DTC 81 2-3 SHIFT SOLENOID CKT

st4s · 19. August 2007

Hi all,

es gibt z.Zt für mich vorwärts nur einen Gang: den 3.
Ein freundlicher Opel-Händler hat den folgendes ausgelesen:
DTC 81 2-3 SHIFT SOLENOID CKT
Das Getriebe läuft angeblich im Notprogramm (3. Gang Dauerbetrieb) weil der Magnetschalter, der den Wechsel 2-3 steuert, defekt ist.
Der freundliche Mechaniker hat auch über das Diagnosegerät versucht, den Schalter zum Schalten zu veranlassen. Man sollte nach seiner Aussage nomalerweise auch das Klicken im Getriebe hören - wenn man darunter steht. Gehört hat er nix.

Dazu 2 Fragen:
1.
Klingt das für Euch plausibel, oder sollte ich vor Beauftragung der Instandsetzung alle Kabel-Steckverbindungen von/zum Getriebe in jedem Fall überprüfen?
2.
Der freundliche Mechaniker hat den Aufwand für den Austausch des Schalters auf 2 Std. geschätzt. Kommt Euch das realistisch vor?

Danke -Frank-

**Jens** · 19. August 2007

Moin,

das was er sagt klingt für mich sinnvoll. Und mit 2h ist er gut im rennen. (Öl ablassen, Ölwanne reinigen, Relais tauschen, Kabel verlegen, Dichtfläche reinigen, neue Dichtung, zumachen, Endkontrolle) btw, lass am besten gleich den Getriebeölfilter mit wechseln, aber ich denke mal das er das sowieso machen würde. Wenn er die Wanne schon draussen hat frag doch mal ob der Die ne Ablassschraube einschweißen kann, dann wird der nächste Filterwechsel nicht so eine sauerei.

Grüße Jens