Klimakompressor oder nur Kupplung tauschen

Ich packe das aus dem anderem Beitrag mal hier rein. Weiß jetzt gerade nicht, ob das sonst unter geht, weil der Beitrag schon als erledigt gilt.

So...

Ich denke mal, daß ich hier eigentlich richtig sein dürfte.

Ist es riskant nur die Kupplung zu tauschen und zu hoffen, daß der Rest noch in Ordnung ist? Wenn ich doch den ganzen Kompressor tausche, muß ich dann auch von Innen ran wegen den Anschlüssen oder kommt man an alles über den Motorraum ran?

Und gibt es Empfehlungen was die Arbeit und die Ersatzteile angeht?

Danke schon mal im Voraus.

Wie immer vielen Dank für die Antworten.

Ich habe heute den Kompressor bestellt. Bekomme Unterstützung bei dem Wechsel. Eigentlich graut es mich nur davor, im Inneren wieder alles abzubauen.

Wenn das Wetter paßt, ist er am nächsten Donnerstag fällig. Neuen Riemen habe ich noch da und diverse Rollen habe ich auch gleich noch mit bestellt.

Ich werde berichten.

P.S. : Schon mal so am Rande, die Entscheidung ist gefallen, ich werde mich dann schweren Herzens von ihm trennen. Dazu dann aber mehr, wenn er wieder i.O. ist. Und natürlich werde ihn dann auch zuerst hier im Forum anbieten, wenn es soweit ist.

Ich weiß es im Moment noch gar nicht so richtig, was dann danach kommt.

Bei mir hat sich leider die letzten beiden Jahre gesundheitlich etwas in die negative Richtung getan. Und bevor ich den "Dicken " dann gar nicht mehr richtig pflegen und bemuddeln kann, trenne ich mich lieber von ihm, damit sein Zustand erhalten bleiben kann.

Ich habe jetzt seit fast einem Jahr keine richtige Unterstützung mehr was Reparaturen angeht. Mein Neffe hat sich vor gut einem Jahr mit seinem Vater so verstritten, daß er bei ihm gekündigt hat und nur sprechen sie kein Wort mehr mit einander.

Also habe ich auf der einen Seite die Werkstatt und alles was das Herz will an Werkzeug und auf der anderen Seite den Mechaniker, dem ich vertraue, und der betritt natürlich diese Räumlichkeiten nicht mehr. Also spielt sich nächste Woche alles bei mir unter dem Carport.

Tja Familie.

Ja klar gewisse Sachen kannst du ja auch so machen. Aber ich kann den Wagen ja nicht mal auf bocken bei mir unter dem Carport. Da müßte ich immer erst zu meinen Eltern fahren, weil da der Platz und der Untergrund paßt. Leider dann aber im Freien.

Wie es auch sei, die Entscheidung ist gefallen.

Mahlzeit.

Also der Dicke läuft wieder wunderbar.

Natürlich wäre einfach langweilig gewesen. An der hinteren Seite des Kompressors war noch ein Sensor. Dieser war zwar bei dem Neuen vor gesehen, aber nicht mit dabei. Und einfach den alten abmachen war nicht. Da er sich absolut nicht bewegen wollte und wir ihn nicht beschädigen wollten, habe wir fein säuberlich drum rum geflext und konnten ihn dann so ab machen.

Da vorn nun mal gleich so viel Platz war, haben wir noch Lichtmaschine, Spannrolle und natürlich den Riemen mit getauscht.

Danke nochmal für die ganze Hilfe.

Ich habe hier jetzt fertig.