Schiebetür stößt leicht beim Schließen an Beifahrertür an

Ein kleines "Problemchen". Man hätte es fast nicht gemerkt, wenn da nicht zwei kleine Roststellen wären...
Die Roststellen sind an der Kante der Schiebetür und analog dazu an der Kante der Beifahrertür, also quasi da, wo die beiden Türen sich fast berühren.

Das kommt anscheinend daher, daß beim Zuschieben der Schiebetür, diese kurz an die Beifahrertür haut.
Also es berühren sich zwei Stellen am Falz der jeweiligen Tür.

Hat das auch schonmal jemand beobachtet?
Könnte man da nicht einfach was z.B. in die Löcher in der B-Säule stopfen, um das ganze abzufedern?
Werd ich auch bei Gelegenheit mal ausprobieren, geht bloß genau jetzt nicht...

Martin

Das Auto soll Unfallfrei sein. Es ist auch sonst nix zu sehen, was darauf hindeuten würde.

Also Gummianschläge sind da nicht aber so Plastikteile, welche dann ineinander greifen.
Siehe Bilder...

Moin moin,

hat den jemand schonmal die Schiebetür eingestellt? Laut Reparaturhandbuch kann man wohl über das mittlere Laufrad die Spaltmaße einstellen.
Wenn ich das richtig verstanden habe, so macht man das mitthilfe von Unterlegscheiben unter den drei Befestigungsschrauben von dem mittleren Rollerdings.

Ich fürchte, wenn man diese drei Schrauben lößt, so hat man die Tür schon fast in der Hand

Danke für das Dokument, aber das kannte ich schon aus dem Reparaturhandbuch.
Es ist mir halt nicht ganz klar WIE die Dinge gemacht werden sollen.

z.B. "

Use the lower roller bracket in order to adjust the parallel gap at the front and the rear of the door and the height at the front of the door. "

Vermutlich muß das Ding über Unterlegscheiben o.ä. anders justiert werden.

Hary,

ja Dank für die Info. Habs mir gerade mal genauer angeschaut. Also der mittlere Roller ist mit drei Schrauben befestigt, die in einem gewissen Langloch sitzen.
Damit hat man dort etwas Spiel. Der untere, vordere Roller hat auch Langlöcher. Allerdings kommt man dort an die Schrauben eigentlich erst nach Abbauen der Türverkleidung.

Das mit den Langköchern ist insofern nicht aus den Handbüchern ersehlich.

Was meinst Du im Übrigen mit "Konsole"? Ich habe dazu nix passendes gefunden.

Greetings,
Martin

Ist zwar schon ein Weilchen her, aber ich hab noch ein paar Sachen probiert.

Insgesamt hatte ich bemerkt, dass die Schiebetür höher als die Beifahrertür ist.
Da man die Beifahrertür nicht einstellen kann, habe ich versucht die Schiebetür vorne tiefer einzustellen.
Im gewissen Maße hat das auch funktioniert. Damit war die fluchtlinie zwischen den beiden Türen schon besser.
Allerdings konnte die Schiebetür immer noch etwas anstoßen.
Im Wesentlichen kann man sagen, es hat fast nix gebracht.

Nachdem ich mich noch etwas weiter mit der Sache beschäftigt hatte, habe ich die Pins und Bushings in der Beifahrertür geprüft. "Leider" sind diese in Ordnung. D.h. darüber kann ich die hängende Beifahrertür nicht grade richten.

Also bliebe am Ende nur noch die Möglichkeit mithilfe eines Wagenhebers zu versuchen dir Tür hochzudruecken und damit wieder ins Lot zu bringen.
Frage, hat das schon mal jemand gemacht?

Mist, ganz schön langer Text am Morgen...