zeigt hin und wieder
“Service Engine soon“ an. Allerdings
geht die Lampe nach gewisser Zeit
immer wieder von selbst aus und
das bleibt dann auch so, bis sie nach
ca. 2.000 km wieder leuchtet. Im
Sommer öfters als im Winter.
Dem Problem wollte ich auf den
Grund gehen, jedoch ist mein Safari
mit einer seltsamen Buchse
ausgestattet, auf die mein OBD2
Auslesegerätstecker nicht passt
Benötige ich da einen Adapter?
Sehr interessant. Hatte unlängst
unmittelbar nach dem Waschen
in einer Waschbox dasselbe Problem.
Zweimaliger kurzer Leistungsverlust,
einmal nach der Ausfahrt aus der Box,
beim Beschleunigen auf der Hauptstraße.
Dann ca. 3 Minuten später, beim
Bergauffahren - ebenfalls nur für ca. 1 Sek.
Wasche bzw. wusch meinen GMC
sehr oft. Noch nie Probleme gehabt.
Allerdings wurden kürzlich die
Kerzen gewechselt und es wurde
ein Bug Deflector auf der
Motorhaube installiert.
LG Matt
Hab mir auch den Sunvisor zugelegt. Attila ist ein sehr netter Verkäufer.
Interessant ist, dass die Lights ein "E" Prüfzeichen eingeprägt haben.
DOT ebenso. Somit haben sie die europaweite Zulassung.
Die Montage ist allerdings nicht so easy cheese...wir sind noch am Tüfteln.
LG
Matt
Absolut genial!!! Wie hast Du das Stromkabel zu den Lights verlegt?
LG
Matt
Bin am Wochenende wieder 900 km gefahren.
Trotz Neuwuchtung hinten ist das Rütteln ab ca.
130 km/h noch spürbar/hörbar. Vorne ist es weg.
Ich habe mir daher für Ende Februar/Anfang
März einen Termin bei einem Leistungsprüfstand
geben lassen. Dort kann ich den GMC auf
160 km/h hochfahren und z. B. von unten filmen.
Somit denke ich, dass mein Problem dann endlich
zu identifizieren sein wird, also entweder Kardanwelle,
Felgen oder Reifen.
Zusätzlich werde ich noch die hinteren Bremstrommeln
tauschen, Stoßdämpfer und Radlager sind neu.
Ich weiß zwar nicht, ob alte Bremmstrommeln auch
eine Unwucht verursachen können, aber sicher ist sicher.
Mein Mechaniker hat mir schon vor einem Jahr zu neuen
Bremstrommeln geraten, bisher habe ich jedoch nur die Belege
hinten getauscht.
LG
Matt
Habe mir 5 smoked white LED Roof Marker Lights
von der Firma Xprite direkt aus den USA gekauft.
60 Euro inklusive Versand.
Dazu noch 4 gelbe LED Sidemarker mit Chromring aus Texas,
damit der Querverkehr seine Freude hat.
Montiert wird alles erst im neuen Jahr 
O.k. Danke!
