Sehr nett, der Herr Zimmermann.
Habe heute mit ihm telefoniert.
Ab nächster Woche Mi ist er im
Urlaub.
Leider kommt meine Anfrage 2 Tage
zu spät. Die Felgen werden mir erst
in der 1. Augustwoche geliefert.
Also muss ich meine Schwedenreise
mit den kaputten Felgen antreten. 
LG
Matt
Gibt es noch andere Händler mit
passenden Felgen, welche auch
nach Österreich liefern?
Liebe Leute,
nachdem das Problem bei 3
neuen Reifensätzen und bei diversen
Wuchtungsversuchen bei verschiedenen
Reifenwerkstätten aufgetreten ist, heute
endlich die Diagnose vom Fachbetrieb,
welcher die Reifen am Fahrzeug
im Stand bis 120 km/h+ beobachtete:
Felgen kaputt, Wuchtung zwecklos.
Die Firma American Wheel zeigt auf
ihrer Homepage einen Astro mit
Alcoa Felgen:
https://www.americanwheel.de/k…o-van-mit-alcoa-15x7.html
Ich habe vor, mir davon 4 neue Stück
zu bestellen. Original hat mein Safari
6,5 montiert, Felgenbreite 7 sollte aber
laut Auskunft Reifendienst auch kein
Problem darstellen. Traglast 2000
müsste auch ausreichen, was meint Ihr?
Der Spaß kostet mich rund 1.200 Flocken,
aber die 2 sehr gebraucht aussehenden
6,5er Sätze auf Ebay um rund 500 Euro
sind mir zu unsicher...wenn die auch
wieder einen Höhenschlag haben...
LG
Matt
Screenshot_20190625-182546.png
Nein, leider nicht.
Die Wintereifen z. B. (Cooper Weathermaster) laufen vorne
- sei es Zufall oder nicht - in der
Wintersaison in allen Fahrbereichen
völlig ruhig. Auf denselben Felgen,
ich habe nur einen Satz. Beim
gleichen Servicebetrieb montiert.
Nur hinten spüre ich dann ab 120+
eine leichte Unwucht.
LG
Matt
Danke für den Tipp. Versuche in der
kommenden Woche eine entsprechende
Reifenstation zu finden. Letzte Option
sind nagelneue Felgen.
LG
Matt
Bis 120 km/h leiser und problemlos,
aber darüber wieder die Rüttlerei 
Ich werde jetzt vor Schweden eine
Neuwuchtung durchführen lassen
und die Felgen von vorne nach hinten
austauschen.
Hab beim heutigen Treffen erfahren, dass
viele dieses Unwuchtproblem haben,
manche Vans aber überhaupt nicht.
Leichtmetallfelgen sollen diesbezüglich
besser sein.
Liebe Leute,
heute montiert und mit neuer
Wuchtmaschine ausgewuchtet.
Am Freitag zum Treffen Autobahn.
Dann wissen wir mehr 
Es hat den Anschein, dass die hintere
AC seit ein paar Tagen wieder funktioniert.
Da das Wetter wärmer wurde und ich
hinten in der 2. und 3. Reihe Passagiere
(Family) in Vollbesetzung beförderte und
zu diesem Zwecke hinten die AC immer
wieder einschaltete...vielleicht flutscht
das Ventil jetzt durch die Neufüllung
und die vermehrte Benutzung über
mehrere 100 km...mal beobachten.
Sehr interessant.
LG
Matt
Vielen Dank für Deine Rückmeldung!
Da ich diesen Sommer wie jedes Jahr
ca. 8.000 km vom Juli bis September fahre,
möchte ich diese gerne mit reinen
Sommerreifen bewältigen, keine M+S oder
SUV Reifen mehr.
In den Monaten Oktober bis April
benötige ich wegen dem Tiroler
Winter auch “reinrassige“ Winterreifen
und da habe ich mit den Cooper Weather
Master sehr gute Erfahrungen gemacht.
Meine nochmalige Recherche ergab nur
eine einzige Marke, die reine
Sommerreifen in der Dimension
215 75 15 anbietet:
Den Maxxis MA-P3 mit Weißwand um
ca. 100 Euro pro Stück aus Taiwan.
https://www.mein-reifen-outlet…ssuchmaschine&Country=ODE
Sommerreifen dieser Marke erzielten
beim ÖAMTC Sommerreifentest 2018
das beste Ergebnis auf trockener Straße,
mit Schwächen bei Nässe.
Screenshot_20190420-171944.png
ÖAMTC sprich ADAC Reifentests wissma
eh alle...aber trotzdem erstaunliches
Ergebnis. Hoffe, dass sich dies auch auf
eine größere Dimension und auf einen
anderen Reifentyp umsetzen lässt.
Weißwand wäre guter Kompromiss...
LG
Matt
Bei meinem Crown Victoria Police
Interceptor habe ich es auch so
gemacht, fahre Sommer
und Winter mit preisgünstigen
Kumho, aber da habe ich auch keine
Probleme mit Vibrationen oder damit, eine passende Reifendimension zu
finden.
Außerdem fährt sich der Ford trotz über
330.000 km Laufleistung im Vergleich
zum GMC wie ein Neuwagen, ist alt eine
“modernere“ Konstruktion.
LG
Matt
Alles klar, ich werde wahrscheinlich
vor der 5.000 Kilometer Schwedentour
im Juli Michelin Latitude Cross
Sommerreifen montieren.
Haben zwar keine Weißschrift oder
Weißwand, sollen aber laut Bewertung
sehr gut sein.
Meine Cooper Winterreifen sind zwar
o.k., die Cooper Trendsetter SE mit
Weißwand haben jedoch zwiespältige
Kritiken und kosten fast dasselbe wie
die Michelin.
Je mehr Tests man liest, desto
verwirrender wird das Ganze 
LG
Matt
Genau. Und zwar in der Größe
215/75R15.
Leider kann ich laut Zulassung nur
die 215/75R15 Dimension verwenden
und die benötige ich als Sommerreifen
mit Weißschrift 
LG
Matt
Danke für die Rückmeldung.
Ich habe auch Cooper für den Winter,
mit denen habe ich auf denselben
Felgen ebenfalls - korrekte Wuchtung
vorausgesetzt - keine Probleme.
Liebe Leute, mir reicht es!
Nachdem ich den Winterreifen durch
mehrmaliges Wuchten das Rütteln
bei 120 abgewöhnen konnte, geht das
Theater mit den Sommerreifen wieder
los. Dies habe ich gestern im Zuge von
440 km nach dem Reifenwechsel am
Mo wieder genervt feststellen müssen.
Ich verwende die originalen Felgen,
habe momentan Nexen Roadian
M+S im Sommer montiert, was eh
keine gute Idee war und ist
Nun stellte der Mechaniker leichte
Beulen fest.
Mein Wunsch sind jetzt reinrassige,
problemlose Sommerreifen mit
schöner weißen Beschriftung -
die ist mir sehr wichtig 
Ich bitte Euch um Eure geschätzten
Empfehlungen.
Mit welchen Pneus habt Ihr
gute Erfahrungen gemacht?
LG aus dem schönen Vogtland!
Matt
Liebe Leute,
ich bin gerade vom üblichen
900 km Wochenend-Trip zu
Hause angekommen.
Mein Mechaniker hat mich am Do
in der vergangenen Woche darauf
aufmerksam gemacht, obwohl ich
es selbst noch nie gespürt habe:
Ihm fiel bei einer Fahrt mit rund 120 km/h
auf der Autobahn auf, ca. 5 Minuten
nach der Inbetriebnahme - also
noch in der Warmlaufphase - dass
der GMC 3 - 4 Mal kurz ruckelt bzw.
zuckt, als er bei 120 km/h vom
Gas ging und den Safari rollen ließ.
Mir ist dies - bis eben heute auf der
Rückfahrt - noch nie aufgefallen.
Aber kurz nach der Auffahrt auf die
Autobahn, ungefähr innerhalb derselben
Zeitspanne nach Erstinbetriebnahme
wie damals bei meinem Mechaniker,
war es bei 120 km/h dasselbe.
Das Zucken/Ruckeln hört sofort auf,
wenn man aufs Gas steigt.
Danach wie am Freitag 430 problemlose
und äußerst angenehme Kilometer in
allen Geschwindigkeitsbereichen auf der
Autobahn bis 150 km/h, egal ob rollend
oder beschleunigend.
Was könnte dies bloß sein?
Normalerweise fahre ich mit 50 oder
100 km/h, bis ich dann nach ca.
35 min bei Kiefersfelden auf die
Autobahn Richtung München
auffahre. In dem oben erwähnten
Geschwindigkeitsbereich habe ich
beim Rollen noch nie ein Zucken/Ruckeln
verspürt.
Zündkerzen sind seit letzter Wo neu, die
Zündkabeln wurden vor 2 Jahren
getauscht.
Seltsam...ich werde dies weiter
beobachten, in ca. 2 Wo fahre ich
ohnehin wieder 900 km.
LG
Matt
GMC gestern abgeholt.
Der Belltech Kit ist der Hammer.
In den Kurven gibt es kein Wanken,
man muss nicht mehr nachsteuern,
der Van liegt absolut satt auf der Straße -
kein Vergleich zu früher.
Bin sehr zufrieden.
Hoffe, dass die Steckachse jetzt Ruhe gibt.
Links ging das Radlager nur äußerst
schwer rein und es gibt Reparaturspuren
an der Hinterachse, irgendetwas war
da schon einmal im Busch...
Hoffentlich muss nicht mal eine neue
Hinterachse rein...
Egal, ich freue mich mal auf unseren
üblichen 900 km Trip an diesem Wochenende...
LG
Matt
So, der Stellmotor wurde ausgetauscht,
das Hauptproblem war jedoch das
Gestänge, welches zurechtgebogen
und eingeölt wurde.
Schließt und öffnet wieder perfekt. 
Danke. Aber nicht mehr in diesem
Jahr. Budget ist aufgebraucht
Danke für die Fotos!
Das ist genau der Verdampfer
den ich schon habe und dieser
passt nicht.
LG
Matt
