Neues / altes Problem - Kaltstart

Bekomme den Kaltstart doch nicht in den Griff ! ?

- Leuchte Engine Service soon

- Springt total schlecht an

- Wenn er läuft (kalt) nimmt schlecht Gas an

- sobald etwas Temperatur fast alles gut, ausser Aussetzer bei gleichbleibener Drehzahl, gleichmäßiger Fahrt

- Temperaturanzeige top

- Fehlerauslese sagte : Kühlmittelsensor defekt. -> Den zweipoligen Sensor (unter Spannrolle) erneuert

- Direkt danach Motorstart - Lampe aus ! - Temperaturanzeige top

-10 Minuten später wieder Start, - Leuchte wieder an !?!?

- Fehlerauslese - wieder Kühlmittelsensor defekt

- Probleme wieder die Gleichen ?!?!?

Etwas ratlos.....

.. und ich hatte gedacht ich wäre schlau : 2 Sensoren für Kühlmittel, Einer mit zwei Kabeln, Einer mit nur einem Kabel, - also der mit 2 Kabeln für´s Steuergerät.... dumm gelaufen

Sensor bestellt , gebe Bericht !

Zitat von chevyman

Auch wenn ich Aktuell keinen Astro mehr habe...

ich Dachte der vorn hinter der Spannrolle ist für´s Steuergerät und der an der Seite für die Anzeige?

... genau so hatte ich auch gedacht / vermutet ....

So, Sensor (2) gestern gekommen , heute verbaut. Kabelstecker war auch schlecht, alo auch erneuert.

Motor gestartet, Leuchte (Engine Service soon) ging aus, kurz danach wieder an.

Bei Probefahrt gleichen Fehler...

Morgen früh Kaltstart beobachten und wieder neuen/alten Fehler auslesen ? ! ?

... so´n Mist

Heute nächster Versuch : Test Kaltstart und Fahrt zum Kumpel um Fehler aus zu lesen :

- Erster Kaltstart nach Wechsel des Sensor ( 2 ) und dem Stecker - war auch stark oxydiert

- Motor springt "schon" beim zweiten Versuch an, Leuchte aus ! ! ( dachte Hurra )

- Ausprken und nach etwa 2,5 - 3 Km normaler, ruhiger Fahrt (Stadt) Richtung Kumpel geht Leuchte wieder an.

- 2 km später (kurz vorm Ziel ) Leuchte wieder aus.

- Neuer Start zum Auslesen, Lampe wieder an

- Mit altem Lesegerät und danach nochmal mit ausblinken der Kontrolleuchte zeigt immer wieder den gleiche Fehler :

--- : Kühlmittelsensor defrekt oder low

- Rückwerg Heim mit Umweg um zu gucken wie verhält sich der Motor

- Ruhige langsamere Fahrt gut und alle 6 Zylinder

- Sobald ich beschleunige - Ruckeln und immer wieder Aussetzer

- ? ? ? ?

Als nächstes nochmal die Kabelanschlüsse beider Sensoren kontrolieren ? - Etwas ratloser ......

Zitat von SCOUTII

Hast du W- oder Z-Motor? Macht hier keinen Unterschied.

W - Motor , 200 PS (laut Brief)

Zeigte : - 40 Grad

- Ergo , morgen Anschlüsse u. Verbindungen überpüfen....

Daanke !

.

Das Leben (und die Astros) sind schon manchmal lustig....

Heute Anschluß am Sensor und Sensor selbst kontrolliert und gemessen.

- Am Stecker (2er) 5,2 V und Sensor ok.

- Test, - Leuchte an

- Stecker wieder ab und mit ner Nadel mal die Kontkte etwas aufgebogen für besseren Kontakt ? + Kontaktspray

- Test --> Lampe aus , - unfassbar

- Mehrfacher Tests und Ausblinken , Probefahrt

- Lampe aus , - Leerlaufdrehzahl niedriger und ruhig , - alle 6 Zylinder

Es sieht so aus --> Das war´s ! (hoffentlich ! )

- Danke SCOUTII !

.