Kann es sein, dass Ventile nicht öffnen und deshalb zu viel Druck im Brennraum herrscht? Daher das schlechte drehen beim anlassen? Evtl. nehme ich mal die Deckel runter und Dreh ihn von Hand durch. Dann seh ich ja die Ventile...
Nicht das du den Brennraum geflutet hast? Benzin Komprimieren ist nicht
Evtl. ganz Simpel Zündspule übern Jordan? Hatte ich mal so...während der Fahrt ausgegangen und nicht wieder angesprungen.
Auf verdacht ICM getauscht ohne Erfolg. Dann einfach aufs gerade heraus Zündspule gewechselt...zack war er da
Du hast nicht versehentlich jetzt den neuen Verteilerfinger um 180 Grad verdreht angeschraubt?
Ich denke das man "nur" den Finger nicht falsch herum draufmachen kann da Nut/Feder.
Das kann dir nur passieren wenn du den ganzen Verteiler raus hattest und den dann verdreht wieder eingebaut hast.
Da musste der Astro aber nicht auf dem Abschlepper
Da wurde nur etwas beim Berg geholfen mit nem Seil. Und nach erfolgreicher Zündkabelrep ging es weiter😊
Egal ! Das Zählt!!!
chevyman nop
Ok,ausßer die Streber unter uns
Das Bild kennen wir alle....
Rost rausgeschnitten und Platte drauf,das Loch vorher eingearbeitet und zum Heften die Karosseriegummis mit Schraube an Position gesetzt. Zum Schweißen Gummi natürlich wieder raus
Das ist auch nur damit die Gummis sich nicht "verdrehen" können.
Ich musste das auch schon bei mir und bei anderen machen,ist Wurst und kann auch Rund sein!
Lenkradspiel überprüfen
(Kreuzgelenk von Lenkung ausgeschlagen)
(Spiel am Lenkgetriebe überprüfen)
(Traggelenke/Spurstangenköpfe und andere Gelenke auf Spiel überprüfen)
Härtere Stoßdämpfer als Option
usw.
Buchsen Querlenker zu viel Spiel?
Zum Thema Keramische Beläge:
Ich habe das gute Erfahrungen gemacht,und fand nicht das ich mehr Kraft aufbringen musste.
Und Bremsstaub war so gut wie nicht vorhanden
Da muß garnichts drum!
Es ist leicht konisch und dichtet selber
Welches offene Röhrchen meinst du? Foto?
Da kann er dann Falschluft ziehen,aber auf den Benzindruck hat das keinen Einfluss denke ich.
Für dein Verständnis,
jeder der Umbauer/Ausstatter kocht das ein eigenes Süppchen.
Ich gehe davon aus das irgendwas "Hingebastelt wurde"
Original ist es so wie Scoutii beschreibt.
Es gibt da zwei Stück.
Einer ist für die Temperaturanzeige und einer fürs Steuergerät.
Der Fehler wird sich auf den fürs Steuergerät beziehen.
Dieser ist (zumindest beim 95ger) auf der Beifahrerseite so ziehmlich hinterm Riemenspanner in der Ansaugbrücke.
Ich weiß nicht so recht,hört sich irgendwie nach Steuerzeiten an. Steuerkette? Zahnrad Verteiler Zahn abgebrochen? Oder ganz simpel Benzindruck zu niedrig?
Schwer zu sagen aus der Ferne
Sehr schön gelöst
215/75/15 ist die Originalgröße. Wenn du noch andere eingetragen hast ist doch super.
Allerdings kann es auch sein das du nur die von dir genannten eingetragen hast,hatten wir auch schon
Trotzdem muß man ja nicht unbedingt bei Astrokauf mit so ner Baustelle beginnen müssen...oder etwas doch?
Nur ein Gedanke,hast du den Verteiler um 180 Grad verdreht eingebaut Versehentlich?
Dann Läuft er ja auch,aber eben Scheiße
